Мерседес баг Формула 1-ийн Сузукагийн тойрогт ялалт байгуулаагүй долоон жилийн хорио цээрийг арилгахыг оролдов.

Mercedes баг Grande Prêmio-д Japão-ээс шагналын тавцангийн оргилыг ахин авах зорилготойгоор Ази тивд хүрэлцэн ирж байна. Fórmula 1-ийн Mundial 3-р шат нь барилгачдын аварга шалгаруулах тэмцээнийг эвтэйхэн тэргүүлж буй Германы багийн хувьд чухал үе шат юм. Тус баг 2019 оны улирлаас хойш Японы тойрогт түрүүлээгүй.

Үйлдвэрлэгчийн одоогийн нөхцөл байдал нь газрын нөлөөллийн зохицуулалтын дагуу сүүлийн улиралд тулгарч байсан хүндрэлтэй зөрчилдөж байна. Austrália болон China-д дараалан ялалт байгуулснаар тус байгууллага аэродинамик тогтворгүй байдлын архаг асуудлуудыг даван туулж чадсан гэдгээ харуулж байна. Аварга шалгаруулах тэмцээний тусгаарлагдсан манлайлал нь Brackley үйлдвэрт боловсруулсан шинэ явах эд ангиудын төслийн амжилтыг харуулж байна.

George Russell болон Andrea Kimi Antonelli жолооч нар өгсөлтийн энэ үе шатанд брэндийн машиныг жолоодох үүрэгтэй. Хосууд багаа уламжлалт өрсөлдөгчдөөсөө түрүүлэх чухал оноог нэмж өгдөг. Нүхэн дэх хүлээлт нь дэлхийн мотоспортын хуанли дээрх хамгийн техникийн, эрэлт хэрэгцээтэй дугуйнуудын нэг дэх шалгуур, уралдааны хурдыг хадгалах явдал юм.

Японы тойрогт Германы багийн амжилтын түүх

Suzuka хэлхээ дээрх Mercedes-ийн замнал нь ангиллын эрлийз эрин дэх техникийн өргөн давуу талуудын мөчүүдийг тэмдэглэдэг. Entre 2014, 2019 оны улиралд үйлдвэрлэгч ноёрхлоо тогтоож, зургаан дараалсан ялалт байгуулсан. Nico Rosberg, Lewis Hamilton зэрэг Pilotos ноёрхсон жилүүдэд энэхүү ялалтын статистикийн ихэнхийг бүтээжээ.

Хамгийн сүүлд Japão-д багийн авсан тэргүүн байрын цомыг Valtteri Bottas өргөсөн. Naquela үед Финландын нисгэгч уралдааны эхний метрийн зайд шууд өрсөлдөгчөө ялж, оновчтой эхлэлийг тавьсан. Пит зогсоох стратеги нь эцсийн туг хүртэл эерэг үр дүнг баталгаажуулахын тулд төгс ажилласан.

2019 оны ялалт нь Reino Unido-д суурилсан байгууллагын хувьд түүхэн ач холбогдолтой байв. Индэрийн барианд нэмсэн оноо нь тус брэндийн зургаа дахь дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнийг урьдчилан баталгаажуулсан. Desde дараа нь Японы уралдааны замнуудын нэг онцлог болсон найман хэлбэртэй зам дээр баг нь ялалтгүй удаан хугацаанд тулгарсан.

Гадаад хүчин зүйл, зохицуулалтын өөрчлөлтүүд нь тус улсад мэдэгдэхүйц үр дүнд хүрэхэд нөлөөлсөн. Дэлхийн эрүүл мэндийн асуудлаас болж Cancelamentos уралдаан, улмаар өрсөлдөгч багуудын тоо нэмэгдэж байгаа нь Flechas болон Prata-ийг дээд байрын төлөөх шууд өрсөлдөөнөөс хассан. Гэсэн хэдий ч одоогийн хувилбар нь нисгэгчдэд олгосон шинэ тоног төхөөрөмжөөр энэ чиг хандлагыг эргүүлж байгааг харуулж байна.

