Triumph acoge la presentación internacional de los nuevos Tracker 400 y Thruxton 400 en la zona sur de Espanha, en Marbella. Los dos modelos comparten la misma base mecánica, pero entregan propuestas dinámicas bastante diferentes entre sí. El motor de la serie TR, de 42 CV, recibió una nueva configuración que favorece un uso relajado a bajas revoluciones y ofrece buenas prestaciones a velocidades más altas.
Los modelos llegan para ampliar la línea de 400 cc de la marca británica. La Tracker 400 adopta un concepto inspirado en el flat track, mientras que la Thruxton 400 recupera el clásico estilo café racer. Ambas ya tienen fechas previstas de llegada a los concesionarios de varios mercados a lo largo de 2026.
Características de Tracker 400
El Tracker 400 destaca por sus ruedas más anchas y su posición de conducción natural y cómoda. El conjunto Esse favorece la versatilidad cotidiana y el comportamiento ágil en diferentes tipos de suelos.
Los elementos visuales hacen referencia directa al universo flat track, con un diseño minimalista y una postura imponente. La suspensión y la geometría se han ajustado para ofrecer estabilidad y diversión sin comprometer la comodidad.
Estilo y dinámica del Thruxton 400
La Thruxton 400 tiene el inconfundible aspecto café racer, con una posición de conducción más deportiva y agresiva. Los neumáticos de carretera Pirelli Rosso y una suspensión más firme complementan el paquete dirigido a quienes buscan una mayor implicación en la conducción.
El modelo mantiene la silueta clásica de la familia Thruxton, ahora actualizada con componentes modernos. La combinación Essa permite un rendimiento dinámico superior en carreteras sinuosas y entornos urbanos.
Motor compartido con evolución.
El motor de 398 cc ha sufrido actualizaciones que aumentan el límite de revoluciones y mejoran la entrega de potencia en la parte superior. Los ingenieros de Triumph trabajaron en el mapeo para ofrecer torque desde bajas revoluciones y una respuesta más lineal en todo el rango.
Esta evolución permite que ambos modelos sean accesibles para pilotos con licencia A2 en varios países. El conjunto mecánico prioriza la fiabilidad y la sencillez de mantenimiento sin renunciar al carácter típico de las motos de la marca.
Ampliación de la gama de 400 cc
Con el lanzamiento de estos dos nuevos modelos, Triumph ofrece ahora cinco opciones diferentes en la familia de 400 cc. La estrategia refuerza la presencia de la marca en el segmento de motocicletas asequibles con estilo clásico y prestaciones modernas.
La reciente integración con nuevos grupos de distribución en algunos mercados, como Grupo Multimoto en Portugal, facilita que estas motocicletas lleguen a más concesionarios. Los precios de salida indicados en los mercados europeos oscilan entre 5.745 y 5.995 libras, según el modelo.
Detalles de lanzamiento y disponibilidad
Las motos empezarán a llegar paulatinamente a las tiendas a partir de marzo y abril de 2026 en varios países. Thruxton 400 se pronostica ligeramente por delante de Tracker 400 en algunos mercados.
Los compradores encontrarán variadas opciones de color, con combinaciones que resaltan el ADN visual de cada versión. El Triumph enfatiza la calidad de los componentes y el acabado premium incluso en los modelos básicos.
Diferentes opciones de conducción
Los dos modelos comparten el ADN del Triumph, pero ofrecen experiencias de conducción diferentes. Enquanto Uno prioriza la comodidad y la versatilidad, el otro se centra en la deportividad y el estilo clásico. Essa La diversidad permite que diferentes perfiles de motociclistas encuentren la opción más adecuada dentro de una misma plataforma.
