アルテミス II 地球帰還の詳細な課題: 極度の高温と海洋への着陸

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Artemis II - Foto: Jornal Nacional/ Reprodução Foto: Artemis II - Foto: Jornal Nacional/ Reprodução

50年以上ぶりとなる月への有人探査が、歴史的な旅を終えようとしている。アルテミス II 宇宙船の地球への帰還は、今週金曜日 (9 日) 午後 9 時 7 分 (ブラジリア時間) に予定されており、米国サンディエゴ海岸近くの広大な太平洋への正確な着陸で最高潮に達します。 NASA と CSA の宇宙飛行士で構成される乗組員は、ミッションの最も重要かつ困難な瞬間の 1 つに直面する準備をしています。

旅のこの最終段階は、一連の複雑な操縦と極限の状況を表します。出発と月周回軌道にすでに最大限のエンジニアリングと専門知識が必要であったとしても、大気圏突入とその後の着陸では、宇宙船とその乗員に驚くべき同期性と回復力が求められます。帰還の成功により、将来のより野心的な月探査への道が開かれることになる。

オリオン号に搭乗する宇宙飛行士たちは、何日も月と地球の周回軌道を周回し、最終準備を進めている。このプロセスには、一連の厳格な手順のレビューとすべてのシステムの徹底的なチェックが含まれ、乗組員の安全と降下中のカプセルの完全性のためにあらゆる詳細が調整されていることを確認します。

再入国前に必要な準備

アルテミス II チームは帰還までの 1 日を通して、一連の重要なチェックを実行し、困難な再突入に向けてすべての準備が整っていることを確認します。乗組員は、地球の管制官と緊密に連携して、帰還軌道を徹底的に見直し、指定された着陸エリアで予想される気象状況を分析します。このステップは、直前の変数を調整してルートを最適化するために不可欠です。

さらに、宇宙飛行士は内部で組織化を図り、オリオンのキャビンで経験する衝撃と重力加速度に備えます。緩んでいる各アイテムが固定され、個人の安全装備がチェックされます。これらの予期手順を細心の注意を払って行うことは、宇宙ミッション全体の中で最も危険な瞬間の 1 つにおける予期せぬ出来事に対するさらなる保証となります。

大気圏突入の臨界段階

オリオンが大気圏に到達する約 20 分前にすでに地球に接近しており、カプセルのサービスモジュールは廃棄されます。旅の間にエネルギーと推進力を提供したこの構造は分離し、再突入用の乗組員カプセルだけが残ります。この時点から、カプセルは時速約 38,000 キロメートルという驚異的な速度で降下を開始します。これは音速の約 30 倍に相当します。この猛烈なペースで行けば、宇宙船は摂氏 2,760 度をゆうに超える極端な温度に直面することになります。オリオンの熱シールドは、熱を放散するために外層を犠牲にしてアブレーションするように設計されており、内部構造と宇宙飛行士をほぼ瞬時の焼却から保護します。

避けられない通信障害

大気圏再突入の最も激しい段階では、オリオンカプセルは一時的に地球と通信できなくなります。通信ブラックアウトとして知られるこの現象は、船の周囲の空気が極度の熱により電離し、電波の通過を妨げるプラズマ層を形成することで発生します。現場のチームとその家族にとって、これらは不安と沈黙の数分間です。

懸念を引き起こしますが、停電は予期された出来事であり、ミッション計画の一部です。今回の通信中断は約6分間で、探査機が月の裏側にいたときに経験した停電に比べれば比較的短い時間だ。地上のチームは他のパラメータを監視し、信号が再確立される瞬間を待ち、この重要な段階を安全に通過できることを確認します。

重力に立ち向かう

オリオン号に乗った宇宙飛行士は、地球の大気圏を横断する際、最大で地球の重力の 3.9 倍の力と戦わなければなりません。彼らの体は激しい加速にさらされるため、このかなりのプレッシャーには厳しい肉体的および精神的な準備が必要です。人間工学に基づいて設計されたシートと特別なスーツは、これらの力を分散するのに役立ち、人体への影響を最小限に抑え、乗組員が降下中に意識と制御を維持できるようにします。

オリオンの最終減速機動

熱スパイクと重力加速度を克服した後、オリオン カプセルは重要なパラシュート展開シーケンスを開始します。これは、航空機を極超音速から安全な着陸速度まで減速させるための、慎重にタイミングを計った一連の操作です。

まず、安定化パラシュートが作動し、高度約 6.7 キロメートルで開きます。これらは、カプセルの方向を調整し、その初速度を低下させ、次のステップの準備をするのに役立ちます。

その後、3 つの主要なパラシュートが作動します。これらのパラシュートはそれぞれかなりの大きさで、オリオンの最終的なスムーズな減速に不可欠です。

これらのパラシュートが連携してカプセルの速度を大幅に低下させ、海面との制御された衝突に備えます。パラシュート システムの精度は、着陸時にカプセルが正しい速度と方向に到達し、宇宙飛行士の安全と宇宙船の完全性を維持するために不可欠です。

待望の着水・救出作戦

帰還の最終段階は、カプセルが海に着水する、いわゆる「スプラッシュダウン」です。サンディエゴの海岸に近い太平洋上の場所を正確に選択したのは、可能な限り安全な条件を確保するための広範な計算と天気予報の結果です。この地域は救助チームによって監視されています。

オリオン カプセルが水に触れるとすぐに、専門の救助チームが行動を開始します。これらのチームは、困難な海洋環境で活動するように訓練された米海軍とNASAの職員で構成されています。その主な目的は、着陸後最大2時間以内に宇宙飛行士をカプセルから降ろし、必要な支援を提供することです。

ミッション後の回復とモニタリング

宇宙飛行士は無事で、救出活動は回復段階に進みます。彼らはすぐにヘリコプターで着陸エリアに位置する軍艦ジョン・P・マーサに輸送されました。

船上では、アルテミス II の乗組員はミッション後の最初の医学的評価を受けます。この手順は次の場合に不可欠です。
– 宇宙飛行士の一般的な健康状態を確認します。
– バイタルサインと宇宙旅行と宇宙再突入による生理学的影響を監視します。
– 宇宙滞在後の人体の適応に関する初期データを収集します。

その後、乗組員は大陸に戻る飛行機に乗り、最終目的地はテキサス州ヒューストンにあるジョンソン宇宙センターになります。そこで彼らは、長い宇宙旅行の影響を理解し、アルテミス計画の将来のミッションを計画するために不可欠な詳細な医学的および科学的監視を継続します。

Carolina Costa é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2019. Formação: Administração

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