大阪警方收到了一輛新的巡邏摩托車。 BMW 摩托車 F 900 XR 交付給了名為 Skai Burū Tai 的單位。該機隊獲得了歷史上第一輛進口車型。 BMW Japan 於 2026 年 3 月 25 日發布了這項消息。營運預計將於 2026 年開始。
藍隊自 1997 年開始運作。其重點是街頭犯罪，例如搶包和從停放的車輛上盜竊。這些自行車被塗成淺藍色，因此獲得了“敖白”的綽號。到目前為止，該集團主要使用日本400cc裸車車型。 BMW的到來代表著車隊組成的改變。
採用標誌著進口摩托車首次亮相藍色巡邏隊
BMW F 900 XR 被選中來執行這項服務。該車型是一款帶有公路運動風格的冒險型車型。它將城市旅行的敏捷性與長途道路的穩定性結合在一起。交付於 2026 年 3 月 25 日進行。警方計劃全年派往現場單位。
該引擎為 895 立方公分並聯雙缸引擎。它在每分鐘 8,500 轉時提供 105 馬力，在 6,750 轉時可提供 93 Nm 的扭力。這款自行車繼承了高級 S 1000 XR 車型的概念，但使用了 S 1000 R 的輕量 17 吋輪圈。混合用途輪胎完善了整套裝備。
- 配備防跳離合器，提升降檔時的穩定性
- MSR 系統控制引擎阻力矩並降低後輪打滑的風險
- 6.5吋彩色TFT顯示器顯示即時車輛訊息
- 所有車頭燈和尾燈均採用 LED，以提高夜間能見度
- 較直立的騎乘姿勢更容易觀察週邊交通
此配置有助於日常工作。警察需要快速監控環境，並在追捕或長時間巡邏的情況下做出反應。
技術特點有利於不同場景的使用
F 900 XR 具有多功能性。它在城市、高速公路和彎道上運作良好。同類產品中相對較輕的特性和直立的人體工學設計擴大了駕駛員的視野。當試圖識別交通中的違規行為或嫌疑人時，這一點至關重要。
底盤和安全電子設備是為日本道路設計的。該摩托車允許安裝額外的巡邏設備，例如無線電支架和貨艙。這些細節影響了警方的決定。
此次採用之際，其他勢力已經在測試進口模型。首都東京在一些業務中使用BMW電動踏板車。自 2024 年以來，這輛 F 900 XR 一直在被稱為“ki bai”的東京高速公路上巡邏。這是進口摩托車首次參與此類服務。
變革為更加多元化的機隊鋪平了道路
大阪警方幾十年來一直維持國家標準。向歐洲模式的過渡表明了對新選擇的開放態度。兩輪車領域的專家正在關注這一動向。他們指出，F 900 XR 的適應性可以激勵其他地區單位。
日本市場標準版建議售價1,513,000日圓起（含稅）。價格不包括警察使用的具體改裝。日本寶馬強調了該車型在公共安全任務中的穩健性。
Skai Burū Tai 在不放棄其藍色視覺形象的情況下獲得了技術強化。新自行車必須與車隊相同的塗裝特徵流通。目標是在獲得績效的同時保持公眾的快速認可。
該模型的細節增強了警察服務的適用性
這套電子助手有助於控制煞車和加速。中央螢幕可以快速諮詢，而不會分散太多對道路的注意力。全 LED 照明提高了摩托車在夜間的存在感，無論是對警官還是其他駕駛員而言。
較高、直立的騎乘姿勢可減少長時間輪班時的疲勞。這對於頻繁停止和連續運動混合的操作非常重要。額外的負載能力使運輸操作材料變得更加容易。
F 900 XR 的推出不會改變目前的平均車隊規模。它是作為舊設備的補充和逐步替代而出現的。警方沒有透露第一批摩托車的具體數量。
這一事實之所以引人注目，是因為它打破了當地製造商偏愛兩輪車輛的長期傳統。其他縣市今後可能會根據大阪的結果評估類似案件。