Việc thu hồi xe đạp KTM Fahrrad ảnh hưởng đến các mẫu xe đường trường và đường sỏi được trang bị bánh carbon. Biện pháp này bắt đầu vào ngày 1 tháng 4 năm 2026 và liên quan đến khoảng 3.000 chiếc được bán ở châu Âu. Công ty đã xác định được những điểm bất thường riêng biệt trên các cạnh của vành xe trong quá trình kiểm tra kiểm soát chất lượng. Những lỗi này không xuất hiện bằng mắt thường hoặc trong quá trình sử dụng xe đạp bình thường.
KTM Fahrrad GmbH, có trụ sở tại Mattighofen, Áo, đã quyết định hành động để đề phòng. Tổng giám đốc Stefan Limbrunner bình luận về vụ việc trong một tuyên bố với tờ BILD. Ông báo cáo rằng kiểm tra nội soi cho thấy những điểm bất thường ở vành carbon. Cho đến nay, chưa có ghi nhận nào về tai nạn hoặc thiệt hại liên quan đến vấn đề này.
Việc thu hồi bao gồm các mẫu xe cụ thể năm 2026
Hành động này chủ yếu liên quan đến xe đạp Revelator Alto Master, với màu trắng+rừng rậm và biển đậm + xanh lam, cùng một số mẫu Gravelator Elite. Trong số các phiên bản bị ảnh hưởng có những phiên bản được trang bị hộp số Di2, chẳng hạn như màu ngọc trai ô liu, màu xanh xám mờ, màu xanh mòng két hoàng gia, màu be xám mờ và màu xanh lá cây hàng hóa mờ. Tỷ lệ lỗi được phát hiện là khoảng một đơn vị trên một nghìn sản phẩm được sản xuất.
Vành carbon là thành phần trung tâm của vấn đề. Công ty không nêu chi tiết bản chất chính xác của những bất thường nhưng đảm bảo rằng chúng chỉ xuất hiện trong các thử nghiệm nội bộ. Cho đến nay, không có chủ sở hữu nào báo cáo lỗi đạp có thể nhìn thấy hoặc đáng chú ý.
- Alto Master Revelator màu trắng+rừng rậm
- Reverator Alto Master trong biển đen + xanh
- Gravelator Elite Di2 màu ngọc trai ô liu
- Gravelator Elite Di2 màu xanh xám mờ
- Gravelator Elite 2x màu xanh mòng két hoàng gia
Danh sách trên tóm tắt các mẫu xe chính được đề cập trong thông tin chính thức. KTM khẳng định rằng những chiếc xe đạp đã được kiểm tra và giao hàng với nhãn “Đã phê duyệt chất lượng” không nằm trong diện thu hồi.
Công ty khuyến nghị liên hệ ngay với các đại lý
Bất cứ ai mua một trong những chiếc xe đạp bị ảnh hưởng nên liên hệ với cửa hàng nơi họ đã mua càng sớm càng tốt. Thủ tục bao gồm việc tháo vành xe và gửi đến trụ sở của KTM ở Áo. Tại đó, chúng sẽ được kiểm tra chi tiết và nếu cần thiết sẽ được thay thế mà khách hàng không phải trả thêm phí.
Nhà sản xuất cho biết họ muốn giảm thiểu mọi sự bất tiện. Quá trình kiểm tra và trao đổi cuối cùng là miễn phí. Chủ sở hữu ở Đức, nơi có khoảng 1.200 chiếc đã được bán và các nước châu Âu khác nên làm theo hướng dẫn.
KTM Fahrrad tuyển dụng khoảng 500 người và ghi nhận doanh thu 477 triệu euro vào năm 2022. Công ty có nguồn gốc từ Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, được thành lập vào năm 1951 và ngày nay hoạt động độc lập sau khi tái cơ cấu tập đoàn ban đầu.
Biện pháp phòng ngừa tránh được rủi ro lớn hơn
Quyết định thu hồi các mẫu xe này được đưa ra trong quá trình kiểm tra chất lượng. Kiểm tra nội soi giúp xác định được vấn đề trước khi nó lộ rõ hoặc tạo ra các tình huống rủi ro. Công ty nhấn mạnh rằng hành động này mang tính phòng ngừa và chưa có trường hợp sự cố nào được biết đến.
Người đi xe đạp đường bộ và người đi đường sỏi sử dụng các mẫu xe này nên ngừng sử dụng để chờ kiểm tra. Khuyến nghị này nhằm mục đích đảm bảo tính toàn vẹn của bánh xe trong điều kiện hiệu suất cao, phổ biến trên cả đường nhựa và địa hình hỗn hợp. Ví dụ, xe đạp sỏi phải đối mặt với những nỗ lực khác nhau khi đi địa hình.
KTM tăng cường cam kết về an toàn
Nhà sản xuất Châu Âu hoạt động trong phân khúc xe đạp hiệu suất cao đầy cạnh tranh. Việc thu hồi thể hiện sự chú ý đến các tiêu chuẩn chất lượng, đặc biệt là các thành phần carbon, vốn đòi hỏi độ chính xác trong sản xuất. Công ty sẽ tiếp tục theo dõi quá trình và sẽ cập nhật cho các đại lý về tiến độ kiểm tra.
Chủ sở hữu chưa liên hệ có thể kiểm tra tình trạng xe theo số seri tại cửa hàng hoặc trực tiếp trên trang web chính thức của KTM. Hành động này chỉ áp dụng cho các đơn vị có bánh xe nguyên bản bị ảnh hưởng.