ऑटोमेकर ने ब्लैक-आउट डिज़ाइन और टर्बोडीज़ल इंजन के साथ राम डकोटा लारमी नाइट संस्करण लॉन्च किया

उत्तरी अमेरिकी निर्माता ने आधिकारिक तौर पर ब्राजीलियाई ऑटोमोटिव बाजार में राम डकोटा लारमी नाइट संस्करण के आगमन की घोषणा की है। नया कॉन्फ़िगरेशन मध्यम पिकअप ट्रक के पोर्टफोलियो को गहरे तत्वों और विशेष फिनिशिंग विवरणों पर केंद्रित एक दृश्य पैकेज के साथ विस्तारित करता है। मॉडल लाइन द्वारा पहले से स्थापित यांत्रिक आधार को बनाए रखता है, शहरी और ग्रामीण मांगों को पूरा करने के लिए डीजल इंजन और चार-पहिया ड्राइव की पेशकश करता है।

यह लॉन्च भार क्षमता का त्याग किए बिना अधिक आक्रामक डिजाइन की तलाश कर रहे उपभोक्ताओं को आकर्षित करने के लिए ऑटोमेकर की वैश्विक रणनीति का हिस्सा है। संस्करण उसी सौंदर्य पहचान को अपनाता है जो पहले ब्रांड के बड़े वाहनों पर लागू किया गया था। यह आंदोलन देश में डकोटा परिवार के आगमन के कुछ ही सप्ताह बाद आया है। सभी क्षेत्रों के डीलरों को अगले कुछ महीनों में उपयोगिता का पहला बैच प्राप्त हो जाना चाहिए।

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साओ पाउलो के आंतरिक भाग में कृषि मेले के दौरान सार्वजनिक प्रीमियर होता है

वाहन का पहला भौतिक प्रदर्शन एग्रीशो के लिए निर्धारित है, जो एक कृषि व्यवसाय कार्यक्रम है जो अप्रैल के अंत में साओ पाउलो के रिबेराओ प्रेटो शहर में होता है। यह मेला क्षेत्र के ग्रामीण उत्पादकों और व्यवसायियों को आकर्षित करता है, जो उच्च क्षमता वाले बेड वाले पिकअप ट्रकों के लिए प्रत्यक्ष लक्षित दर्शक हैं। यह स्थान बाहरी परिवर्तनों को प्रदर्शित करने का काम करेगा जो कॉन्फ़िगरेशन को ऑटोमेकर के कैटलॉग में उपलब्ध अन्य विकल्पों से अलग करता है।

यह परियोजना पारंपरिक क्रोम एप्लिक्स को चमकदार या मैट ब्लैक पेंट वाले हिस्सों से बदल देती है। फ्रंट ग्रिल, पहचान लोगो, बाहरी मिरर कैप और दरवाज़े के हैंडल को ब्लैक-आउट ट्रीटमेंट दिया गया। रंग पैलेट में टेम्पेस्ट ब्लू को शामिल किया गया है, जो अब ग्लेशियर व्हाइट, नॉक्स सिल्वर, ग्रेफाइट ग्रे, एब्सोल्यूट ब्लैक और टेरा सनराइज विकल्पों के साथ दिखाई देता है।

• विशेष ग्रेनाइट क्रिस्टल फ़िनिश के साथ 18 इंच के मिश्र धातु के पहिये।
• चमकदार काले आंतरिक तत्वों के साथ पुनः डिज़ाइन किया गया फ्रंट ग्रिल।
• धात्विक प्रतिबिंब के बिना बैक कवर और साइड लोगो की दृश्य पहचान।
• अनुकूलन कैटलॉग में नए टेम्पेस्ट ब्लू पेंट जॉब का समावेश।
• मानक लारमी संस्करण के संरचनात्मक और शारीरिक आयामों का संरक्षण।

दक्षिण अमेरिका में राम के संचालन के लिए जिम्मेदार कार्यकारी जूलियानो मचाडो ने कहा कि नया रूप ग्राहकों के लगातार अनुरोध को पूरा करता है। नाइट एडिशन कॉन्फ़िगरेशन ने पहले ही महाद्वीप पर कंपनी द्वारा बेचे जाने वाले बड़े पिकअप ट्रकों में मजबूत व्यावसायिक स्वीकृति प्रदर्शित की है।

केबिन को डार्क फिनिश और कनेक्टेड मल्टीमीडिया सेंटर मिलता है

उपयोगिता वाहन का इंटीरियर मुख्य रूप से काले कवरिंग को अपनाने के साथ बाहरी प्रस्ताव का अनुसरण करता है। सीटों में गहरे चमड़े के असबाब, विषम सिलाई और पहली पंक्ति में बैठने वालों के लिए विद्युत समायोजन की सुविधा है। उपकरण पैनल और दरवाज़े के पैनल फिटमेंट के मानक को बढ़ाने के लिए उच्च घनत्व वाले रबर और प्लास्टिक सामग्री का उपयोग करते हैं। केंद्र कंसोल में ट्रैक्शन मोड को सक्रिय करने के लिए जिम्मेदार रोटरी चयनकर्ता होता है।

