De Chinese fabrikant van elektrische voertuigen BYD is begonnen met een grootschalig terugroepproces voor 88.981 eenheden van zijn plug-in hybride sedan, de Qin Plus DM-i. De dagvaarding, geregistreerd met Administração Estatal van Regulação van Mercado van China (SAMR), was ingegeven door een mogelijke fout in de software van het batterijbeheersysteem (BMS), die de veiligheid van het voertuig in gevaar zou kunnen brengen. De betrokken modellen zijn geproduceerd tussen begin januari 2021 en eind september 2023.
Het centrale probleem ligt in de mogelijkheid dat het BMS niet in staat is een nauwkeurige beoordeling van de batterijstatus uit te voeren, wat in specifieke scenario’s zou kunnen leiden tot een onbalans tussen de energiecellen. Essa inconsistentie verhoogt het risico op een thermal runaway-gebeurtenis, een kettingreactie die de temperatuur van de batterij ongecontroleerd verhoogt en in extreme gevallen tot brand kan leiden. BYD verklaarde dat het al aan een oplossing werkt en contact opneemt met eigenaren om de noodzakelijke procedures kosteloos uit te voeren.
Technische details van de storing van het managementsysteem
Het batterijbeheersysteem, bekend onder de afkorting BMS, fungeert als het brein van het batterijpakket van een elektrisch of hybride voertuig en is een cruciaal onderdeel voor de veiligheid en energie-efficiëntie. De hoofdfunctie van Sua is het voortdurend bewaken van vitale parameters zoals spanning, stroom en temperatuur van elke cel afzonderlijk, naast het controleren van het laad- en ontlaadproces om de levensduur van de component te optimaliseren. In het specifieke geval van de getroffen Qin Plus DM-i-modellen wees het onderzoek van BYD op een inconsistentie in het BMS-software-algoritme. Een Essa-storing kan ertoe leiden dat het systeem subtiele variaties in de interne weerstand van batterijcellen niet correct identificeert, wat leidt tot een onnauwkeurige berekening van de State of Charge (SoC) en State of Health (SoH). Met deze onjuiste aflezing kan het systeem ervoor zorgen dat sommige cellen tijdens het oplaadproces overladen worden, terwijl andere onderbenut blijven, waardoor een onbalans ontstaat die na verloop van tijd het onderdeel degradeert en de interne temperatuur tot gevaarlijke niveaus verhoogt.
BYD’s actieplan voor herstel
Om het geïdentificeerde probleem op te lossen, heeft BYD een actieplan ontwikkeld, verdeeld in twee hoofdstappen, met als doel een alomvattende en veilige oplossing voor alle betrokken voertuigen te garanderen. De eerste fase bestaat uit het toepassen van een software-update op afstand, bekend als ‘over-the-air’ (OTA). De Essa-update verbetert het BMS-algoritme, waardoor het gevoeliger en nauwkeuriger wordt bij het detecteren van afwijkingen en het beheren van celbalancering. De meeste eigenaren kunnen deze procedure uitvoeren zonder een dealer te hoeven bezoeken, omdat ze de update rechtstreeks op het multimediasysteem van het voertuig ontvangen.
De tweede fase van het plan wordt geactiveerd voor voertuigen waarbij de software-update niet voldoende is om het risico volledig te beperken of waarbij een meer gedetailleerde inspectie noodzakelijk is. In Nesses-gevallen wordt eigenaren gevraagd hun auto naar een erkende dealer te brengen. Een gespecialiseerd technisch team zal een volledige diagnose van het accupakket uitvoeren. Als er schade, voortijdige degradatie of een potentieel risico wordt gedetecteerd, zal BYD de batterijmodule volledig vervangen, waardoor de volledige veiligheid en functionaliteit van het systeem wordt gegarandeerd, zonder kosten voor de klant.
Hoe eigenaren op de hoogte worden gesteld
BYD is al begonnen met communiceren met de eigenaren van de voertuigen die deel uitmaken van de terugroepactie. Meldingen worden gedaan via de officiële kanalen van het bedrijf, waaronder direct mail, e-mail en meldingen in de app van het merk.
Klanten wordt geadviseerd aandacht te besteden aan deze mededelingen en de instructies van de fabrikant op te volgen. Het bedrijf bood ook een klantenservicehotline om vragen over het proces te beantwoorden.
Bovendien kunnen eigenaren in China controleren of hun voertuig is opgenomen in de terugroepactie via het officiële SAMR-portaal of de BYD-website door de Número van Identificação van
Denk aan de reikwijdte en de beïnvloede modellen
De terugroepactie heeft betrekking op in totaal 88.981 eenheden van het BYD Qin Plus DM-i-model. De terugroepactie beperkt zich tot voertuigen die specifiek zijn geproduceerd tussen 1 januari 2021 en 30 september 2023, de periode waarin de softwareversie met het potentiële defect op de lopende band werd geïnstalleerd.
Het belang van het BMS-systeem in elektrische voertuigen
Het batterijbeheersysteem (BMS) is een van de meest kritische componenten in elk voertuig dat lithium-ionbatterijen gebruikt. Ele is er rechtstreeks verantwoordelijk voor dat de batterij binnen de veilige bedrijfslimieten werkt.
De werking ervan voorkomt problemen zoals overladen, overmatig ontladen en oververhitting, die niet alleen de levensduur van de batterij verkorten, maar ook ernstige veiligheidsrisico’s met zich meebrengen.
Naast de bescherming zorgt het BMS voor het balanceren van de cellen, waardoor ervoor wordt gezorgd dat ze allemaal gelijkmatig worden opgeladen en ontladen. Isso maximaliseert de nuttige batterijcapaciteit en het bereik van het voertuig.
Daarom zijn de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de BMS-software van fundamenteel belang voor de prestaties en veiligheid van elektrische en hybride auto’s, waardoor elke storing in dit systeem een reden is voor onmiddellijke aandacht van fabrikanten.
BYD’s positionering op de competitieve Chinese markt
Deze terugroepactie komt op een moment dat BYD zijn positie als leider niet alleen op de Chinese markt, maar ook op wereldschaal consolideert. China vertegenwoordigt de grootste en meest competitieve markt voor elektrische voertuigen ter wereld, waarbij tientallen merken strijden om de voorkeur van de consument.
De manier waarop het bedrijf deze enorme terugroepactie beheert, wordt door analisten gezien als een test voor zijn reputatie. Een transparante en efficiënte aanpak om dit probleem op te lossen is van cruciaal belang om het vertrouwen van consumenten en investeerders te behouden en hun inzet voor de kwaliteit en veiligheid van hun producten te versterken.