阿耳忒弥斯二号任务超越阿波罗 13 号的历史里程碑，到达距地球 40.6 万公里

猎户座太空舱距离地球超过 400,171 公里，树立了载人太空探索的新里程碑。这一壮举发生在四名宇航员前往自 20 世纪 70 年代太空计划以来人类到达过的最遥远地区的旅程中。

机组成员 Reid Wiseman、Christina Koch、Victor Glover 和 Jeremy Hansen 驾驶飞船到达最大距离 406,771 公里。这次演习包括一条距离天然卫星表面仅 6,545 公里的通道，可以对当地地形进行直接和详细的观测。

为期十天的运行是对船舶所有生命支持和导航系统的严格评估。这一阶段的成功保证了人类永久重返月球土壤和未来星际旅行所需技术的验证。

探月历史背景

打破阿波罗 13 号在 1970 年创下的纪录，代表着相关航天机构的重大技术进步，巩固了航天工程和先进推进系统多年的发展。在最近的接近过程中，由三名美国公民和一名加拿大公民组成的国际机组人员在太空舱进入月球引力圈时执行了复杂的导航协议，这是一个需要绝对数学精度以避免偏离航线的关键时刻。穿过隐藏的一面提供了一个难得的机会来绘制地面望远镜看不见的地质构造，揭示出与可见一面看到的光滑平原截然不同的崎岖景观。指挥官里德·怀斯曼和他的团队保持着严格的计划，收集遥测数据，监测机身的热行为和极端宇宙辐射条件下太阳能电池板的效率，确保该结构支持长期的深空任务。

直接观察地形

船上的专家连续几个小时通过航天器的窗户进行目视观察，记录无人探测器无法以相同的深度感知捕捉到的色调和起伏的变化。宇航员克里斯蒂娜·科赫报告说，接近将天体转变为一个有形的、复杂的世界，充满了独特的地质特征，远离了我们从地球表面获得的二维图像。

飞行员维克多·格洛弗（Victor Glover）将注意力集中在明暗界线（月球昼夜的分界线）上，阳光的掠射角度在此产生拉长的阴影，突出了陨石坑的深度和山脉的海拔。他识别出类似于被大片黑暗包围的明亮地形岛屿的编队，将特定结构与雪人进行比较，这展示了低空飞越所提供的视觉丰富性。

无线电干扰期间的隔离

轨道轨迹将航天器带到天体后面，导致射频信号自然阻塞，持续了整整四十一分钟。这段绝对的沉默时间考验了机载系统的自主性以及团队在没有任务控制支持的情况下进行操作的能力。

在通讯中断前几分钟，宇航员珍妮·吉本斯发出了鼓励的信息，强调了为推动科学进步而开展的工作的重要性。作为回应，维克多·格洛弗传达了一条保证信息，保证团队将继续专注于预定任务，直到重新建立联系。

信号的返回受到了热烈的欢迎，克里斯蒂娜·科赫向亚洲、非洲和大洋洲的居民致以问候，这些地区的卫星在夜空中可见。重力弹弓操纵后传输的恢复证实了太空舱的完整性。

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深空致敬

飞行例行程序包括播放吉姆·洛弗尔（Jim Lovell）录制的信息，他是阿波罗 8 号和 13 号任务的资深人士，于去年去世。这段具有历史意义的音频鼓励新探险家重视轨道视图，并强调了太空探索在团结不同国家以获取科学知识方面的力量。

在视觉测绘过程中，杰里米·汉森建议将新观察到的陨石坑之一命名为卡罗尔陨石坑，以向中校里德·怀斯曼已故的妻子致敬。这一举措强化了这次探险的人性化一面，回顾了专业人士面对严酷的训练和太空旅行所需的情感支持。

内部运营和飞行管理

在轨道最激烈的阶段，航天器的行驶速度达到每小时 5,052 公里的峰值，需要对姿态推进器进行持续监控。工作人员需要调整他们的饮食和休息习惯以适应微重力环境和图像采集的持续需求。

阳光照射的外部和黑暗的机舱内部之间的亮度形成鲜明对比，需要团队付出相当大的视觉努力。减少内部光线是必要的，以避免玻璃上的反射，并允许捕捉到表面和外层空间的清晰照片。

航天局局长贾里德·艾萨克曼强调，在全球航天活动激烈的情况下，保持技术开发计划的重要性。飞行程序的完美执行证明了该项目的成熟度以及为这一新阶段的勘探制造的设备的可靠性。

在太空舱密闭空间内的生活没有发生任何事故，证明了发射前几年进行的心理测试和团体动力训练的有效性。团队在所有关键时刻都保持着凝聚力和运作效率。

确认距离地标

打破这一记录的官方记录发生在巴西利亚时间十四小时五十六分钟，当时遥测监视器证实历史记录已被超越。该航天局实时验证这些数字，并与全球研究中心共享原始数据。

杰里米·汉森指出，当前的成就直接基于前几代工程师和飞行员所做的开创性工作。扩大人类飞行的边界为在近地轨道之外建立永久性基础设施铺平了道路。

预定返回和后续步骤

在成功完成飞越并收集大量视觉和遥测数据后，航天器调整了返回轨道，计划于第十次重返地球大气层。这次旅程中获得的信息将作为计划在本十年末进行的载人着陆的基本基础，标志着人类在地球之外可持续存在的开始。