นักบินอวกาศ Artemis II รายงานว่าการเดินทางบนดวงจันทร์นั้นเหนือจริงและลึกซึ้งก่อนจะกลับสู่โลก

ลูกเรือของภารกิจ Artemis II เข้าใกล้โลกขณะจัดเตรียมแคปซูล Orion เพื่อกลับเข้าสู่โลกอีกครั้งในวันศุกร์ นักบินอวกาศทั้งสี่คนบรรยายการเดินทางรอบดวงจันทร์ว่าเป็นประสบการณ์ที่เหนือจริงและลึกซึ้ง พวกเขาถ่ายภาพพื้นผิวดวงจันทร์อย่างละเอียดและสังเกตความแตกต่างของสีซึ่งมีส่วนทำให้เกิดความเข้าใจทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับดาวเทียมธรรมชาติ

ผู้บัญชาการ Reid Wiseman, นักบิน Victor Glover, ผู้เชี่ยวชาญด้านภารกิจ Christina Koch และผู้เชี่ยวชาญด้านภารกิจขององค์การอวกาศแคนาดา Jeremy Hansen เข้าร่วมในการแถลงข่าวในอวกาศเมื่อวันพุธ พวกเขาเน้นย้ำถึงความโดดเดี่ยวหลังดวงจันทร์ที่กินเวลานานเกือบชั่วโมงว่าน่าทึ่งเป็นพิเศษ ในช่วงเวลานี้ การสื่อสารกับมนุษยชาติถูกขัดจังหวะ ซึ่งทำให้รู้สึกห่างเหินมากขึ้น

• การสังเกตหลุมอุกกาบาตและการก่อตัวของดวงจันทร์ระหว่างการบินผ่านเจ็ดชั่วโมง
• บันทึกสุริยุปราคาเต็มดวงที่เกิดจากดวงจันทร์บดบังดวงอาทิตย์
• การถ่ายภาพด้านไกลของดวงจันทร์ด้วยรายละเอียดทางวิทยาศาสตร์ที่ไม่เคยมีมาก่อน

นักบินอวกาศรายงานว่าสมองต้องใช้เวลาในการประมวลผลภาพที่มองเห็นจากยานอวกาศ พวกเขากล่าวถึงภาพโลกที่หายไปสู่ขอบฟ้าดวงจันทร์ว่าเป็นช่วงเวลาพิเศษ ภาพถ่ายและข้อมูลที่รวบรวมจะยังคงได้รับการวิเคราะห์เมื่อส่งคืน

รายละเอียดการสังเกตดวงจันทร์ระหว่างบินผ่าน

ลูกเรือได้สังเกตการณ์พื้นผิวดวงจันทร์เป็นเวลานานในวันที่ 6 เมษายน โดยสังเกตเห็นความแปรผันของสี ความสว่าง และพื้นผิวที่ให้เบาะแสเกี่ยวกับองค์ประกอบและประวัติของดวงจันทร์ ภาพที่ถ่ายได้รวมถึงหลุมอุกกาบาตและกระแสลาวาโบราณอย่างละเอียดซึ่งไม่เคยบันทึกไว้โดยมนุษย์ในการบินโดยมนุษย์มาก่อน

นักบินอวกาศถ่ายภาพ Carroll Crater ซึ่งตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ภรรยาผู้ล่วงลับของผู้บัญชาการ Reid Wiseman การกระทำส่วนตัวนี้ถือเป็นช่วงเวลาทางอารมณ์อย่างหนึ่งของภารกิจ พวกเขายังบรรยายถึงการก่อตัวเช่นสันเขาที่มีลักษณะคล้ายบาดแผลที่หายดีและหลุมอุกกาบาตเรืองแสงที่มีลักษณะเป็นโป๊ะพรุน

ในระหว่างการบิน ยานอวกาศลำดังกล่าวมีระยะทางสูงสุดเป็นประวัติการณ์ถึง 406,771 กิโลเมตรจากโลก เหตุการณ์สำคัญนี้แซงหน้าบันทึกก่อนหน้านี้ที่กำหนดโดยภารกิจอะพอลโล 13 ลูกเรือกลายเป็นกลุ่มที่อยู่ไกลที่สุดของมนุษยชาติในรอบกว่าครึ่งศตวรรษนับตั้งแต่ Apollo 17 ในปี 1972

ประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครโดยทีมงาน

นักบินอวกาศเห็นสุริยุปราคาเต็มดวงขณะโคจรรอบดวงจันทร์ โคโรนาสุริยะปรากฏขึ้นพร้อมกับเส้นใยที่อธิบายว่าเป็นเส้นขนเล็กๆ ที่งอกขึ้นมาจากขอบดวงจันทร์ ปรากฏการณ์นี้ทำหน้าที่เป็นไฮไลท์ในเที่ยวบินที่ไม่รวมการลงจอดบนพื้นผิว

