El fabricante de automóviles BYD retira del mercado 90.000 sedanes híbridos en China debido a una falla en el sistema de batería

El fabricante chino de vehículos eléctricos e híbridos ha iniciado un amplio proceso de retirada de miles de unidades del modelo Qin Plus DM-i en el mercado asiático. El procedimiento de seguridad afecta exactamente a 89.811 vehículos que fueron ensamblados en las líneas de producción de la compañía entre enero de 2021 y septiembre de 2023.

La medida correctora se adoptó tras la identificación de un defecto crónico en el lote de fabricación de las células de almacenamiento de energía que equipan estos vehículos. El problema técnico compromete el funcionamiento normal del grupo motopropulsor y puede provocar una pérdida repentina de propulsión al circular por la vía pública, poniendo en riesgo la seguridad de los ocupantes.

Los propietarios de los vehículos afectados comenzaron a reportar fallas de desempeño de manera recurrente, lo que motivó la apertura de un procedimiento de investigación por parte de las autoridades reguladoras locales. La automotriz reconoció la anomalía en el sistema eléctrico y estructuró un plan de contingencia dividido en pasos digitales y físicos para mitigar los riesgos para los conductores lo más rápido posible.

Detalles técnicos sobre la falla de la celda de energía.

El núcleo del problema mecánico y eléctrico reside en la uniformidad de las celdas que componen el paquete de baterías de los sedanes híbridos enchufables. Durante el proceso de fabricación en el periodo especificado, una variación en el ensamble generó inconsistencias en la capacidad de carga y descarga del componente. Con un uso continuo y demandas naturales del sistema eléctrico en el día a día, esta irregularidad provoca una degradación prematura y desequilibra la distribución de energía al motor eléctrico principal, afectando la autonomía y la entrega de par.

En condiciones de alta demanda de energía, como al adelantar en autopistas o subir colinas empinadas, el sistema de gestión electrónica del vehículo puede interpretar la caída de voltaje como una falla crítica irreversible. Para Para proteger los circuitos de un posible sobrecalentamiento, el software de fábrica corta inmediatamente el suministro eléctrico, provocando que el coche se detenga bruscamente. La característica de falla Essa aumenta considerablemente el riesgo de colisiones por alcance, lo que requiere una intervención técnica inmediata para estabilizar el funcionamiento del sistema de propulsión.

Actualización de software como primera medida correctiva

Para comenzar a mitigar el problema a gran escala, el fabricante de automóviles desarrolló una actualización de software a través de Internet, técnicamente conocida como Over-the-Air (OTA). El paquete de datos cambia los parámetros del sistema de monitoreo de la batería sin necesidad de un desmontaje inicial.

Con la nueva programación instalada, los sensores del vehículo comienzan a operar con un menor margen de tolerancia ante las variaciones de voltaje en las celdas. El objetivo principal de esta calibración remota es identificar cualquier anomalía en el flujo de energía antes de que se produzca un apagado completo de la propulsión.

Tan pronto como el sistema actualizado detecta un desequilibrio de carga, se emite inmediatamente una alerta visual y sonora en el panel de instrumentos del conductor. Las instrucciones del manual son para que el conductor reduzca gradualmente la velocidad y estacione el automóvil en un lugar seguro.

La instalación del software se realiza de forma completamente remota, lo que facilita la realización de la campaña de retirada. Los propietarios simplemente deben confirmar la descarga a través del centro multimedia cuando el vehículo esté conectado a una red de Internet estable.

Reemplazo físico de la batería.

En casos específicos donde la actualización del software diagnostica daños estructurales o irreversibles en las celdas de energía, la intervención física se convierte en un procedimiento obligatorio. El fabricante ha determinado que la sustitución completa del paquete de baterías se realizará sin coste económico para el consumidor final.

El procedimiento de sustitución requiere mano de obra altamente especializada y debe programarse con antelación en talleres autorizados dentro de la red de concesionarios. Los técnicos retiran el componente defectuoso e instalan un nuevo conjunto certificado, garantizando la recuperación de la autonomía y seguridad originales de la berlina.

Todas las piezas reemplazadas durante el proceso serán recogidas por el fabricante para análisis de laboratorio y posterior reciclaje, siguiendo las estrictas normas ambientales vigentes en el país. La empresa reforzó la logística de distribución y stock de baterías en los concesionarios de las principales provincias para atender la alta demanda generada por la convocatoria oficial.

Intervención de las autoridades reguladoras del mercado

El inicio de este procedimiento de seguridad masiva se produjo bajo la supervisión directa y requerimiento de Administração Estatal de Regulação de Mercado de China (SAMR). El organismo gubernamental inició una detallada investigación técnica luego de registrar un aumento atípico en el número de quejas formales registradas por consumidores que experimentaron una pérdida de energía en el tránsito, situación que generó embotellamientos e incidentes menores. Durante Durante la fase de investigación, ingenieros de la agencia estatal solicitaron informes técnicos internos al fabricante de automóviles y realizaron pruebas independientes en pistas de prueba para comprobar el origen exacto de la falla en el sistema DM-i. Diante de evidencia clara de riesgo para la integridad física de ocupantes y terceros en las vías, SAMR exigió la elaboración inmediata de un cronograma oficial de reparación. El fabricante cooperó plenamente con las investigaciones desde el principio y presentó el plan de actualización remota y cambio de piezas para la aprobación del consejo regulador, que ahora supervisa semanalmente el índice de cumplimiento de la llamada oficial por parte de los conductores para garantizar que todos los vehículos vuelvan a cumplir los estándares de seguridad exigidos por la ley.

Procedimientos de notificación al propietario

La comunicación oficial con los propietarios de los vehículos implicados se realiza a través de múltiples canales digitales y físicos para garantizar la máxima cobertura. La empresa utiliza la aplicación oficial de la marca en smartphones, mensajes de texto directos y cartas certificadas enviadas a las direcciones registradas en el momento de la compra.

El aviso formal contiene el número de chasis de los vehículos afectados e instrucciones detalladas sobre cómo actualizar el sistema de forma remota. Se puso a disposición una línea de atención telefónica 24 horas al día, 7 días a la semana, exclusivamente para resolver consultas técnicas y ayudar a programar inspecciones presenciales en los talleres.

Posición del modelo en el mercado de la automoción.

El Qin Plus DM-i representa una parte muy importante de las ventas del fabricante en el altamente competitivo segmento de vehículos de nuevas energías del Ásia. El sedán ganó una popularidad significativa por ofrecer un sistema híbrido enchufable con alta eficiencia de combustible y un precio de compra competitivo en comparación con los competidores tradicionales de combustión interna.

A pesar del importante volumen de unidades involucradas en esta acción correctora, la compañía mantiene su posición destacada en el mercado electrificado nacional. La rápida respuesta a los defectos de fabricación y la transparencia en el proceso de reposición son vistas por los expertos del sector como una estrategia fundamental para preservar la confianza del consumidor y mantener el ritmo de expansión comercial de la marca.

Pautas de seguridad para conductores

Los conductores que tengan el modelo afectado y aún no hayan actualizado el sistema vía OTA deberán evitar viajes largos y prestar especial atención a los indicadores del cuadro de instrumentos. Si se enciende el testigo del sistema eléctrico o se detecta un fallo en la aceleración, la recomendación oficial es llamar inmediatamente al servicio de grúa de la compañía aseguradora o a la asistencia técnica del propio fabricante, evitando obligar a trasladar el coche a un taller y evitando paradas peligrosas en medio del tráfico.