리튬 배터리 안전 위험으로 인해 BYD는 중국에서 Qin Plus DM-i 장치 89,000대를 리콜해야 합니다.

자동차 대기업 BYD가 자사의 인기 플러그인 하이브리드 세단 Qin Plus DM-i 88,981대를 포함하여 중국에서 광범위한 리콜 캠페인을 발표했습니다. 이 조치는 차량 탑승자의 안전에 잠재적인 위험을 초래할 수 있는 고전압 배터리 팩의 제조 결함을 식별한 데서 동기가 부여되었습니다. 이번 통화에는 2021년 1월부터 2023년 9월 사이에 생산된 자동차가 포함됩니다.

중국 국가시장규제총국(SAMR)에 제출된 공식 성명에 따르면, 이 문제는 배터리 부품 생산 공정의 불일치와 관련이 있습니다. 극단적인 상황에서 이러한 이상 현상은 배터리 온도가 통제할 수 없을 정도로 증가하는 열 폭주로 이어질 수 있으며, 이로 인해 화재 위험이 증가하고 차량의 구조적 무결성이 손상될 수 있습니다.

이번 리콜은 제조업체의 최근 리콜에 추가되어 급속한 글로벌 확장 속에서 회사가 직면한 품질 관리 문제에 대한 경고를 높입니다. 세계 최대의 전기 및 하이브리드 차량 제조업체로 자리매김한 BYD는 이제 주요 시장에서 수만 명의 소비자에게 영향을 미치는 실패의 결과를 관리해야 합니다.

식별된 결함의 기술적 세부사항

BYD 엔지니어링이 중국 규제 기관과 함께 실시한 조사에 따르면 문제의 근본 원인은 블레이드 배터리로 알려진 기술인 리튬-철-인산염(LFP) 배터리 팩의 조립 공정 차이에 있는 것으로 나타났습니다. 이러한 불일치로 인해 셀 간 절연이 제대로 이루어지지 않아 장시간의 급속 충전이나 심각한 기계적 스트레스와 같은 특정 사용 조건에서 내부 단락이 발생할 수 있습니다. 이 상태와 관련된 주요 위험은 일단 시작되면 억제하기가 극도로 어렵고 차량 연소를 초래할 수 있는 연쇄 반응인 열폭주입니다. 이 결함은 정상적인 작동 조건에서는 차량의 성능에 영향을 미치지 않지만, 사용자의 안전을 보장하기 위해 예방적으로 수정해야 하는 잠재적인 위험을 나타냅니다. SAMR에 대한 공식 통지는 해당 국가에서 시행 중인 엄격한 자동차 안전 프로토콜에 따라 문제가 심각하게 처리되고 있음을 보여줍니다.

자동차 제조사가 제안하는 솔루션

이 문제를 해결하기 위해 BYD는 원격 기술과 대리점의 물리적 개입을 결합하는 2단계 접근 방식을 개발했습니다. 첫 번째 조치는 “OTA(Over-The-Air)” 소프트웨어 업데이트를 릴리스하는 것입니다. 이 새로운 펌웨어는 배터리 관리 시스템(BMS)을 강화하여 비정상적인 온도 및 전압 변동에 더욱 민감하게 만들고 오류 발생을 나타낼 수 있는 모든 이상 현상을 보다 정확하게 모니터링하고 조기 감지할 수 있게 해줍니다.

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수정 계획의 두 번째 단계는 소프트웨어 업데이트 후에도 위험 매개변수가 있거나 물리적 검사를 통해 제조 결함이 있음이 확인된 차량에 적용됩니다. 이러한 경우 BYD는 고전압 배터리 팩을 무료로 완전 교체해 드립니다. 영향을 받는 차량의 소유자는 회사에서 직접 연락을 받게 되며, 검사를 위해 공인 딜러를 방문하고 필요한 경우 부품 교체를 예약하는 것이 좋습니다.

소유자는 무엇을 해야 합니까?

BYD는 앱, 이메일, 서신 등 공식 커뮤니케이션 채널을 통해 리콜 대상 차량 소유자와 연락을 시작할 예정이다. 주요 권장 사항은 운전자가 제조업체의 지침을 따르기 위해 이러한 알림에 주의를 기울이는 것입니다.

