2027 निसान जूक विशेष रूप से इलेक्ट्रिक इंजन के साथ अपनी तीसरी पीढ़ी तक पहुँच गया है। निसान ने जापान में एक कार्यक्रम के दौरान इस मॉडल का खुलासा किया। कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर उस डिज़ाइन डीएनए को बनाए रखता है जिस पर 2010 में अपने मूल लॉन्च के बाद से राय विभाजित है।
ऑटोमेकर ने पुष्टि की कि वाहन CMF-EV मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है, जिसका नाम बदलकर AmpR मीडियम रखा गया है। यह आर्किटेक्चर रेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी गठबंधन के अन्य मॉडलों, जैसे रेनॉल्ट सीनिक ई-टेक और निसान एरिया को रेखांकित करता है। उत्पादन यूनाइटेड किंगडम में सुंदरलैंड फैक्ट्री में होता है, उसी स्थान पर जहां न्यू लीफ है।
नुकीली रेखाओं और भविष्यवादी तत्वों के साथ डिज़ाइन
नई पीढ़ी के लुक में जटिल आकार की हेडलाइट्स और एक बड़ा, ब्लैक-आउट फ्रंट ग्रिल है। आक्रामक सिलवटें पूरे शरीर में फैली हुई हैं, जो प्रारंभिक छवियों में हरे रंग की जीवंत छाया में दिखाई देती हैं। कोणीय पहिया मेहराब को काले रंग की फिनिश मिलती है।
पीछे के दरवाज़े के हैंडल सी-पिलर में छिपे रहते हैं, जो एक क्लासिक जूक विशेषता है। पीछे की ओर, एलईडी लाइटें एक जटिल डिज़ाइन प्रदर्शित करती हैं। ट्रंक ढक्कन में विशिष्ट आकृतियाँ हैं। यह सेट एक उत्पादन-तैयार कॉन्सेप्ट कार जैसा दिखता है।
- अंधेरा और बढ़ा हुआ फ्रंट ग्रिल
- जटिल आकार की हेडलाइट्स
- काले कोणीय पहिया आवास
- सी-पिलर पर छिपे हुए पीछे के दरवाज़े के हैंडल
- जटिल डिजाइन एलईडी फ्लैशलाइट
कोणीय शैली बहुभुज मॉडल प्रभाव पैदा करती है। कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में विशिष्टता चाहने वाले खरीदारों को आकर्षित करने के लिए निसान अपने आकर्षक व्यक्तित्व पर दांव लगा रहा है।
प्लेटफ़ॉर्म और बैटरी विकल्प
सीएमएफ-ईवी आधार गठबंधन में अन्य वाहनों में पहले से ही परीक्षण किए गए विद्युत घटकों के एकीकरण की अनुमति देता है। बैटरियां 52 kWh और 75 kWh की क्षमता के साथ नई लीफ के मानक का पालन करती हैं। निसान ने अभी तक सटीक पावर, टॉर्क या रेंज के आंकड़े जारी नहीं किए हैं।
मॉडल में V2G, या वाहन-से-नेटवर्क, तकनीक भी शामिल है। यह फ़ंक्शन मालिक को घर को बिजली देने या चरम समय पर ग्रिड में बिजली वापस करने के लिए संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग करने की अनुमति देता है। यह सुविधा परिवहन से परे वाहन की उपयोगिता का विस्तार करती है।
दूसरी पीढ़ी की जूक को हाइब्रिड इंजन के साथ बेचा जाना जारी है। रणनीति बाज़ार में विकल्प बनाए रखती है जबकि इलेक्ट्रिक संस्करण शून्य उत्सर्जन में रुचि रखने वाले ग्राहकों को आकर्षित करता है।
उत्पादन और रिलीज़ शेड्यूल
इलेक्ट्रिक जूक का उत्पादन जल्द ही सुंदरलैंड स्थित ब्रिटिश संयंत्र में शुरू होगा। असेंबली लाइन को अपडेटेड लीफ के साथ नया मॉडल प्राप्त होता है। निसान ने 2027 के वसंत से यूरोप में डिलीवरी की योजना बनाई है, जो वर्ष की पहली छमाही से मेल खाती है।
जापान में आयोजित विज़न कार्यक्रम ने विद्युतीकरण में ब्रांड की दिशा दिखाने का काम किया। अधिकारियों ने कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर सेगमेंट में नए ग्राहकों तक पहुंचने में जूक की भूमिका पर प्रकाश डाला। मूल मॉडल ने अपनी आकर्षक स्टाइल के साथ यूरोप में बी-एसयूवी को लोकप्रिय बनाने में मदद की।
इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट के लिए क्या बदलाव
इलेक्ट्रिक जूक तेजी से विविध विकल्पों के साथ बाजार में प्रवेश कर रहा है। साझा मंच विकास को सुविधाजनक बनाता है और उत्पादन लागत को कम करता है। इंटीरियर, इंफोटेनमेंट सिस्टम और सहायता सुविधाओं के बारे में विवरण अभी तक सामने नहीं आया है।
बोल्ड चरित्र को बनाए रखना मॉडल को अधिक पारंपरिक रेखाओं वाले प्रतिद्वंद्वियों से अलग करता है। निसान इस समय पूर्ण विशिष्टताओं का खुलासा करने से बच रहा है। बिक्री शुरू होने से पहले, आने वाले महीनों में प्रदर्शन और पहुंच की जानकारी सामने आनी चाहिए।
कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर उस सार को खोए बिना विकसित होता है जिसने इसे पहचानने योग्य बनाया है। इलेक्ट्रिक में परिवर्तन यूरोप में कम उत्सर्जन गतिशीलता के लिए ब्रांड की प्रतिबद्धता को मजबूत करता है।