แบตเตอรี่ลิเธียมขัดข้องทำให้ BYD เรียกคืนรถซีดานไฮบริดจำนวน 89,000 คันในจีน

BYD ผู้ผลิตในเอเชียประกาศเรียกร้องให้มีการเรียกคืนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่น Qin Plus DM-i ยอดนิยมจำนวน 88,981 คันในตลาดจีน มาตรการป้องกันเกิดขึ้นหลังจากตรวจพบความผิดปกติร้ายแรงในชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งอาจส่งผลต่อการทำงานที่ปลอดภัยของรถยนต์ ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบจากการรณรงค์ด้านความปลอดภัยนี้ผลิตในช่วงเวลาที่กำหนดระหว่างเดือนมกราคม 2021 ถึงกันยายน 2023 การโทรดังกล่าวได้รับการลงทะเบียนอย่างเป็นทางการกับ State Administration for Market Regulation (SAMR) ซึ่งเป็นหน่วยงานหลักของรัฐบาลที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ในประเทศจีน การดำเนินการดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงการเฝ้าระวังที่เพิ่มขึ้นของทางการเกี่ยวกับส่วนประกอบไฟฟ้ารุ่นใหม่

รายละเอียดทางเทคนิคเกี่ยวกับความล้มเหลวของระบบจัดเก็บข้อมูล

ปัญหาหลักที่กระตุ้นให้เกิดการเรียกคืนครั้งใหญ่นี้อยู่ที่การประกอบชุดสายไฟรับแรงดันไฟฟ้า ซึ่งเป็นส่วนพื้นฐานภายในชุดแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง ตามเอกสารอย่างเป็นทางการที่ส่งไปยังหน่วยงานกำกับดูแล ความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการผลิตอาจทำให้สายรัดนี้ถูกกดอย่างผิดปกติ แรงกดดันทางกลที่ไม่เหมาะสมนี้ส่งผลโดยตรงต่อความทนทานของส่วนประกอบ และลดความแม่นยำของข้อมูลสำคัญที่ถูกส่งไปยังระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) อย่างต่อเนื่อง

เมื่อเวลาผ่านไปและการใช้งานรถยนต์อย่างต่อเนื่อง สภาวะความเครียดทางกายภาพนี้อาจส่งผลให้ชุดสายไฟเสื่อมสภาพเร็วขึ้น เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น การสื่อสารที่ถูกต้องเกี่ยวกับสถานะการชาร์จและสุขภาพส่วนบุคคลของเซลล์ลิเธียมจะหยุดชะงักหรือผิดเพี้ยน ความเสี่ยงหลักที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวในการอ่านนี้คือการตัดกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าหลักอย่างกะทันหัน การหยุดชะงักกะทันหันนี้อาจทำให้รถหยุดทำงานกะทันหันกลางการจราจร ส่งผลให้เสี่ยงต่อการชนเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถกำลังเดินทางบนถนนที่มีความเร็วสูง

นอกเหนือจากความเสี่ยงที่จะสูญเสียการยึดเกาะถนนแล้ว วิศวกรของผู้ผลิตรถยนต์ยังเตือนถึงสถานการณ์ที่รุนแรงแต่เป็นไปได้ การอ่านข้อมูลแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องโดยระบบการจัดการอาจทำให้กลไกความปลอดภัยด้านความร้อนไม่สามารถทำงานได้ในเวลาที่เหมาะสม ในสถานการณ์ที่เซลล์มีโหลดมากเกินไปหรือผิดปกติ การไม่มีการตอบสนองอย่างรวดเร็วจากซอฟต์แวร์ควบคุมจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเหตุการณ์ความร้อนเสียหาย ซึ่งอาจส่งผลให้ชุดแบตเตอรี่ร้อนเกินไปอย่างรุนแรง