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मनोरंजन प्रणाली डैशबोर्ड के केंद्र में स्थित 12.3-इंच टचस्क्रीन के माध्यम से संचालित होती है। उपकरण केबल की आवश्यकता के बिना ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के माध्यम से स्मार्टफोन को मिरर करने की अनुमति देता है। मूल सॉफ़्टवेयर में ऑफ-रोड उपयोग के लिए समर्पित पृष्ठ शामिल हैं, जो बॉडी रोल, द्रव तापमान और फ्रंट व्हील स्टीयरिंग कोण के बारे में वास्तविक समय की जानकारी प्रदर्शित करते हैं।

मैकेनिकल सेट डीजल इंजन और ऑल-व्हील ड्राइव को सुरक्षित रखता है

वाहन का प्रणोदन 2.2 चार-सिलेंडर टर्बोडीज़ल इंजन द्वारा प्रदान किया जाता है। ब्लॉक 200 हॉर्स पावर विकसित करता है और कम गति पर 450 एनएम का टॉर्क देता है। पावर को टॉर्क कनवर्टर के साथ आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा प्रबंधित किया जाता है। 4×4 ट्रैक्शन सिस्टम मांग पर स्वचालित रूप से कार्य करता है, साथ ही कम पकड़ वाले इलाके के लिए रियर, ऑल-व्हील ड्राइव और कम ड्राइव मोड के बीच मैन्युअल चयन की अनुमति देता है।

सस्पेंशन आर्किटेक्चर फ्रंट एक्सल पर स्वतंत्र भुजाओं और पीछे की ओर कॉइल स्प्रिंग्स के साथ एक कठोर एक्सल का उपयोग करता है। शॉक अवशोषक का अंशांकन भारी भार परिवहन के लिए आवश्यक प्रतिरोध के साथ डामर पर ड्राइविंग आराम को संतुलित करने का प्रयास करता है। बिस्तर की खींचने की क्षमता और उपयोगी मात्रा लारमी परिवार के अन्य संस्करणों द्वारा दर्ज किए गए आंकड़ों के समान है। ईंधन टैंक लंबी सड़क यात्रा के लिए पर्याप्त स्वायत्तता की गारंटी देता है।

प्रौद्योगिकी पैकेज ड्राइवर सहायता प्रणालियों को एकीकृत करता है

सक्रिय सुरक्षा पिकअप के मानक उपकरणों की सूची के स्तंभों में से एक का प्रतिनिधित्व करती है। अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण स्वचालित रूप से आगे के ट्रैफ़िक के आधार पर गति को समायोजित करता है। स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम अन्य वाहनों, पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के साथ टकराव के जोखिम की पहचान करने के लिए कैमरे और रडार का उपयोग करता है। यदि ड्राइवर समय पर प्रतिक्रिया नहीं देता है तो डिवाइस स्वतंत्र रूप से ब्रेक लगाने से पहले श्रव्य और दृश्य अलर्ट जारी करता है।

सहायता पैकेज में बाहरी दर्पणों में ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट भी शामिल है, जो लंबवत पार्किंग स्थानों में पलटते समय उपयोगी है। लेन कीपिंग असिस्ट लेन से अनजाने प्रस्थान को रोकने के लिए छोटे स्टीयरिंग व्हील सुधार लागू करता है। कैमरों का एक नेटवर्क वाहन के परिवेश का 360-डिग्री दृश्य उत्पन्न करता है, जिससे सीमित स्थानों में पार्किंग की सुविधा मिलती है। इलेक्ट्रॉनिक कर्षण और स्थिरता नियंत्रण पूरे केबिन में कई एयरबैग के साथ मिलकर काम करते हैं।

वाणिज्यिक रणनीति मध्यम वर्ग में भागीदारी का विस्तार करना चाहती है

डकोटा के कैटलॉग का तेजी से विस्तार ब्राजीलियाई उपयोगिता वाहन बाजार में ऑटोमेकर की आक्रामकता को दर्शाता है। मध्यम पिकअप ट्रक खंड बिक्री की एक महत्वपूर्ण मात्रा पर ध्यान केंद्रित करता है और उच्च स्तर के उपकरणों वाले वाहनों में निवेश करने के इच्छुक उपभोक्ताओं को आकर्षित करता है। ब्रांड संस्करण विविधीकरण रणनीति को दोहराता है जिसने हाल के वर्षों में रैम्पेज, 1500 और 3500 मॉडल के पंजीकरण में वृद्धि सुनिश्चित की है।

नए वेरिएंट की कीमत की स्थिति अभी तक निर्माता द्वारा आधिकारिक तौर पर विस्तृत नहीं की गई है। बाजार की अपेक्षाओं से संकेत मिलता है कि मूल्य सूची पारंपरिक लारमी कॉन्फ़िगरेशन के लिए ली जाने वाली राशि के करीब होगी, जिसमें केवल सौंदर्य पैकेज की लागत शामिल होगी। भौतिक दुकानों में इकाइयों का आगमन देश में स्थापित पारंपरिक पिकअप ट्रकों के खिलाफ सीधी प्रतिस्पर्धा के एक नए चरण की शुरुआत का प्रतीक है, जो मुख्य बिक्री तर्क के रूप में विभेदित दृश्य अपील पर ध्यान केंद्रित करता है।