プリマス、専用駐車場のない住民にサービスを提供するため、750台の充電器の設置を開始

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Carro elétrico carregando Foto: Carro elétrico carregando - Foto: Ralf Hahn/ Istockphoto.com

プリマス市は、公道に電気自動車用の新しい充電ポイントを 750 以上設置すると発表し、都市近代化計画の重要な一歩を踏み出しました。このプロジェクトは、地域電気自動車インフラストラクチャー (LEVI) 基金からの 240 万ポンドの寄付によって資金提供されており、国民がクリーン エネルギーにアクセスできるようにすることを目的としています。この取り組みは主にガレージや専用の入り口を持たない住民に焦点を当てており、持続可能な自動車の導入に対する主な障壁の 1 つを排除します。

工事は春に開始される予定で、この地域のモビリティ戦略における重要な前進となる。これまで、夜間の充電に適した場所がなかったため、人口密集地域の住民や専用駐車場のない住宅のエネルギー移行は困難でした。この新しいネットワークの導入により、市当局はこの物流上の障害を取り除き、燃焼車両の電気モデルへの置き換えを促進したいと考えています。

Carros elétrico carregando
電動バスの積み込み – 3alexd/ iStock

システムの効率性と継続的なメンテナンスを確保するために、プロジェクトの実行は専門の民間事業者、つまり Connected Curb と Believ の専門知識に依存します。これらの企業は公共部門と緊密に連携して、機器が戦略的に設置され、高い信頼性で動作することを保証します。公共と民間の協力は、住宅街でのネットワーク拡張を財政的に実行可能にし、電気自動車の成長にインフラが確実に対応できるようにするために不可欠な要素とみなされています。

プリマスの街路用に選択された機器にはデュアル ソケット テクノロジーが組み込まれており、単一の物理ユニットで 2 台の車両を同時に充電できます。この技術的特性は、都市空間の利用を最適化し、過剰な数のトーテムを設置することなく、より大きなサービス容量を提供するために重要です。これにより、歩道への視覚的な影響が軽減され、歩行者との共存が容易になり、公道のアクセシビリティと美観が維持されます。

計画への住民の積極的な参加

市議会は、市民が新しい充電ネットワークのマッピングに直接影響を与えることができる革新的な参加システムを導入しました。住民は、市役所の公式ルートを通じて、ポイントを設置する具体的な場所を提案する機会があります。これらの提案は自動的な設置を保証するものではありませんが、需要が滞留している地域を特定し、インフラストラクチャーの必要性が最も高い地域に優先順位を付けるための重要なデータとして役立ちます。

このアプローチは、テクノロジーへのアクセスの公平性を保証し、投資が都市の中心部や商業地域だけに集中しないようにすることを目的としています。管理者はすでに既存のポイントの最新リストを提供しており、新しいリクエストを使用して対象範囲をインテリジェントに拡大しています。その目的は、車の日々のメンテナンスを路上駐車に依存している人々の真のニーズに応え、意思決定プロセスにコミュニティを統合することです。

持続可能性と気候目標

プリマスの充電ネットワークの大規模な拡大は、地方レベルと国家レベルの両方で交通機関の脱炭素化目標と直接一致しています。人口の大部分が電気自動車の所有を促進することにより、市は汚染ガス排出量の削減と大気質の改善に積極的に貢献しています。業界当局は、ドライバーが化石燃料で走る車を安心して手放せるかどうかは、充電が可能であるという信頼感が決定要因であると強調している。

中央政府は、プリマスでの進展が LEVI 資金の活用の成功のモデルであるとみなしている。脱炭素化担当大臣は、電気パークの成長を維持するには、新車購入に対する既存の金銭的インセンティブを補完する堅牢なインフラが不可欠であると強調した。したがって、この都市はイングランド南西部における持続可能なモビリティの最前線に位置しており、同様の都市インフラの課題に直面している他の自治体の模範となっています。

この新しいインフラは、環境に直接的なメリットをもたらすだけでなく、電気自動車を利用する観光客を誘致することで地域経済の活性化も期待されています。安全で充電できる場所が確実に見つかるため、いわゆる自立不安が解消され、住民も観光客もより安心して計画を立てて地域を移動できるようになります。これにより地元の商業と観光が促進され、持続可能性が地域の経済発展に組み込まれます。

技術的な実行とスケジュール

資金調達が確保され、パートナーが決定されたため、政府の焦点は技術的な実行と規定されたスケジュールの厳守に移ります。 750か所の設置は、事前調査やパブリックコンサルテーションで優先事項として特定された分野から段階的に実施される。このネットワークが短期間で完全に稼働し、都市景観と地元ドライバーの日常生活が変わることが期待されています。

通信事業者の Connected Curb と Believ は、エネルギー効率だけでなく、セキュリティとエンドユーザーの支払いの容易さを優先するテクノロジーを使用します。これらのシステムは市のインテリジェントな管理に統合され、リアルタイムの監視と予防保守が可能になります。この取り組みにより、プリマスは、何世紀にもわたるインフラを 21 世紀のモビリティの需要に適応させ、よりグリーンでよりつながりのある未来への取り組みを再確認します。

Luís Henrique Costa é jornalista formado pela FMU, editor-chefe e fundador do Mix Vale, portal de notícias em atividade desde 2013. Responde pela direção editorial do veículo, que cobre Brasil e mundo em economia, benefícios sociais, esportes, tecnologia, ciência e entretenimento. Atua na área há mais de 15 anos e lidera uma equipe de cerca de 15 colaboradores.

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