吉利充电速度超越比亚迪 不到9分钟达到97%

吉利集团旗下的中国汽车制造商领克公司超越了比亚迪最近创下的快速充电纪录。在使用 900V 技术进行的官方测试中，领克 10 车型在短短 8 分 42 秒内就达到了 97% 的电量。这一结果比比亚迪上个月宣布的第二代刀片电池和兆瓦系统的 9 分钟大幅缩短。

中国企业之间在电动汽车领域的争端进入新篇章，焦点集中在减少充电时间上。专家指出，这种性质的进步有助于减少长途旅行中所谓的里程焦虑。考虑到车辆的总续航里程为 816 公里，Lynk & Co 测试还记录了每秒充电可增加 2 公里的续航里程。

新充电性能的技术细节

Lynk & Co 10 采用 900V 架构的 95 kWh Energee Golden Brick 电池。在测试中，车辆从 10% 电量启动到 70% 电量用时 4 分 22 秒。 5分32秒就达到了80%，即使在充电后期也能保持高电量。

吉利集团另一品牌Zeekr研发的V4充电站峰值功率超过1100千瓦，电流高达1300A。该系统采用全液体冷却，可防止过热并在 80% 负载时维持 500 kW 以上的功率。这些要素结合起来使得官方发布的数据记录了性能。

与比亚迪以往技术对比

比亚迪上个月推出了带有第二代刀片电池的闪充系统。当时，该公告强调了在受控条件下能够在 9 分钟内达到 97% 充电的能力。 Yangwang U8L 和 Seal 06 等型号也进行了类似的演示，包括在低温下。

Lynk & Co 的新基准表明总时间缩短了约 18 秒，高达 97%。比亚迪和吉利之间的竞争正在推动中国电动汽车行业的发展，两家公司都在电池和超快速充电基础设施方面进行了大量投资。

吉利充电基础设施取得进展

吉利集团扩大了快速充电站网络。截至2026年2月，该公司已在215个城市开展业务，拥有2000多个站点，安装了约1万台设备。重点包括高速公路服务区的超快速 800V 点，以促进州际旅行。

Leia Tambem

Claude Down 遭遇全球停电，Anthropic 确认模型存在错误

6号台风“灿美”逼近九州南部并向日本东部推进

西武狮队因台风取消比赛，安排凯马平进行第四场对阵阪神虎队的比赛

这一扩展补充了车辆性能测试。先进电池与高发电站的结合旨在提供可与传统燃料供应相媲美的充电体验。

对中国电动汽车市场的影响

缩短充电时间的竞赛反映了中国该行业的成熟度。制造商不仅通过自主性，而且通过驾驶员日常生活中的实用性来寻求其产品的差异化。 Lynk & Co 10 就是这一趋势的具体例子，在标准化测试中取得了可衡量的结果。

所执行测试的附加规范

会议期间，峰值功率持续突破1兆瓦。 Golden Brick 电池的高效热管理有助于在整个过程结束之前保持稳定的性能。该数据由领克公司根据官方测量协议自行发布。

与低压系统相比，900V 技术可实现更高的能量传输效率。随着越来越多的模型采用先进的电气架构，这一技术方面变得越来越重要。

大规模采用的前景

中国汽车制造商持续投资高功率电池和充电器的开发。领克的进步增加了市场上其他参与者的竞争压力，包括比亚迪本身，比亚迪本身已经在为其产品线准备新的更新。

这一消息增强了该地区电动汽车行业的活力，快速充电创新成为消费者和企业车队的决定性因素。