阿耳忒弥斯二号宇航员在返回地球之前表示，月球之旅既超现实又意义深远

阿耳忒弥斯二号任务的机组人员接近地球，同时安排猎户座太空舱计划于周五重返大气层。四名宇航员将绕月之旅描述为一次超现实且深刻的经历。他们捕获了月球表面的详细图像并观察了颜色的细微差别，这有助于对天然卫星的科学理解。

周三，指挥官里德·怀斯曼、飞行员维克多·格洛弗、任务专家克里斯蒂娜·科赫和加拿大航天局任务专家杰里米·汉森参加了太空新闻发布会。他们强调，月球后面近一个小时的孤立状态尤其引人注目。在此期间，与人类的交流中断，增加了距离感。

• 在七小时的飞越过程中观察陨石坑和月球构造
• 月球遮挡太阳引起的日全食记录
• 捕捉月球背面的图像，提供前所未有的科学细节

宇航员报告说，大脑需要时间来处理从航天器上看到的图像。他们提到地球消失在月球地平线中的景象是一个独特的时刻。收集到的照片和数据在返回后仍将进行分析。

飞越月球观测细节

4 月 6 日，宇航员对月球表面进行了长时间的观测。他们注意到了月球表面颜色、亮度和纹理的变化，这些变化为了解月球的构成和历史提供了线索。拍摄到的图像包括撞击坑和古代熔岩流的细节，这是人类在载人飞行中从未记录过的。

宇航员拍摄了卡罗尔陨石坑，该陨石坑以纪念里德·怀斯曼中校已故妻子的名字命名。这一个人行动标志着这次任务中最激动人心的时刻之一。他们还描述了类似愈合伤口的山脊和带有穿孔灯罩外观的发光陨石坑等地层。

在飞行过程中，航天器与地球的距离达到了创纪录的406,771公里。这一里程碑超越了阿波罗 13 号任务此前创下的纪录。自 1972 年阿波罗 17 号登月以来，船员们创下了半个多世纪以来人类最远的航程。

船员们的独特经历

宇航员在绕月球运行时目睹了日全食。日冕出现了被描述为从月球边缘生长的细丝的细丝。这一现象成为这次不包括降落在地面的飞行中的一个亮点。

月球背面近一个小时没有通讯，造成了完全孤立的环境。里德·怀斯曼称这一时期尤其超现实。该团队花时间反思这次任务并记录更多观察结果。

维克多·格洛弗 (Victor Glover) 评论了仍有待共享的数据和图像量。他表示，最有价值的材料会随船员一起返回。飞行员还提到，对重返大气层的期待是这次经历的重要组成部分。

重返地球大气层的准备工作

猎户座太空舱正准备以大约 38,367 公里/小时的速度重新进入大气层。在 2022 年无人测试中发现问题后，该团队调整了下降角度，以减少与隔热罩的接触。任务控制中心实时监控防护罩的性能。

Leia Tambem

浪漫喜剧和悬疑片《办公室激情》和《绿洲》将于 6 月登陆 Netflix

乌拉圭公布2026年世界杯大名单，共有六名巴西球员

2026 年世界杯什么时候开始？日期、时间、第一场比赛和开幕式

宇航员在飞行的最后阶段整理飞船内部。他们在下降前执行清洁任务并检查设备。此次回收涉及圣地亚哥附近太平洋地区的美国海军舰艇和飞机。

返回计划于美国当地时间周五进行。海军和美国宇航局救援队协调溅落行动。这将是自阿波罗 17 号以来航天局和国防部首次合作回收月球宇航员。

阿尔忒弥斯二号任务为未来月球飞行取得进展

阿尔忒弥斯二号代表了美国宇航局阿尔忒弥斯计划的首次载人飞行。该任务在深空环境中测试猎户座太空舱系统，无需着陆。这些结果为阿耳忒弥斯三号铺平了道路，其中包括与地球轨道上的登月舱的对接练习。

国际船员包括来自美国和加拿大的代表。这种组合加强了人类重返月球的全球合作。飞越过程中收集的数据支持在南极建立可持续月球基地的规划。

宇航员在接近地球时保持良好的心态。他们继续记录旅途中的感想。这些故事和图像有望丰富有关地月系统的科学知识。

再入和回收的技术问题

再入速度需要强大的热保护，以防止温度超过 2,760 摄氏度。美国宇航局调整了下降剖面，以尽量减少上次试飞中发现的风险。工程师在整个关键阶段监控隔热罩的行为。

太平洋的回收行动涉及约翰·P·穆萨号航空母舰。直升机和军用飞机支持太空舱的撤离。预报显示天气条件良好，有微风和温和的海面。

自 4 月 1 日从佛罗里达州发射以来，这次任务大约完成了十天。船员们顺利地完成了所有预定的活动。现在的重点仍然是安全执行返回的最后阶段。