BYD presentó la versión Special Edition de Dolphin 2027 en el mercado brasileño. El hatch eléctrico llega posicionado como opción intermedia en la línea, con precio sugerido de R$ 159.990. El Ele se encuentra entre la versión GS, que cuesta R$ 149.990, y el Plus, ofrecido por R$ 184.800. Las actualizaciones se centran en la apariencia, el motor y algunos aspectos de confort y tecnología, sin cambiar toda la gama de modelos actual.
El lanzamiento se produce en un momento de mayor competencia en el segmento de los hatchback eléctricos compactos. El Special Edition adopta elementos de la nueva identidad visual de la familia Ocean de BYD. Los cambios visuales se limitan por ahora a esta configuración, mientras que las versiones GS y Plus mantienen el diseño anterior.
- Nueva longitud de 4.280 mm, con una ganancia de 15,5 cm respecto a la versión anterior
- Distancia entre ejes mantenida en 2.700 mm
- Ancho 1.770 mm y alto 1.570 mm
- Capacidad del maletero de 250 litros, sin añadir frunk
Actualizaciones en el diseño exterior.
El lavado de cara trae una parte delantera más aerodinámica y con curvas. Los faros conectados a la parrilla iluminada adquirieron formas menos rectangulares, con elementos tribales en el interior de la parrilla. Los laterales lucen unas nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas, que siguen la línea más sobria del modelo, similar a la de algunos hatchback compactos muy conocidos en el mercado.
En la parte trasera, el nuevo diseño incluye el logo de BYD iluminado en el centro, reemplazando el antiguo eslogan. El conjunto óptico trasero también fue rediseñado para seguir el lenguaje visual actual de la marca. Las opciones de colores exteriores incluyen Preto Obsidian, Azul Atlantis, Branco Cheese y Cinza Time.
La mayor longitud contribuye a una presencia ligeramente más robusta en la calle. Apesar Además, el modelo sigue siendo compacto y apto para el uso urbano diario, manteniendo unas proporciones que facilitan las maniobras en ciudades con mucho tráfico.
Sutil. Smart. Electric.
-BYD (@BYDCompany)2 de abril de 2026
BYD DELFÍN.pic.twitter.com/ITlrjDv9ke
Cambios en el interior y ergonomía.
El habitáculo recibió tonos más oscuros, en línea con el gusto predominante del Brasil. El habitáculo ahora es predominantemente negro, con ajustes en la consola central. El selector de marchas se ha trasladado a la columna de dirección, liberando espacio en la parte central.
El multimedia de 12,8 pulgadas perdió la función de rotación, pero incorporó el sistema nativo Google. El cargador por inducción de 50W y el cuadro de instrumentos con pantalla de mayor tamaño, que muestra información GPS incluyendo Maps y Waze, completan las novedades del interior. Alguns Los materiales del revestimiento de las puertas todavía tienen una sensación dura en partes específicas.
Prestaciones mecánicas de Special Edition
La versión Special Edition cuenta con un motor eléctrico de 177 CV y 29,5 kgfm de par. El conjunto Esse supone una importante ganancia respecto a los 95 CV y 18,3 kgfm del GS, y se sitúa por debajo de los 204 CV y 31,6 kgfm del Plus. La aceleración de 0 a 100 km/h se consigue en unos 8 segundos, según datos del fabricante.
La batería tiene una capacidad de 45,12 kWh, admitiendo recarga en corriente continua de hasta 80 kW. BYD declara una autonomía de hasta 405 km en el ciclo NEDC. El tiempo para recargar del 30% al 80% es de 20 minutos aproximadamente. En uso real se espera un valor inferior al publicado en el ciclo chino.
Suspensión y manejo
La suspensión pasa ahora a ser multibrazo en el eje trasero, mientras que el delantero sigue siendo independiente. Ajustes en el chasis se hicieron para acomodar el nuevo motor. Durante En las pruebas iniciales, el conjunto mostró más recorrido y un mejor equilibrio entre absorción de impactos y estabilidad.
Estas modificaciones resultan en un comportamiento más confortable en superficies irregulares, habituales en las carreteras brasileñas. El modelo mantiene las características ágiles propias de los hatchbacks compactos, sin perder su esencia práctica para el día a día.
Contexto y posicionamiento de ventas.
El Dolphin sigue estando entre los vehículos eléctricos más vendidos del país. Entre Enero y marzo de 2026, la línea registró 4.557 unidades matriculadas. Esse el volumen supera el total combinado de varios rivales directos en el mismo período.
La llegada del Special Edition llena un vacío de precio y contenido en la gama. Ela se posiciona en el rango donde nuevos competidores como Geely EX2 y futuros lanzamientos compiten por el espacio. La estrategia permite a BYD ofrecer más opciones sin canibalizar inmediatamente las versiones existentes.
Outlook para la línea Dolphin
La actualización da nueva vida al modelo original, que ya cumplió tres años en el mercado brasileño. Los cambios visuales y mecánicos se concentran en Special Edition, pero pueden indicar el camino para futuras ampliaciones de la línea. BYD mantiene las versiones GS y Plus sin los cambios por ahora.
El hatch eléctrico sigue siendo referencia en accesibilidad en el segmento. Con la nueva configuración, la marca refuerza su presencia en un nicho que cada vez gana más participantes. El equilibrio entre precio, equipamiento y prestaciones define el atractivo del Special Edition para los compradores que buscan un coche eléctrico práctico y moderno.
Equipamiento y detalles finales
El interior actualizado prioriza la conectividad y la practicidad. La integración con los servicios de navegación y la carga inalámbrica satisfacen las demandas actuales de los usuarios. Las llantas de 17 pulgadas contribuyen a la estética renovada sin comprometer el confort de marcha.
La ausencia de maletero delantero mantiene el estándar de la línea actual. El volumen del maletero trasero sigue siendo adecuado para el uso diario, aunque limitado para viajes largos con equipaje voluminoso. Los cuatro colores exteriores permiten la personalización dentro de una paleta sobria y moderna.
BYD Dolphin Special Edition 2027 representa una evolución específica pero relevante. Ela combina una apariencia actualizada, un motor más potente y ajustes de suspensión en una configuración que ocupa un espacio estratégico en la lista de precios. El modelo llega para mantener la competitividad del hatch en un mercado eléctrico cada vez más dinámico.