Ширээний тэргүүн байрын төлөөх тулаанд гарааны жолооч нарын гүйцэтгэл

Их Британийн өрсөлдөгч Жорж Austrália-ийн нээлтийн уралдаанд түрүүлж, сүүлийн тойрогт резинэн нэгдлүүдийн элэгдлийг маш нарийн удирдаж, тактикийн хувьд бүрэн боловсорч гүйцсэн гэдгээ харуулжээ. Sua-ийн техникийн нарийвчилсан мэдээллийг инженерүүдэд өгөх чадвар нь Grande Prêmio амралтын өдрүүдэд машиныг нарийн тааруулах гол түлхүүр болсон. Сонгон шалгаруулалтын үеэр үзүүлсэн тууштай байдал нь давуу эрхтэй гарааны байрлалыг баталгаажуулж, эхний тойрогт хурдыг хянах, хөдлөх жигүүрийг ашиглан довтолгооноос хамгаалахад хялбар болгодог.

Гаражийн нөгөө талд дебютант Andrea Kimi Antonelli мотоспортын дээд зэрэглэлийн шаардлагад хурдан дасан зохицож, паддокыг гайхшруулж байна. Залуу жолооч China уралдааны Grande Prêmio-т гайхалтай ялалт байгуулж, ахмад дайчдыг гүйцэж түрүүлэхийн тулд дажгүй амжилт үзүүлснээр 47 оноотой тэмцээний хоёрдугаар байрт бичигдэж байна. Mercedes-ийн хоёр төлөөлөгчийн хоорондох эрүүл дотоод маргаан нь багийн доторх эрэлт хэрэгцээний түвшинг нэмэгдүүлж, өөр өөр замын нөхцөлд мэдээлэл цуглуулах боломжийг нэмэгдүүлдэг. Ambos Suzuka-д хүрч, Азийн уламжлалт тойргийн ялагчдын нэрсийг нэмж, нийлбэр онооны давуу талыг бататгах зорилготой.

Ferrari-тэй аваргын төлөөх шууд маргаан

Ferrari нь дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний эхэнд Mercedes-ийн төлөвлөгөөнд гол аюул болж байна. Италийн баг жилийн эхний хоёр шатны дараа 67 оноотойгоор барилгачдын хүснэгтийн хоёрдугаар байрыг эзэлж байна. Өндөр хурдны муруй дахь улаан машины гүйцэтгэл нь телеметрийн шинжилгээний явцад Германы стратегичдээс нэмэлт анхаарал шаарддаг.

Japão дээрх Maranello багийн эргэн тойронд, гэхдээ техникийн хүндрэлүүд удаан хугацааны туршид байгааг харуулж байна. Италийн үйлдвэрлэгч Suzuka-ийн сүүлчийн ялалт нь 2004 оны улиралд болсон бөгөөд энэ нь хүнд хэцүү замд дасан зохицоход тулгарч буй бэрхшээлийг онцолсон юм. Хэлхээ нь төгс аэродинамик тэнцвэрийг шаарддаг бөгөөд Ferrari нь энэ үе шатанд авчирсан шинэчлэлтүүдээр сайжруулахыг эрмэлздэг.

Энэ амралтын өдөр шууд өрсөлдөгчөө ялах нь тэмцээнийг тэргүүлэгчийн хувьд давхар утгатай. Além ерөнхий ангилал дахь математикийн давуу талыг өргөжүүлэхийн тулд Mercedes нь Италийн инженерүүдэд үзүүлэх дарамтыг хадгалахыг зорьж байна. Эрчим хүчний нэгжүүдийн хөгжлийн төлөөх тулаан нь замын эцсийн хэсгийн шулуун замд, ялангуяа алдартай 130R муруй руу ойртох үед шийдвэрлэх хүчин зүйл болно.

Аэродинамик шинэчлэлтүүд болон шинэ техникийн багцын үр ашиг

Mercedes инженерийн хэлтэс нь энэ улирлын аэродинамик чирэгдэлийг бууруулахад анхаарлаа хандуулсан. Шал болон урд далавчны өөрчлөлтүүд нь хүнд тоормосны үед тогтвортой байдлыг алдагдуулахгүйгээр шулуун шугамын хурдыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон. Esse тэнцвэр нь Японы хэлхээний эхний хэсгийн муруйгуудын дараалалтай тулгарах нь чухал бөгөөд үүнд чиглэлийн нарийвчлал нь эргэлтийн хугацааг тодорхойлдог.

