A Jeep oficializou a chegada da terceira geração do Compass, um de seus modelos de maior sucesso global. O SUV foi completamente redesenhado, adotando a moderna plataforma STLA Medium do grupo Stellantis, que permite a introdução de motorizações híbridas e uma inédita versão 100% elétrica. A estreia do veículo ocorreu durante um evento de test drive na Espanha, com a chegada ao mercado global prevista para o decorrer de 2026.
Essa profunda transformação posiciona o utilitário esportivo em um novo patamar de tecnologia, conforto e eficiência, preparando-o para competir em um segmento cada vez mais eletrificado e exigente. A nova base estrutural, compartilhada com outros modelos de marcas como Peugeot e Citroën, representa um salto qualitativo significativo para o Compass, que promete unir a robustez tradicional da Jeep com a sofisticação da engenharia europeia.
O desenvolvimento do projeto foi um esforço colaborativo entre as equipes da América do Norte e da Europa, buscando criar um produto com apelo global. A produção inicial será concentrada no continente europeu para atender à forte demanda local por SUVs tecnológicos e de baixa emissão, mas a estratégia de lançamento contempla os principais mercados mundiais, onde o Compass já possui uma base consolidada de clientes.
Evolução técnica e a adoção da nova plataforma
A principal mudança técnica da terceira geração do Jeep Compass é a adoção da plataforma STLA Medium. Essa arquitetura modular não apenas melhora a dinâmica de condução, como também foi projetada desde o início para acomodar sistemas de propulsão eletrificados. Durante os testes em Barcelona, especialistas notaram uma melhora expressiva no conforto acústico e na estabilidade, com o SUV apresentando respostas de direção mais rápidas e um acerto de suspensão que equilibra com maestria o conforto e a dirigibilidade.
O uso da nova base permitiu à engenharia da Stellantis otimizar a distribuição de peso e aumentar a rigidez torcional do chassi. O resultado prático é um veículo que inspira mais confiança em curvas e minimiza a rolagem da carroceria, comportamento que aprimora a experiência de direção tanto em vias urbanas quanto em rodovias. A plataforma STLA Medium é um pilar central na estratégia de descarbonização do grupo, e o Compass é um dos primeiros modelos da Jeep a se beneficiar integralmente de suas capacidades.
Opções de motorização para diferentes perfis
A versatilidade é a palavra-chave para o conjunto motopropulsor do novo Compass. A Jeep oferecerá o modelo em três variantes principais para atender a diferentes legislações ambientais e perfis de consumidores.
A primeira opção é a híbrida leve (MHEV), que utiliza um pequeno motor elétrico para auxiliar o motor a combustão em momentos específicos, visando a redução do consumo de combustível. Haverá também a versão híbrida plug-in (PHEV), que combina um motor a combustão com um motor elétrico mais potente e uma bateria maior, permitindo rodar por dezenas de quilômetros em modo puramente elétrico.
A grande novidade, no entanto, é a versão totalmente elétrica (BEV), que marca a entrada definitiva do Compass na era da mobilidade de emissão zero. As versões híbridas serão inicialmente oferecidas com tração dianteira (FWD), enquanto o modelo 100% elétrico contará com tração integral (AWD), mantendo a tradição off-road da marca.
Dimensões ampliadas garantem mais conforto
O novo Jeep Compass cresceu em todas as direções, uma mudança que se reflete diretamente no conforto dos ocupantes e na capacidade de carga. O comprimento total do SUV agora atinge 4.552 milímetros, a largura foi expandida para 1.928 mm e a altura chega a 1.675 mm. O aumento mais significativo, porém, está na distância entre eixos, que foi alongada para proporcionar um ganho real de 20 mm no espaço para as pernas dos passageiros do banco traseiro. Essa alteração torna as viagens longas mais agradáveis para todos a bordo, consolidando o Compass como um veículo familiar por excelência. Além do espaço para os passageiros, o porta-malas também foi beneficiado, recebendo um acréscimo de 45 litros em comparação com a geração anterior. Com um volume total de 550 litros, o compartimento de bagagens se torna um dos maiores da categoria, oferecendo versatilidade para o transporte de equipamentos, malas e compras do dia a dia, um atributo fundamental para famílias e para quem pratica atividades ao ar livre.
Design exterior combina tradição com traços contemporâneos
Visualmente, o novo Compass evoluiu para uma estética mais moderna e tecnológica, sem abandonar os elementos que definem a identidade da Jeep. A icônica grade frontal de sete fendas foi mantida como peça central, mas agora está mais estilizada e integra uma iluminação em LED com assinaturas luminosas mais afiladas e expressivas, conferindo um ar mais agressivo ao conjunto.
As linhas gerais da carroceria estão mais fluidas e musculosas, um trabalho de design que também contribui para a melhoria da aerodinâmica e a redução do ruído do vento em velocidades mais altas. Na traseira, as lanternas foram redesenhadas e agora se estendem horizontalmente, enfatizando a largura do veículo e criando uma identidade visual marcante. Novos desenhos de rodas de liga leve completam o pacote, variando de acordo com cada versão.
Interior refinado com alta tecnologia e recursos digitais
A transformação no interior do novo Jeep Compass é ainda mais profunda. O painel foi completamente redesenhado e agora é dominado por telas digitais de alta resolução, tanto para o cluster de instrumentos quanto para a central multimídia.
Os materiais de acabamento foram aprimorados, com maior uso de superfícies macias ao toque e detalhes em metal acetinado, elevando a percepção de qualidade e sofisticação da cabine.
O console central foi redesenhado para melhorar a ergonomia, facilitando o acesso aos comandos e oferecendo novos espaços para armazenamento de objetos e carregamento sem fio de smartphones. A central multimídia é o coração tecnológico, com integração sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além de atualizações remotas (over-the-air).
A Jeep manteve um equilíbrio funcional ao preservar controles físicos para funções essenciais, como o ar-condicionado, uma decisão elogiada por especialistas em usabilidade. Recursos como sistema de som premium e iluminação ambiente configurável complementam a experiência a bordo.
Segurança ativa e sistemas de auxílio ao motorista
A segurança foi um dos pilares no desenvolvimento da nova geração. O Compass chega equipado com um pacote completo de sistemas de assistência ao motorista, que utilizam sensores e câmeras de alta resolução para monitorar o ambiente ao redor do veículo. Entre os recursos disponíveis estão a frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa com correção ativa e controle de cruzeiro adaptativo com função stop-and-go, que facilita a condução em congestionamentos.
Expectativas de mercado e posicionamento global
Com uma base de mais de 2,5 milhões de unidades vendidas desde seu lançamento, o Compass é um produto estratégico para a Jeep. A terceira geração tem a missão de ampliar esse sucesso, competindo diretamente com outros SUVs que também estão investindo pesado em eletrificação e tecnologia. O novo modelo busca um posicionamento ligeiramente mais sofisticado, atraindo clientes que valorizam design, inovação e a herança da marca.
A estratégia da Stellantis de utilizar plataformas globais garante que o novo Compass tenha acesso às tecnologias mais avançadas do grupo, mantendo-se competitivo em preço e qualidade. A recepção positiva nos primeiros testes indica que a Jeep acertou ao reinventar seu SUV, preparando-o para liderar o segmento nos próximos anos e consolidar a transição da marca para um futuro mais sustentável e conectado.