मैक्स वेरस्टैपेन के पिता ने फॉर्मूला 1 में मैकलेरन के लिए रेड बुल से लैम्बियास के आदान-प्रदान में वित्तीय प्रेरणा का खुलासा किया

मैकलेरन ने 2028 सीज़न के बाद से अपने तकनीकी कर्मचारियों को मजबूत करने के लिए आधिकारिक तौर पर मैक्स वेरस्टैपेन के भरोसेमंद इंजीनियर जियानपिएरो लैंबियास को काम पर रखा है। यह घोषणा रेड बुल रेसिंग में पेशेवर के लिए जीत का चक्र समाप्त करती है और फॉर्मूला 1 प्रतिभा बाजार में वोकिंग टीम के आक्रामक कदम का प्रतीक है। डच ड्राइवर के पिता जोस वेरस्टैपेन ने स्थानांतरण पर टिप्पणी की और बदलाव के लिए वित्तीय मुद्दे को निर्णायक कारक बताया।

समझौते के अनुसार लेम्बिएज़ को मैकलेरन बॉस एंड्रिया स्टेला के सीधे आदेश के तहत रेस निदेशक की भूमिका निभानी होगी। महीनों की बातचीत के बाद इस निर्णय की पुष्टि की गई और यह ब्रिटिश टीम के उत्थान को दर्शाता है। मैक्स वेरस्टैपेन ने अपने रेडियो पार्टनर के प्रस्थान के बारे में भी बात की, उन्होंने खुलासा किया कि उन्होंने इंजीनियर को प्रस्ताव स्वीकार करने के लिए प्रोत्साहित किया।

मैकलेरन का वित्तीय प्रस्ताव रेड बुल की सीमा से अधिक था

पैडॉक में सबसे सम्मानित नामों में से एक के जाने के पीछे की प्रेरणा ने फॉर्मूला 1 वातावरण में तत्काल चर्चा उत्पन्न की। जोस वेरस्टैपेन ने विषय पर सीधे अपने विचार स्पष्ट करने के लिए अपने सोशल नेटवर्क का उपयोग किया। पूर्व पायलट के अनुसार, प्रतिस्पर्धी टीम द्वारा पेश किए गए संसाधनों की मात्रा वास्तव में 45 वर्षीय इंजीनियर पर भारी पड़ी।

जोस की टिप्पणी यह ​​सुझाव देने में सशक्त थी कि मैकलेरन ने ऐसे मूल्य प्रस्तुत किए जिनकी रेड बुल उस समय बराबरी करने को तैयार या सक्षम नहीं था। “क्योंकि वे उसे बहुत सारे पैसे की पेशकश कर रहे हैं!”, चार बार के विश्व चैंपियन के पिता ने लिखा। यह कथन उस वेतन युद्ध पर प्रकाश डालता है जो शीर्ष टीमें रणनीतिक इंजीनियरों को सुरक्षित करने के लिए छेड़ती हैं।

मैक्स वेरस्टैपेन ने पारिवारिक भविष्य के लिए इंजीनियर के फैसले का समर्थन किया

मैक्स वेरस्टैपेन ने स्वयं पुष्टि की कि अनुबंध पर हस्ताक्षर होने से पहले ही उन्हें सभी गतिविधियों के बारे में पता था। हाल ही में वियाप्ले के एक कार्यक्रम में, पायलट ने विस्तार से बताया कि पेशेवर अवसर पर चर्चा करने के लिए लैम्बियास ने उनसे कैसे संपर्क किया। डचमैन अपने लंबे समय के साथी को अपनी स्वीकृति देने में पारदर्शी था।

• जियानपिएरो लैम्बियासे ने वेरस्टैपेन को प्रस्ताव के बारे में पहले ही सूचित कर दिया था
• पायलट ने माना कि प्रस्तावित शर्तों को अस्वीकार करना एक गलती होगी
• डुओ ने 2021 से 2025 के बीच सभी संभावित खिताब जीते
• लेम्बियास के परिवार की वित्तीय स्थिरता पर ध्यान दिया गया
• रेड बुल के साथ वर्तमान लिंक 2027 के अंत तक पूरी तरह से पूरा हो जाएगा

मैक्स ने इस बात पर प्रकाश डाला कि श्रेणी में हालिया उपलब्धियों के साथ उनके बीच पेशेवर संबंध अपने चरम पर पहुंच गए हैं। ड्राइवर के लिए, खेल लक्ष्यों को पूरा करना परिवर्तन को और अधिक स्वाभाविक बना देता है। उन्होंने तर्क दिया कि, करियर के उन्नत चरण में, परिवार के सदस्यों का भविष्य सुनिश्चित करना किसी भी उच्च आय वाले पेशेवर की प्राथमिकता होनी चाहिए।

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नई कमांड संरचना के साथ मैकलेरन को तकनीकी विश्वसनीयता हासिल हुई

एंड्रिया स्टेला लैम्बियास के आगमन को पिछले दो वर्षों में मैकलेरन द्वारा हासिल की गई नई ऊंचाइयों के प्रमाण के रूप में देखती हैं। टीम लीडर ने इस बात पर प्रकाश डाला कि ट्रैक पर सफलता दुनिया के सर्वश्रेष्ठ इंजीनियरों के लिए आकर्षण में बदल गई। 2028 के लिए तकनीकी परियोजना ग्रिड पर मुख्य शक्ति के रूप में टीम को मजबूत करने पर केंद्रित है।

रेस डायरेक्टर की भूमिका को लेम्बियासे के लिए एक पदानुक्रमित छलांग के रूप में देखा जाता है, जो वर्तमान में एक ट्रैक इंजीनियर के रूप में फ्रंट लाइन पर काम करता है। नई टीम में उनके पास कार्यकारी और समन्वय जिम्मेदारियां होंगी और वे केवल तकनीकी नेतृत्व को रिपोर्ट करेंगे। दायरे में यह बदलाव पेशेवर को मिल्टन कीन्स को छोड़ने के लिए मनाने के लिए स्टेला द्वारा बताए गए आकर्षणों में से एक था।

ट्रांज़िशन शेड्यूल रेड बुल रेसिंग में स्थिरता सुनिश्चित करता है

प्रारंभिक घोषणा के बावजूद, लैम्बियाज़ अगले कुछ महीनों तक मैक्स वेरस्टैपेन के साथ सामान्य रूप से काम करना जारी रखेगा। रेड बुल के साथ मौजूदा अनुबंध केवल 2027 के अंत में समाप्त हो रहा है, जिसके लिए समय सीमा और गोपनीयता शर्तों का कड़ाई से अनुपालन आवश्यक है। ऑस्ट्रियाई टीम ने अभी तक आधिकारिक तौर पर इस पर टिप्पणी नहीं की है कि 2028 से इंजीनियर की जगह कौन लेगा।

उद्योग विशेषज्ञों का मानना ​​है कि टीमों के बीच औद्योगिक रहस्यों के तत्काल हस्तांतरण से बचने के लिए यह छूट अवधि आवश्यक है। रेड बुल को एक नए इंजीनियर को वेरस्टैपेन की ड्राइविंग शैली में ढालने के लिए आंतरिक उत्तराधिकार प्रक्रिया शुरू करनी होगी। तब तक दशक की सबसे सफल साझेदारी पटरी पर बरकरार रहेगी.