El nuevo Jeep Compass 2026 llega con híbrido y más espacio a Europa en 2026
La nueva generación del Jeep Compass 2026 llega con inicio de producción en la fábrica de Melfi, en Itália, y promete transformar el SUV mediano con la plataforma STLA Medium compartida con modelos como el Peugeot 3008 y el Opel Grandland. El vehículo crece en dimensiones, incorpora opciones completas de electrificación y mantiene elementos clásicos de la marca, como la parrilla de siete ranuras y el robusto diseño cuadrado. Las primeras unidades ya están circulando en pruebas en Europa, con entregas previstas para principios de 2026 en varios mercados. La versión probada de primera mano destaca el equilibrio entre la herencia del Jeep y la adaptación al estilo de conducción europeo.
El SUV mide 4,55 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,65 metros de alto, con una distancia entre ejes de aproximadamente 2,80 metros. Las medidas Essas suponen importantes incrementos respecto al modelo anterior, mejorando el espacio interior y la capacidad del maletero hasta los 550 litros ampliables hasta los 1.645 litros. Las capacidades para cruzar obstáculos todoterreno incluyen ángulos de aproximación de 20 grados, ángulos de salida de 25 grados y una distancia al suelo cercana a los 20 cm. Las características del Essas posicionan al Compass como una opción versátil para uso urbano y aventuras ligeras.
- Las dimensiones ampliadas proporcionan mayor habitabilidad en el asiento trasero.
- El maletero con doble suelo y umbral resistente a los arañazos facilita la carga.
- Los compartimentos internos añaden 34 litros de capacidad extra.
El interior conserva referencias a la identidad Jeep, con detalles como patrones engomados en las alfombras y botones físicos para funciones esenciales. El tablero digital de 10,25 pulgadas y el centro multimedia de 16 pulgadas ofrecen conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. El espacio trasero ganó centímetros adicionales en piernas, hombros y altura, con un piso casi plano y salidas de aire específicas. Materiais formas variadas componen el acabado, primando la durabilidad y la funcionalidad.
El diseño exterior mantiene una sólida tradición
El aspecto exterior mantiene la silueta cuadrada característica del Jeep, con guardabarros trapezoidales y líneas horizontales que transmiten solidez. Faróis La parrilla delantera iluminada y con LED completo refuerzan su imponente presencia. La producción europea influye en el refinamiento, pero sin perder la esencia aventurera de la marca. Comparado a sus hermanos de plataforma, el Compass destaca por su posicionamiento más elevado en algunos ángulos todoterreno.
El modelo probado en las carreteras polacas durante el deshielo mostró estabilidad en curvas cerradas y buena contención de la carrocería. La suspensión absorbe las irregularidades de forma adecuada para un SUV medio, aunque no ofrece un confort absoluto en superficies en mal estado. La dirección responde con precisión, de acuerdo con los estándares de manejo europeos.
Las versiones electrificadas dominan la línea
La gama arranca con el e-Hybrid de 145 CV, basado en un motor 1.2 turbo de gasolina con sistema soft-hybrid de 48V y caja de cambios de doble embrague de seis velocidades. El conjunto Esse entrega 230 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos, con una velocidad máxima de 188 km/h. El consumo medio WLTP es de 5,8 l/100 km, mientras que las pruebas reales indicaron medias entre 6,5 y 7,9 l/100 km según el recorrido. El sistema permite circular en modo eléctrico a bajas velocidades o al maniobrar.
La opción híbrida enchufable (PHEV) ofrece una potencia combinada de 225 CV, con una autonomía eléctrica de hasta 80 km y una autonomía total cercana a los 1.000 km en algunos escenarios. Versões 100% eléctrico, con una potencia de 213 CV y baterías que proporcionan una autonomía de hasta 500-650 km según configuración. El 4×4 eléctrico Tração está previsto para fases posteriores, ampliando las capacidades todoterreno.
Los estampados en el volante resaltan la versatilidad
Durante la primera experiencia de conducción, el Compass e-Hybrid demostró economía a ritmos tranquilos y respuestas suficientes para el uso diario. El motor de tres cilindros emite un ruido perceptible al acelerar con fuerza, pero no compromete el confort general. La transmisión funciona sin problemas y el sistema híbrido suave ayuda a reiniciar sin esfuerzo excesivo. El SUV se comporta de manera estable en autopistas y caminos mixtos.
El equipamiento estándar incluye aire acondicionado de doble zona, control de crucero adaptativo de nivel 2, cámaras de 360 grados y un cargador inalámbrico. La parte superior Versões agrega faros LED de matriz, asientos con calefacción/ventilación/masaje y sistema de audio premium. Preços y Europa parten de valores promocionales competitivos, con paquetes que aumentan el contenido sin grandes añadidos.
Avance de equipamiento y espacio interno
El aumento de la distancia entre ejes mejora significativamente el confort de los pasajeros traseros, con mayor espacio para las piernas y los hombros. Los asientos delanteros Bancos brindan un soporte adecuado en viajes largos. El baúl facilita el uso diario con una amplia apertura y prácticos accesorios. Detalhes como protección en los umbrales para evitar la suciedad al entrar y salir del vehículo.
El multimedia responde aceptablemente, aunque algunos usuarios notan una inclinación excesiva de la pantalla central. La física Botões para el aire acondicionado y el volumen mantiene una usabilidad intuitiva. La suite tecnológica satisface las demandas actuales de conectividad y asistencia al conductor.
El nuevo Jeep Compass 2026 consolida la evolución de la línea con un enfoque en la electrificación y mayor espacio, preservando la identidad todoterreno de la marca en un paquete más refinado para los mercados globales. La producción en Itália sirve a Europa y otros continentes, mientras que el Brasil espera su llegada adaptado para 2027 con opciones de motor locales.
