Juara dunia MotoGP Insiden itu terjadi pada lap ke-21, saat sang pembalap berebut posisi ketiga di Circuito Internacional dari Chang, di Buriram. Ele menguasai sepeda motor tanpa terjatuh dan berhenti di area pelarian, mengakhiri keikutsertaannya dalam balapan.
Masalah muncul setelah Márquez melebar di tikungan 4 saat mencoba mengimbangi Raúl Fernández. Pengemudi asal Spanyol itu menyentuh tepi jalan dengan keras, merusak roda belakang dan langsung menyebabkan hilangnya udara di ban. Tim Ducati memastikan bahwa benturan tersebut mematahkan bagian tepi roda sehingga mengakibatkan bocor. Pesaing Outros juga melaporkan kesulitan dengan ban di trek Thailand yang sangat panas.
Detail kejadian di lintasan
Márquez mulai pulih setelah awal yang buruk yang membawanya keluar dari posisi teratas. Ele sedang berusaha meraih podium saat masalah itu terjadi.
Pilot memilih meninggalkan lintasan untuk menghindari jatuh lebih parah, namun kontak dengan tepi jalan memperburuk situasi. Ele merasakan punggung meluncur lebih dari biasanya sebelum terjadi benturan.
Pernyataan pengemudi setelah balapan
Marc Ele menyebutkan bahwa ia melakukan manuver serupa dalam pengujian tanpa masalah, namun kali ini hasilnya berbeda.
Pembalap asal Spanyol itu menegaskan bahwa dirinya mengutamakan keselamatan saat memutuskan meninggalkan lintasan, meski diakuinya keputusan tersebut tidak mencegah kerusakan. Ele mengungkapkan keterkejutannya atas intensitas kejadian tersebut, menggambarkan momen tersebut seolah-olah dia telah menabrak sesuatu yang besar.
Penjelasan teknis dari tim dan supplier
Ducati menyebut benturan pada tepi jalan sebagai penyebab utama pecahnya roda. Bos tim menjelaskan, ginjal mengalami kerusakan akibat kontak sehingga mengakibatkan hilangnya tekanan ban.
Michelin, pemasok ban, mengaitkan masalah tersebut dengan kombinasi trotoar yang agresif dan suhu lintasan yang tinggi di Buriram. Manajer perusahaan mengonfirmasi bahwa Márquez mengaku melakukan kesalahan melebar sebagai satu-satunya kesalahan yang menyebabkan roda rusak dan bocor.
Konteks ras dan musim
Marco Bezzecchi memenangkan perlombaan dengan dominasi dari Aprilia, disusul Pedro Acosta dan Raúl Fernández. Hasil tersebut menandai berakhirnya rentetan 88 podium berturut-turut untuk Ducati di kategori utama.
Márquez memulai balapan di posisi kedua dan berjuang keras dalam sprint, namun mendapat penalti. Pengabaian di balapan utama membuat tim tidak memiliki poin di puncak, membuka keunggulan kejuaraan ke Acosta.
Reaksi dan perspektif langsung
Sang pebalap menilai motornya punya potensi teknis tinggi, namun mempertanyakan bentuk fisiknya saat ini. Ele mengindikasikan akan menunggu tahap berikutnya di Jerez untuk mengonfirmasi performa sebenarnya dari Ducati.
Pembalap lain menghadapi masalah ban serupa selama akhir pekan, menyoroti kondisi ekstrem di sirkuit Thailand. Tim Ducati akan menganalisis data untuk penyesuaian di masa mendatang.
Insiden menandai debut yang sulit dalam mempertahankan gelar
Márquez, juara saat ini, memulai mempertahankan gelarnya dengan ekspektasi tinggi setelah operasi dan pemulihan. Tusukan itu menghalangi hasil podium yang tampaknya bisa dicapai di lap terakhir.
Pengabaian tersebut merupakan kemunduran awal di musim 2026, namun pembalap tetap fokus untuk memulihkan poin di balapan berikutnya.
