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Toyota presenta el Yaris Cross parcialmente rediseñado con una economía de 27 km/litro

Bruna
Por 3 min de leitura
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Toyota
Foto: Toyota - AntonovVitalii/ Shutterstock.com

El Toyota inicia las ventas de la versión parcialmente rediseñada del Yaris Cross en la versión híbrida registra un consumo de hasta 27 kilómetros por litro en el ciclo WLTC, lo que refuerza la posición del vehículo entre los más económicos de su categoría.

El lanzamiento actualiza el aspecto y el equipamiento interior del vehículo deportivo utilitario, que combina practicidad urbana con un rendimiento eficiente. Consumidores Quienes buscan un SUV compacto ahora pueden encontrar opciones mejoradas de conectividad y comodidad sin sacrificar el ahorro de combustible.

Actualizaciones interiores y de conectividad.

El Toyota equipó las versiones superiores del Yaris Cross con una pantalla de 10,5 pulgadas para el sistema de audio y navegación conectada. La función Esse facilita el acceso a funciones de información y entretenimiento en tiempo real mientras conduce.

Los conductores también disfrutan de una integración mejorada de teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay y Android Auto. El centro multimedia ofrece una interfaz más fluida y respuestas rápidas a los comandos.

La actualización también incluye ajustes a la ergonomía interna para mejorar la experiencia de uso diario. Materiais y se perfeccionaron los acabados en puntos estratégicos de la cabina.

Los nuevos colores de carrocería amplían las opciones

La línea de colores Yaris Cross recibió la incorporación del tono Urbana Rock, que transmite robustez y modernidad al diseño del SUV. La opción Essa está disponible en varias configuraciones de acabado.

Otros colores ya conocidos permanecen en el catálogo, manteniéndose algunas variaciones bicolores para quienes prefieren combinaciones más expresivas. La paleta responde a diferentes preferencias estéticas en el segmento compacto.

Toyota eliminó ciertas opciones de color menos demandadas para optimizar la producción y el inventario en los concesionarios.

Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris Cross – Foto: Divulgação

Eficiencia energética y opciones de motor.

El sistema híbrido del Yaris Cross combina un motor de gasolina de 1,5 litros con propulsión eléctrica para ofrecer un bajo consumo y unas emisiones reducidas. La tracción delantera o total está disponible según la versión elegida.

Las versiones de gasolina pura también forman parte de la oferta, centrándose en la accesibilidad de precios y el mantenimiento simplificado. Ambas los motores priorizan la manejabilidad en entornos urbanos y de carretera.

El vehículo mantiene un tamaño compacto que facilita las maniobras y el aparcamiento en ciudades con espacio limitado.

Detalles de precios y disponibilidad

El valor inicial de 2,12 millones de yenes posiciona al Yaris Cross como una opción competitiva dentro del mercado japonés de SUV compactos. Preços varían según el nivel de equipamiento y la elección entre 2WD o 4WD.

Los concesionarios Toyota reciben pedidos de la versión actualizada desde principios de marzo de 2026. La entrega a los primeros clientes se produce gradualmente en las semanas posteriores al lanzamiento.

Opciones de acabado y equipamiento estándar.

Varias configuraciones del Yaris Cross incluyen cosas como el sistema de seguridad Toyota Safety Sense en todos los niveles. Frenagem El asistente automático de emergencia y mantenimiento de carril forman parte del paquete estándar.

Los compradores pueden agregar paquetes opcionales para personalizar el vehículo según necesidades específicas de uso familiar o individual.

  • Pantalla de 10,5 pulgadas en rejillas superiores
  • Nuevas opciones de color que incluyen Urbana Rock
  • Consumo híbrido de hasta 27 km/l en WLTC
  • Actualizaciones de conectividad y navegación.

Toyota continúa posicionando al Yaris Cross como una alternativa práctica y eficiente para la vida cotidiana, con un enfoque en tecnología accesible y bajos costos operativos.

Bruna Santos é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve e colabora para o portal desde 2024. Formação: Professora.

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