Стоимость бензина и дизельного топлива на некоторых рынках продолжает расти, поскольку водители ждут, приведет ли объявленное прекращение огня между Соединенными Штатами и Ираном к снижению цен на заправочных станциях. Цены на нефть первоначально упали после соглашения о приостановке конфликтов, но в четверг выросли из-за сомнений в сохранении договоренности. Баррель нефти марки Brent приблизился к 99 долларам, а затем немного снизился, оставаясь значительно выше уровня, существовавшего до начала столкновений.
Водители в некоторых странах сталкиваются с более высокими счетами за заправку бака, а сырая нефть напрямую влияет на конечную стоимость топлива. Группы защиты прав потребителей указывают, что значительное снижение должно произойти только в ближайшие недели, если режим прекращения огня останется стабильным.
- С начала конфликта средние цены на бензин выросли примерно на 19%.
- На некоторых рынках продажи дизельного топлива зафиксировали еще больший рост, почти до 34%.
- Полный бак бензина теперь стоит более 13 долларов дополнительно по сравнению с февралем.
Сомнения относительно срока действия соглашения усиливают напряженность на энергетических рынках
Неопределенность возникла после атак Израиля в Ливане, в результате чего Иран предупредил о возможном ответе. Президент США Дональд Трамп заявил, что американские войска останутся в регионе до тех пор, пока Иран полностью не выполнит условия фактического прекращения огня. Одним из центральных условий соглашения предусматривался безопасный проход судов через Ормузский пролив, важный маршрут глобальных поставок нефти и газа.
Сообщения показывают, что Иран сохраняет ограничения на морское судоходство из-за израильских атак, что возобновило опасения по поводу длительных отключений электроэнергии. Заместитель министра иностранных дел Ирана Саид Хатибзаде заявил, что страна будет гарантировать безопасность на переходе, но только после прекращения действий, считающихся агрессией. Существуют разногласия по поводу того, включены ли боевые действия в Ливане в соглашение о прекращении огня.
С момента объявления соглашения судоходство через пролив остается на очень низком уровне. Анализ показывает, что за последние дни маршрут пересекло лишь небольшое количество судов по сравнению с предыдущим днем в среднем около 130 судов. По оценкам компаний, занимающихся морским отслеживанием, на устранение существующего отставания уйдет не менее десяти дней, даже если возобновится нормальный объем поставок.
Смешанная реакция фондового рынка отражает глобальные волнения
Фондовые рынки отменили часть достигнутого накануне роста, но в некоторых областях восстановили позиции в конце сессии. Японский индекс Nikkei 225 закрылся снижением на 0,7%, а британский FTSE 100 упал на 0,05%. В Европе немецкий Dax упал на 1,14%, а французский Cac зарегистрировал падение на 0,22%.
В США три основных индекса завершили день ростом после восстановления после первоначального падения. Индексы Dow Jones и S&P 500 выросли на 0,6%, а Nasdaq – на 0,8%. Аналитики отмечают, что это движение отражает неуверенность в эффективном открытии Ормузского пролива и возможном воздействии на поток энергии.
Аналитик Виктория Схолар из Interactive Investor отметила, что на мировых рынках наблюдается некоторая нервозность, поскольку предыдущие успехи возвращаются. Она подчеркнула, что это отражает сомнения в реальном функционировании ключевого морского маршрута.
Розничные цены растут, несмотря на колебания оптовых цен
По данным британских автомобильных групп, средняя цена на бензин в этот четверг достигла 158,03 пенсов за литр, а на дизельное топливо – 191,11 пенсов, что немного выше предыдущего дня. Полный бак бензина теперь стоит на 13,86 фунтов больше, чем в начале конфликта, что в общей сложности составляет 86,92 фунтов стерлингов. Для дизельного топлива увеличение составляет £26,80 и достигает £105,11.
Эксперты RAC говорят, что водителям не стоит ожидать значительного снижения цен на станции в ближайшее время. В группе АА указывают, что оптовые затраты сейчас ниже, чем в начале недели. Пресс-секретарь Люк Босдет объяснил, что, исходя из правила разницы в 10–14 дней между оптовыми и розничными колебаниями, цены на заправочных станциях должны стабилизироваться в следующие выходные, а затем упасть, пока продолжается прекращение огня.
Влияние на морской транспорт и перспективы сектора
Судоходные компании сообщают о трудностях с планированием операций из-за изменения ежедневных новостей. Нильс Хаупт из Hapag-Lloyd, у которой все еще есть корабли в Персидском заливе, заявил, что очень сложно предсказать следующие шаги. Он предупредил, что любые сборы за проход через Ормузский пролив могут значительно увеличить затраты по сравнению с такими маршрутами, как Панамский канал или Суэцкий канал.
Некоторые страны, такие как Малайзия, Индия и Филиппины, в последние недели договорились о безопасном проходе для своих судов. Однако общий объем остается значительно ниже нормы. Фирмы морской разведки, такие как Windward, отмечают, что риск и количество транзитов существенно не изменились с момента объявления о прекращении огня.
Даже в лучшем случае потребуются недели, чтобы перевезти застрявшие грузы нефти и газа, и месяцы, чтобы мировая торговля приблизилась к докризисному уровню. Ожидается, что в эту субботу американский вице-президент Дж.Д. Вэнс примет участие в переговорах с Ираном в Пакистане, что может внести больше ясности в будущее соглашения.
Условия стабилизации цен на топливо
Сырая нефть служит основным ингредиентом при производстве бензина и дизельного топлива, оказывая прямое влияние на стоимость заправки транспортных средств. С начала войны 28 февраля оптовые цены на нефть выросли примерно на 35%. Эксперты подчеркивают, что любое устойчивое облегчение ситуации зависит от полного и безопасного возобновления стока через Ормузский пролив.
Группы автомобилистов внимательно следят за развитием событий, поскольку длительные отключения могут удерживать цены на более высоком уровне в течение длительного времени. Сочетание геополитических и логистических факторов продолжает определять темпы изменений, наблюдаемых на энергетических рынках.
Ограниченное движение судов усиливает осторожность
По состоянию на полдень 9 апреля анализ показал, что с момента прекращения огня было обнаружено только 11 кораблей, пересекших пролив. Возможно, что другие суда прошли переправу, не сообщив о своем местонахождении. ВМС Ирана предупредили, что любое судно, пытающееся пересечь границу без разрешения, может стать мишенью.
Глава нефтяной компании Абу-Даби заявил, что пролив не открыт, несмотря на сделку. Эти заявления способствуют поддержанию давления на международные цены на нефть.
Двухнедельное соглашение о прекращении огня направлено на обеспечение более широких переговоров, включая безопасное возобновление судоходства. Однако сохраняющаяся напряженность в отношениях с Ливаном и расхождения в позициях между участвующими сторонами делают перспективы энергетических рынков нестабильными.