吉利充電速度超越比亞迪 不到9分鐘達97%

吉利集團旗下的中國汽車製造商領克公司超越了比亞迪最近創下的快速充電紀錄。在使用 900V 技術進行的官方測試中，領克 10 車型在短短 8 分 42 秒內就達到了 97% 的電量。這一結果比比亞迪上個月宣布的第二代刀片電池和兆瓦系統的 9 分鐘大幅縮短。

中國企業之間在電動車領域的爭端進入新篇章，焦點集中在減少充電時間。專家指出，這種性質的進步有助於減少長途旅行中所謂的里程焦慮。考慮到車輛的總續航里程為 816 公里，Lynk & Co 測試還記錄了每秒充電可增加 2 公里的續航里程。

新充電性能的技術細節

Lynk & Co 10 採用 900V 架構的 95 kWh Energee Golden Brick 電池。在測試中，車輛從 10% 電量啟動到 70% 電量用時 4 分 22 秒。 5分32秒就達到了80%，即使在充電後期也能保持高電量。

吉利集團另一品牌Zeekr研發的V4充電站峰值功率超過1100千瓦，電流高達1300A。該系統採用全液體冷卻，可防止過熱並在 80% 負載時維持 500 kW 以上的功率。這些要素結合起來使得官方發布的數據記錄了效能。

與比亞迪以往科技對比

比亞迪上個月推出了第二代刀片電池的閃充系統。當時，該公告強調了在受控條件下能夠在 9 分鐘內達到 97% 充電的能力。 Yangwang U8L 和 Seal 06 等型號也進行了類似的演示，包括在低溫下。

Lynk & Co 的新基準顯示總時間縮短了約 18 秒，高達 97%。比亞迪和吉利之間的競爭正在推動中國電動車產業的發展，兩家公司都在電池和超快速充電基礎設施方面進行了大量投資。

吉利充電基礎設施取得進展

吉利集團擴大了快速充電站網路。截至2026年2月，該公司已在215個城市開展業務，擁有2,000多個站點，安裝了約1萬台設備。重點包括高速公路服務區的超快速 800V 點，以促進州際旅行。

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這項擴展補充了車輛性能測試。先進電池與高發電站的結合旨在提供可與傳統燃料供應相媲美的充電體驗。

對中國電動車市場的影響

縮短充電時間的競賽反映了中國該產業的成熟度。製造商不僅透過自主性，而且透過駕駛員日常生活中的實用性來尋求其產品的差異化。 Lynk & Co 10 就是這一趨勢的具體例子，在標準化測試中取得了可衡量的結果。

所執行測試的附加規範

會議期間，峰值功率持續突破1兆瓦。 Golden Brick 電池的高效熱管理有助於在整個過程結束之前保持穩定的效能。該數據由領克公司根據官方測量協議自行發布。

與低電壓系統相比，900V 技術可實現更高的能量傳輸效率。隨著越來越多的模型採用先進的電氣架構，這項技術方面變得越來越重要。

大規模採用的前景

中國汽車製造商持續投資高功率電池和充電器的開發。領克的進步增加了市場上其他參與者的競爭壓力，包括比亞迪本身，比亞迪本身已經在為其產品線準備新的更新。

這項消息增強了該地區電動車產業的活力，快速充電創新成為消費者和企業車隊的決定性因素。