BYD planea lanzar el flex híbrido Song Pro en la segunda mitad de 2026. El modelo será el primero en tener producción completa en la fábrica de Camaçari, en Bahia, incluyendo procesos de soldadura, pintura y estampado.
Este paso marca un avance significativo en la nacionalización de las operaciones del fabricante de automóviles chino en el Brasil. La unidad bahiana ya ensambla vehículos de otras marcas, pero la integración total de esos procesos recién se producirá este año.
El vicepresidente senior de BYD, Alexandre Baldy, confirmó la información durante una visita a las instalaciones. La producción total comienza en julio, inicialmente en fase de pruebas, y cubre también los modelos King y Dolphin Mini.
Ampliación de fábrica en Camaçari
La planta Camaçari representa el complejo automotriz más grande de BYD fuera de China. La empresa invirtió R$ 5,5 mil millones en la recuperación de la antigua planta Ford, generando miles de empleos directos e indirectos en la región.
Los trabajos en los almacenes de pintura, soldadura y estampación avanzan según lo previsto. Los sectores Esses permiten que Song Pro flex se fabrique íntegramente en Brasil, reduciendo la dependencia de las importaciones.
La unidad ha producido más de 25 mil vehículos desde el inicio de sus operaciones. Modelos al igual que Dolphin Mini y King salen de la actual línea de montaje, pero con procesos parciales.
Detalles del sistema híbrido flexible
El flex híbrido Song Pro utiliza tecnología enchufable adaptada al combustible brasileño. El conjunto combina un motor 1.5 atmosférico flex con motores eléctricos, ofreciendo una importante autonomía eléctrica y eficiencia en el uso de etanol o gasolina.
La versión flex representa la innovación global de BYD, desarrollada específicamente para el mercado nacional. La calibración Testes se produce en Brasil para optimizar el rendimiento del etanol.
- Potencia combinada aproximada de 223 CV.
- Par máximo de alrededor de 40,8 kgfm
- Batería con capacidad de hasta 18 kWh en algunas configuraciones
- Autonomía eléctrica de más de 100 km en modo puro
Estos números posicionan al modelo como una opción competitiva en el segmento de los SUV medianos.
Modelos iniciales de producción completa.
BYD prioriza tres vehículos para comenzar la fabricación completa en Camaçari. El Song Pro flex lidera la transición, seguido por el sedán King y el hatch eléctrico Dolphin Mini.
El Dolphin Mini ya es el coche eléctrico de la marca más asequible del país. Sua la producción nacional contribuye a menores precios y mayor volumen de ventas.
El King, a su vez, atiende al segmento de los sedán híbridos enchufables. La nacionalización total de estos modelos refuerza la presencia de BYD en diferentes categorías.
La estrategia permite a la empresa alcanzar objetivos de mayor volumen a partir de 2026. Projeções indican un aumento significativo en la capacidad anual de la planta.
Beneficios económicos para Bahia
La implementación de BYD transforma Camaçari en un centro industrial para vehículos electrificados. El proyecto crea oportunidades de empleo e incentiva a los proveedores locales.
Los proveedores nacionales ya participan en la cadena productiva. El objetivo de nacionalización alcanza el 50% a finales de año, con posibilidad de un aumento progresivo.
La presencia del fabricante de automóviles atrae inversiones adicionales en la región. Empresas de componentes automotrices instalan unidades cerca de la fábrica.
El gobierno de Bahía supervisa el desarrollo del complejo. Parcerias público-privado apoyar la infraestructura necesaria para su pleno funcionamiento.
Avances en la nacionalización de componentes
BYD acelera el proceso de contenido local en sus vehículos. Las revisiones de Peças ahora se producen en Brasil, lo que reduce los costos logísticos y los impactos del tipo de cambio.
Las baterías y los módulos eléctricos reciben especial atención en el plan de nacionalización. Parcerias con proveedores brasileños hace posible esta transición.
El flex Song Pro se beneficia directamente de esta estrategia. Componentes como carrocería impresa y pintada localmente garantiza una mayor competitividad de precios.
La automotriz proyecta alcanzar altos niveles de integración nacional para 2027. El movimiento Esse alinea la operación brasileña con las demandas del mercado y los incentivos gubernamentales.
Posicionamiento en el mercado brasileño
El lanzamiento del Song Pro flex refuerza el liderazgo de BYD en híbridos enchufables en el país. El modelo actual ya se encuentra entre los más vendidos de la categoría.
La versión flexible atrae a consumidores preocupados por los costes del combustible. La compatibilidad con el etanol ofrece una ventaja en las regiones productoras de biocombustibles.
Los competidores siguen de cerca los movimientos de BYD. Outras los fabricantes de automóviles aceleran sus planes de electrificación para seguir el ritmo de China.
El SUV mediano híbrido flexible llena un vacío en la cartera nacional. Consumidores gana una opción tecnológica avanzada con producción local.
Volumen y perspectivas de exportación
La capacidad total de la fábrica de Camaçari permite mayores ambiciones. BYD planea aumentar la producción a cientos de miles de unidades al año en los próximos años.
Parte de la producción puede abastecer a los mercados vecinos. La ubicación estratégica de Bahia facilita la logística de exportación a América Latina.
El Song Pro flex tiene potencial para convertirse en una referencia en eficiencia. Real Testes en Brasil valida el sistema híbrido adaptado.
La marca mantiene un enfoque en la innovación continua. Atualizações en diseño y tecnología acompañan el lanzamiento de la versión nacionalizada.
BYD consolida su operación en el Brasil con el flex Song Pro producido en Camaçari. La producción completa inicia una nueva fase de crecimiento sostenible.