แผนปฏิบัติการและแนวทางแก้ไขที่เสนอให้กับเจ้าของ

เพื่อแก้ไขความล้มเหลวและลดความเสี่ยงใดๆ ต่อผู้ขับขี่ ผู้ผลิตได้จัดทำแผนปฏิบัติการแก้ไขโดยแบ่งออกเป็นสองขั้นตอนเสริม ขั้นตอนแรกคือการส่งการอัปเดตซอฟต์แวร์ระยะไกล ซึ่งมีชื่อทางเทคนิคว่า Over-the-Air (OTA) ซึ่งมีไว้สำหรับยานพาหนะทุกคันที่รวมอยู่ในชุดที่ได้รับผลกระทบ แพคเกจข้อมูลใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงอัลกอริธึมระบบการจัดการแบตเตอรี่ ด้วยการอัพเดต คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะสามารถตรวจจับความผิดปกติใดๆ ในชุดสายไฟได้แม่นยำและล่วงหน้ามากขึ้น โดยแจ้งเตือนด้วยภาพและเสียงบนแผงหน้าปัดก่อนที่กลไกขัดข้องจะเกิดขึ้น

ขั้นตอนที่สองของกระบวนการซ่อมแซมซึ่งถือเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการแก้ไขปัญหาขั้นสุดท้ายนั้น จำเป็นต้องมีการแทรกแซงทางกายภาพในรถยนต์ เจ้าของจะต้องกำหนดเวลาการเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายในเครือข่ายที่ได้รับอนุญาต ในโรงงาน ช่างเทคนิคเฉพาะทางจะดำเนินการตรวจสอบความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงอย่างละเอียด หากมีการระบุถึงความไม่สอดคล้อง การสึกหรอ หรือความเสียหายต่อชุดสายไฟ ส่วนประกอบจะถูกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดโดยไม่มีค่าใช้จ่ายแก่ลูกค้า

• การตรวจสอบหมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (VIN) บนช่องทางอย่างเป็นทางการของแบรนด์เพื่อยืนยันการมีส่วนร่วมในล็อต
• อัพเดตซอฟต์แวร์ระบบการจัดการจากระยะไกล โดยกำหนดให้รถเชื่อมต่อกับเครือข่ายอินเทอร์เน็ตเท่านั้น
• การกำหนดเวลาการตรวจสอบทางกายภาพล่วงหน้าที่เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายเพื่อหลีกเลี่ยงการรอคิวและเพิ่มประสิทธิภาพเวลาการให้บริการ

บริษัทเน้นย้ำในการสื่อสารอย่างเป็นทางการว่า แม้ว่าโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุทั้งหมดถือว่าต่ำ แต่การเรียกคืนดังกล่าวถือเป็นมาตรการป้องกันที่เข้มงวดเพื่อรับประกันความสมบูรณ์ทางกายภาพของผู้โดยสารทุกคน การสื่อสารโดยตรงกับลูกค้าจะเริ่มในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าผ่านทางแอปส่งข้อความ อีเมล และจดหมายลงทะเบียน เพื่อให้มั่นใจว่าฐานเจ้าของจะได้รับทราบอย่างครบถ้วนเกี่ยวกับความจำเป็นในการบริการ

Leia Também

การขายตั๋วสำหรับเกม NFL ในริโอจะเริ่มในสามขั้นตอนตั้งแต่เดือนพฤษภาคม

PlayStation รับประกันความโดดเด่นในแคมเปญการตลาด GTA 6

การศึกษาระบุส่วนประกอบของกาแฟที่กระตุ้นการป้องกันการแก่ชราของเซลล์

ประวัติการโทรล่าสุดของผู้ผลิตรถยนต์ในเอเชีย

แคมเปญปัจจุบันที่เกี่ยวข้องกับรุ่น Qin Plus DM-i ไม่ใช่กิจกรรมเดี่ยวของบริษัทในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา สถานการณ์นี้เน้นย้ำถึงความท้าทายอย่างต่อเนื่องที่เชื่อมโยงกับการควบคุมคุณภาพ ท่ามกลางการขยายการผลิตที่รวดเร็วอย่างยิ่ง ในเดือนตุลาคมปีที่แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ได้ออกหนังสือแจ้งการเรียกคืนรถ Tang DM-i และ Yuan Pro มากกว่า 115,000 คันแล้ว ในเวลานั้น เหตุผลยังเกี่ยวข้องโดยตรงกับระบบกักเก็บพลังงาน ซึ่งมีความเสี่ยงที่อาจเกิดไฟไหม้เนื่องจากฉนวนขัดข้อง