Үйлдвэрийн загварчлалууд нь одоогийн явах эд анги нь Suzuka-ийн зүлгүүрийн асфальтын температурын өөрчлөлтийг илүү сайн даван туулж байгааг харуулж байна. Оны эхээр нэвтрүүлсэн шинэ түдгэлзүүлэлтийн геометр нь багийнхныг зовоож байсан хойд дугуйны хэт халалттай холбоотой ихэнх асуудлыг шийдсэн. Шинэчлэлийн багцыг анхны үнэгүй дасгалын үеэр хоёр машинд ашиглах боломжтой бөгөөд харьцуулсан мэдээллийг нэн даруй цуглуулах боломжтой болно.

Эхний үе шатанд Red Bull Racing ургацын бууралт

Сүүлийн жилүүдэд Японы замд голлон ноёрхож байсан Red Bull Racing нь техникийн бүтцийн өөрчлөлтийн үетэй тулгарч байна. Австрийн баг автомашины хөгжилд байр сууриа алдаж, байнгын ялалтын төлөөх тэмцэлд эргэн орох яаралтай шийдлийг хайж байна. Голландын тамирчин Max Verstappen өмнөх уралдаануудад барьцанд хүндрэлтэй тулгарсны улмаас багийн өмнөх жилүүдэд тогтоосон стандартаас доогуур ангилалд орсон.

Suzuka хэлхээ нь сүүлийн үед Red Bull цолны баярт зориулсан тайз болж байсан боловч одоогийн нөхцөл байдал нь багийн захирлуудаас болгоомжтой байхыг шаарддаг. Шалны системийн үр ашиг алдагдсан нь багийн өндөр хурдтай хэсгүүдэд уралдах хурдыг алдагдуулсан. Инженерүүд Mercedes ба Ferrari дээрх машинуудын цагийн зөрүүг багасгахын тулд China дээр цуглуулсан өгөгдөлтэй ажилладаг.

Цогцолбор логистик, цаг агаарын хяналт

Japão-аас Grande Prêmio-ийг зохион байгуулах нь сүлжээн дэх бүх багуудад логистикийн томоохон сорилт үүсгэдэг, ялангуяа Mercedes үйл явдлаас долоо хоногийн өмнө олон тонн дэвшилтэт туслах тоног төхөөрөмжийг ачиж, X_XNM дэд бүтцэд телеметрийн болон холбооны дэд бүтцэд бүрэн угсрахыг баталгаажуулдаг. Тив дамнасан байнгын аялал, цагийн бүсийн гэнэтийн өөрчлөлтийн улмаас үүссэн биеийн элэгдэл, эвдрэл нь нисгэгчид болон механикчдаас эмнэлгийн хатуу хяналт шаарддаг. Além биеийн бэлтгэл, стратегийн хэлтэс нь Mie аймгийн бүс нутгийн цаг уурын радаруудад тасралтгүй хяналт тавьж байна. Жилийн энэ үед орон нутгийн уур амьсгал тогтворгүй, хүйтэн фронтын улмаас албан ёсны хуралдааны үеэр хүчтэй салхи, гэнэтийн бороо орно. Хуурай болон нойтон гадаргуугийн хооронд машины тохиргоог хурдан тохируулах чадвар нь гарааны шугамыг тодорхойлоход гэнэтийн зүйл хийхээс зайлсхийх, ням гаригт уралдааны төлөвлөгөөг төгс биелүүлэхэд чухал ач холбогдолтой юм.

Орон нутгийн цагийн бүс дэх үйл ажиллагааны албан ёсны хуваарь

Арга хэмжээний хуваарь нь Азийн цагийн бүсээс шалтгаалан дэлхийн өнцөг булан бүрээс ангиллыг дагадаг үзэгчдээс дасан зохицохыг шаарддаг. Эхний чөлөөт дасгалууд пүрэв гаригийн 23:30 цагт эхэлдэг бол сонгон шалгаруулалт бямба гарагийн өглөөний 3:00 цагт болно. Албан ёсны нэвтрүүлгийн Brasília цагийг харгалзан ням гарагийн 02:00 цагаас үндсэн уралдааны эхлэлийг тавьсан.