マルク・マルケス、肩の負傷によりMotoGP 2026を空力2024でスタート 著者 Bruna
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マルク・マルケスは、2025年10月のインドネシアGPで肩を骨折したことによる身体的制限を抱えながら、2026年のMotoGPシーズンをスタートする。世界タイトル保持者であるスペイン人ライダーは、新型GP26のより先進的な2025年バージョンではなく、2024年のドゥカティ空力パッケージを選択した。この選択は、ライディング中の右肩への身体的負担を軽減し、今年の最初のレースでより快適に過ごせるようにすることを目的としています。この決定は放送局DAZNのインタビューでマルケス本人が明らかにした。
この負傷はインドネシアのステージで発生し、当初の予想よりも複雑であることが判明した。これにより、2025年末のバレンシアテストへの参加が妨げられ、休暇期間中のトレーニングが大幅に制限された。ライダーは12月末にあらゆる種類のバイクに乗ることに戻り、2026年2月のセパンテストで初めてGP26に挑戦した。
まだまだ復興中
マルケスは、前シーズンに記録したような体力は戻らなかったと述べた。同氏は、リハビリテーションのプロセスには予想よりも時間がかかり、現在の焦点は段階的に進めることにあると強調した。制限にもかかわらず、スペイン人選手はコンディショニングにおいて継続的な進歩の余地があると考えている。
空力パッケージの選択は、この状況を直接反映しています。 2024 構成では、肩に必要な筋肉の負担が軽減され、より正確な方向転換が容易になります。マルケスは、2025年バージョンではより大きな物理的抵抗が要求されるが、現状には適さないと説明した。
技術的な選択の主な理由
- 2024パッケージにより右肩への負担が少なくライディング可能
- それほど労力をかけずに、より小回りや直線を容易にする構成
- 2025年版はより強い体力が必要となり、現状の回復とは両立しない
- シーズンを通じて2025年のパッケージに移行する可能性は依然として残っている
複雑なプレシーズンの詳細
ブリーラムでのテスト中、マルケスは胃腸炎に見舞われ、数日間衰弱した状態となった。この問題は薬で治療されたが好結果は妨げられず、ライダーはセッションで最高のドゥカティとしてフィニッシュした。事件後の水曜日、彼はすでにエネルギーとトレーニング意欲を取り戻したと報告した。
タイのサーキットで発生したクラッシュは全体の計画には影響を与えなかった。マルケスは、現在の体調に必要な適応を行ったにもかかわらず、一貫したラップを完走し、バイクの挙動を好意的に評価した。
ブリーラムでの開店準備
このスペイン人選手は、2026年の第1ステージ優勝候補の1人としてタイGPに臨む。プレシーズンテストでの彼のペースは、怪我による制限があったにもかかわらず、高い競争力を示した。ドゥカティは、シーズン開始以来、適応された GP26 を最大限に活用するためにライダーの経験に頼っています。
この技術戦略により、長期的な健康を損なうことなく、力強いスタートを切ることができます。マルケスは引き続き身体の進歩を観察し、レースを通じて肩への自信が高まるにつれて段階的な調整を計画している。
予想以上に重傷
マルケスは、インドネシアでの骨折には長期にわたる治療が必要であり、2026年に向けた準備計画を完全に変更する必要があると繰り返した。完全なフィットネスに達するための明確な期限は設定しなかったが、進歩は着実に起こっていると示唆した。慎重なアプローチは、再発を防止し、カレンダーのすべての段階で確実に参加できるようにすることを目的としています。
Ducati は、回復の進行に応じて空力構成を変更できる柔軟性を提供します。この可能性により、ドライバーは年初により自然なライディングを維持しながら、将来の変化に備えた基礎を築くことができます。