ไม่นานก่อนหน้านั้นในเดือนกันยายน มีการเรียกคืนความปลอดภัยอีกครั้ง ซึ่งส่งผลกระทบต่อรถยนต์ Dolphin และ Yuan Plus มากกว่า 96,000 คัน ข้อบกพร่องที่ระบุในรุ่นเหล่านี้เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของเครื่องแปลงพลังงานไฟฟ้า ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนมากเกินไปในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน เมื่อรวมแคมเปญด้านความปลอดภัยทั้ง 3 รายการที่ดำเนินการในช่วงเวลาสั้นๆ เข้าด้วยกัน ปริมาณรถยนต์แบรนด์เนมที่ถูกเรียกเข้าซ่อมเกิน 300,000 คัน ซึ่งเป็นตัวเลขที่ดึงดูดความสนใจของเจ้าหน้าที่จราจร

ความเข้มงวดด้านกฎระเบียบในตลาดยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ปัจจุบันตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดและมีการเปลี่ยนแปลงมากที่สุดในโลก โดยดึงดูดการตรวจสอบจากรัฐบาลในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน สถาบันกำกับดูแล เช่น SAMR ได้เพิ่มข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและคุณภาพสำหรับผู้ผลิตในและต่างประเทศที่ดำเนินธุรกิจในประเทศ เหตุการณ์ในอดีตที่เกี่ยวข้องกับหลายแบรนด์ทำให้ความเสถียรของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกลายเป็นจุดสนใจหลักของหน่วยงานบังคับใช้

ขอบเขตการตรวจสอบของรัฐบาลมีตั้งแต่ความสม่ำเสมอของกระบวนการผลิตในโรงงานไปจนถึงความสมบูรณ์ของระบบการจัดการอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันความล้มเหลวจากภัยพิบัติ วัตถุประสงค์ของรัฐบาลจีนที่มีการกำกับดูแลอย่างเข้มงวดนี้คือการลดความเสี่ยงที่เกิดจากเทคโนโลยีการขับเคลื่อนใหม่ๆ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในประเทศ กลยุทธ์การต่อต้านการละเมิดความปลอดภัยเป็นศูนย์นี้ถูกมองว่ามีความสำคัญต่อการรักษาความเป็นผู้นำระดับโลกของจีนในภาคส่วนการเปลี่ยนแปลงพลังงานของยานยนต์

ผลการดำเนินงานของธุรกิจท่ามกลางความท้าทายทางเทคนิค

แม้ว่าจะมีการเรียกคืนรถยนต์จำนวนมากจากการซ่อมแซมครั้งล่าสุด แต่หมายเลขทะเบียนของผู้ผลิตยังคงแสดงให้เห็นถึงวิถีการเติบโตที่แข็งแกร่ง ข้อมูลยอดขายทั่วโลกของบริษัทในเดือนตุลาคมเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยมียอดขายรวมมากกว่า 441,000 หน่วยในเดือนเดียว ประสิทธิภาพเชิงพาณิชย์นี้บ่งชี้ว่าความไว้วางใจของสาธารณชนต่อแบรนด์ยังไม่ถูกสั่นคลอนอย่างรุนแรงจากการโทรเพื่อความปลอดภัย

ปริมาณการขายที่สำคัญได้รับแรงหนุนจากรุ่น Plug-in Hybrid (PHEV) เป็นหลัก ซึ่งมียอดส่งมอบเกิน 214,000 คัน คิดเป็นความต้องการที่เพิ่มขึ้น 31% ขณะเดียวกัน ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ก็เติบโตอย่างมั่นคงเช่นกัน โดยมีมูลค่าประมาณ 223,000 คัน ความนิยมที่ยั่งยืนของรุ่นไฮบริดสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการของผู้บริโภคในปัจจุบันสำหรับรถยนต์ที่ผสมผสานประสิทธิภาพของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเข้ากับระยะทางที่ขยายออกไปของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ตอกย้ำตำแหน่งผู้นำของบริษัทในตลาด