Subaru presenta el SUV eléctrico Getaway de tres filas de asientos con 420 CV y 482 km de autonomía
Subaru presentó el nuevo Getaway, su SUV eléctrico de tres filas, durante el Nova York’s Salão Internacional al Estados Unidos el 1 de abril de 2026, hora local. El modelo representa el cuarto vehículo de la línea de baterías eléctricas de la marca y fue desarrollado en colaboración con Toyota. Ele ofrece espacio para hasta siete ocupantes y combina rendimiento con practicidad para uso familiar.
El Getaway cuenta con dos motores eléctricos, uno delantero y otro trasero, que entregan una potencia combinada de 420 CV. La tracción total simétrica del Subaru, asociada a la suspensión y al control de la dirección, busca brindar un manejo preciso al conductor. El nombre del vehículo hace referencia a la idea de salir a cambiar de ritmo y fomenta las aventuras en grupo.
Diseño exterior e interior del nuevo modelo.
La apariencia externa transmite tecnología avanzada con una presencia robusta, adecuada para un SUV de tamaño mediano. Já El interior adopta un diseño limpio y horizontal alrededor del tablero, creando un ambiente abierto y cómodo para todos los pasajeros.
El suelo plano típico de los vehículos eléctricos permite una configuración flexible de las tres filas de asientos. Barras Techo tipo escalera que amplía la capacidad de carga para equipos de viaje o de ocio.
- Amplio espacio para las piernas y la cabeza en las tres filas
- Conectividad inalámbrica con smartphones a través de una pantalla central de 14 pulgadas
- Múltiples puntos de carga internos para dispositivos.
Opciones de batería y rendimiento de alcance
Hay dos capacidades de batería disponibles para adaptarse a diferentes perfiles de uso. La versión de 95,8 kWh ofrece una autonomía de más de 482 km, según lo estimado para las especificaciones americanas con una sola carga. El modelo de 77 kWh cubre necesidades más urbanas o diarias con menos autonomía.
La función de preacondicionamiento de la batería optimiza la temperatura antes de la carga rápida. Isso permite restablecer del 10% al 80% en unos 30 minutos utilizando un cargador de 150 kW.
El vehículo adopta el estándar de carga NACS, compatible con la red de estaciones disponibles en Estados Unidos. Subaru destaca que la tecnología acumulada en suspensión, dirección y tracción da como resultado una experiencia de conducción controlada según las intenciones del conductor.
Lanzamiento y posicionamiento en el mercado americano.
Se espera que el Subaru Getaway llegue a los concesionarios americanos en la segunda mitad de 2026. Ele se posiciona como una opción familiar dentro de la creciente línea de vehículos eléctricos de la marca.
El modelo aprovecha el piso plano de los BEV para maximizar el espacio interno y la versatilidad. Elementos y el sistema de infoentretenimiento de pantalla grande refuerzan el enfoque en la comodidad y la conectividad durante los viajes.
Detalles técnicos que diferencian al Getaway
La combinación de alta potencia con tracción total de serie busca ofrecer un rendimiento superior en diferentes condiciones de la carretera. Subaru enfatiza el equilibrio entre espacio, autonomía y manejabilidad en el nuevo vehículo utilitario.
El interior prioriza las líneas horizontales para dar sensación de amplitud. Recursos Los asientos fácilmente abatibles facilitan el acceso a la tercera fila y el transporte de cargas voluminosas.
Expectativas para el segmento de los SUV eléctricos familiares
El Getaway es parte de la estrategia Subaru de ampliar las opciones de cero emisiones. El lanzamiento refuerza la colaboración con Toyota en la plataforma compartida, adaptada con ingeniería específica de la marca japonesa.
Los profesionales del sector siguen el modelo por su capacidad de siete plazas combinada con su autonomía competitiva en el segmento. La batería más grande es adecuada para familias que realizan viajes más largos sin recargas frecuentes.
El vehículo llega en un momento de evolución de la infraestructura de carga al Estados Unidos. La compatibilidad con el estándar NACS facilita el uso diario y en los viajes por carretera.