캠페인 참여 차량 여부를 사전에 확인할 수도 있습니다. 소유자는 차량 식별 번호(VIN)를 입력하여 수리 필요성을 확인함으로써 BYD 또는 규제 기관 SAMR의 공식 웹사이트를 확인할 수 있습니다. 회사는 위험을 완화하기 위해 가능한 한 빨리 절차를 수행하는 것이 중요하다는 점을 강조합니다.

최근 BYD 리콜 내역

이번 Qin Plus DM-i 리콜은 최근 몇 달 동안 BYD에 대한 고립된 이벤트가 아닙니다. 자동차 제조업체는 품질 관리와 관련된 일련의 문제에 직면해 있으며 그 결과 총 300,000대를 초과하는 차량 리콜이 여러 차례 발생했습니다.

지난 10월 회사는 화재를 일으킬 수 있는 전기적 결함 가능성과 관련된 문제로 인해 Tang DM-i 및 Yuan Pro 모델 115,000대 이상에 대한 리콜을 이미 발표했습니다.

한 달 전인 9월에는 전기 및 에너지 관리 시스템의 안전과 관련된 다양한 문제로 인해 96,000대의 Dolphin 및 Yuan Plus 차량이 대리점으로 리콜되었습니다.

이번 일련의 리콜은 대규모 생산이 공급망과 제조 공정에 가하는 압력, 즉 완전한 글로벌 확장에 있어 브랜드의 점점 더 큰 어려움을 강조합니다.

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시장 및 브랜드 평판에 미치는 영향

이러한 규모의 리콜로 인해 부정적인 여론이 형성되었음에도 불구하고 BYD는 계속해서 견고한 판매 실적을 기록하고 있습니다. 분석가들은 회사의 빠르고 투명한 대응을 소비자 신뢰를 유지하는 데 중요한 요소로 보고 있습니다. 교정 캠페인이 실행되는 방식은 장기적으로 브랜드 이미지에 결정적인 영향을 미칠 것입니다.

중국 전기차 시장은 경쟁이 매우 치열하며 구매 결정의 주요 요소 중 하나는 안전입니다. 배터리와 같은 중요한 구성 요소에 오류가 발생하면 잠재 고객이 멀어질 수 있으며, 이는 평판과 신뢰성에 막대한 투자를 하는 직접적인 경쟁 업체에게 이익이 됩니다.

SAMR과 같은 기관의 엄격한 조치도 근본적인 역할을 합니다. 철저한 검사를 통해 자동차 제조업체는 품질 표준을 높이고 문제가 발생하면 신속하게 조치를 취해야 하며, 이는 결국 관련된 모든 사람을 위한 보다 안전하고 성숙한 시장에 기여합니다.

BYD의 과제는 두 가지입니다. 순환 차량의 기존 문제를 수정하는 동시에 생산 라인의 품질 관리를 강화하여 향후 출시, 특히 브랜드가 통합을 추구하는 국제 시장에서 유사한 실패가 발생하지 않도록 방지하는 것입니다.

전기차 배터리의 복잡성

Qin Plus DM-i 사건은 전기 자동차 배터리를 대량으로 제조하는 데 수반되는 엄청난 복잡성을 강조합니다. 이러한 구성 요소는 전기 및 하이브리드 자동차의 핵심이지만, 이를 생산하려면 성능과 자율성뿐만 아니라 무엇보다도 안전을 보장하기 위해 절대적인 정밀도가 필요합니다. 수백만 개의 장치에 걸쳐 균일성을 유지하는 것은 현대 자동차 산업의 가장 큰 과제 중 하나입니다.

매출은 계속 상승 중

리콜 소식에도 불구하고 BYD의 판매량은 자사 제품에 대한 강력한 수요를 반영하여 견고한 수준을 유지하고 있습니다. 지난 10월에는 완전 전기차와 플러그인 하이브리드를 포함해 총 44만 대 이상 판매되는 등 지난해 같은 기간 대비 글로벌 판매량이 크게 증가한 기록을 세웠다.

사건 배경: 화재 위험으로 인해 BYD는 중국에서 거의 90,000대의 하이브리드 차량을 리콜합니다.

Qin Plus DM-i가 포함된 플러그인 하이브리드 부문은 계속해서 회사 성장의 기둥 중 하나입니다. 보다 원활한 전동화 전환을 제공하는 중국 시장에서 이러한 모델의 인기는 품질 문제에도 불구하고 브랜드의 판매량을 유지하는 데 도움이 됩니다.