การขาดการติดต่อสื่อสารเป็นเวลาเกือบหนึ่งชั่วโมงหลังดวงจันทร์ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมที่โดดเดี่ยวโดยสิ้นเชิง Reid Wiseman เรียกช่วงเวลานี้ว่าเหนือจริงเป็นพิเศษ ทีมงานใช้เวลาไตร่ตรองภารกิจและบันทึกข้อสังเกตเพิ่มเติม

Victor Glover แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับจำนวนข้อมูลและรูปภาพที่ยังคงต้องแชร์ เขาระบุว่าวัสดุที่มีค่าที่สุดกลับมาพร้อมกับลูกเรือ นักบินยังกล่าวถึงความคาดหวังที่จะกลับเข้ามาใหม่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ที่ลึกซึ้ง

การเตรียมการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโลก

แคปซูล Orion เตรียมกลับเข้าสู่บรรยากาศอีกครั้งด้วยความเร็วประมาณ 38,367 กม./ชม. ทีมงานได้ปรับมุมลงเพื่อลดการสัมผัสแผ่นกันความร้อน หลังจากพบปัญหาในการทดสอบแบบไร้คนควบคุมในปี 2022 การควบคุมภารกิจจะตรวจสอบประสิทธิภาพของโล่แบบเรียลไทม์

นักบินอวกาศจัดการตกแต่งภายในยานอวกาศในช่วงสุดท้ายของการบิน พวกเขาทำงานทำความสะอาดและตรวจสอบอุปกรณ์ก่อนลงจากรถ การฟื้นตัวเกี่ยวข้องกับเรือและเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในภูมิภาคแปซิฟิกใกล้กับซานดิเอโก

Reentry มีกำหนดจะเกิดขึ้นตามเวลาท้องถิ่นของสหรัฐอเมริกาในวันศุกร์ ทีมกู้ภัยของกองทัพเรือและ NASA ประสานงานปฏิบัติการสาดน้ำ นี่จะเป็นความร่วมมือครั้งแรกระหว่างหน่วยงานอวกาศและกระทรวงกลาโหมในการกู้คืนลูกเรือบนดวงจันทร์นับตั้งแต่ Apollo 17

ภารกิจ Artemis II ก้าวหน้าสำหรับการบินบนดวงจันทร์ในอนาคต

Artemis II ถือเป็นการบินครั้งแรกของโครงการ Artemis ของ NASA ภารกิจทดสอบระบบแคปซูล Orion ในสภาพแวดล้อมห้วงอวกาศโดยไม่ต้องลงจอด ผลลัพธ์ที่ได้ปูทางไปสู่ ​​Artemis III ซึ่งรวมถึงการฝึกเทียบท่ากับโมดูลดวงจันทร์ในวงโคจรโลก

ลูกเรือระหว่างประเทศประกอบด้วยตัวแทนจากสหรัฐอเมริกาและแคนาดา องค์ประกอบนี้ตอกย้ำความร่วมมือระดับโลกในการส่งมนุษย์กลับสู่ดวงจันทร์ ข้อมูลที่รวบรวมระหว่างการบินผ่านสนับสนุนการวางแผนฐานดวงจันทร์ที่ยั่งยืนที่ขั้วโลกใต้

นักบินอวกาศรักษาสภาพจิตใจที่ดีเมื่อเข้าใกล้โลก พวกเขายังคงบันทึกภาพสะท้อนการเดินทางต่อไป เรื่องราวและรูปภาพสัญญาว่าจะเพิ่มพูนความรู้ทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับระบบโลก-ดวงจันทร์

ด้านเทคนิคของการกลับคืนสู่สภาพเดิมและการกู้คืน

ความเร็วในการกลับเข้าใหม่ต้องมีการป้องกันความร้อนที่แข็งแกร่งต่ออุณหภูมิที่เกิน 2,760 องศาเซลเซียส NASA ปรับโปรไฟล์การสืบเชื้อสายเพื่อลดความเสี่ยงที่ระบุในเที่ยวบินทดสอบครั้งก่อน วิศวกรจะตรวจสอบพฤติกรรมของแผงกันความร้อนตลอดช่วงวิกฤติ

ปฏิบัติการฟื้นฟูในมหาสมุทรแปซิฟิกเกี่ยวข้องกับเรือยูเอสเอส จอห์น พี. เมอร์ธา เฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินทหารสนับสนุนการสกัดแคปซูล พยากรณ์อากาศบ่งบอกถึงสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย โดยมีลมเบาบาง และทะเลมีกำลังปานกลาง

ภารกิจเสร็จสิ้นประมาณสิบวันนับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อวันที่ 1 เมษายนจากฟลอริดา ลูกเรือดำเนินกิจกรรมตามกำหนดทั้งหมดได้สำเร็จ ขณะนี้จุดมุ่งเน้นยังคงอยู่ที่การดำเนินการระยะสุดท้ายของการส่งคืนอย่างปลอดภัย