Toyota đã chính thức giới thiệu thế hệ thứ sáu của RAV4 ra thị trường toàn cầu. Chiếc xe thể thao đa dụng này đã được thiết kế lại hoàn toàn về thiết kế bên ngoài và toàn bộ bộ cơ khí. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang đặt cược vào những dòng sản phẩm mạnh mẽ hơn nhiều để thu hút người tiêu dùng mới. Mẫu đồng hồ mang tính lịch sử này luôn được biết đến với độ tin cậy cơ học cực cao. Giờ đây, công ty đang tìm cách kết hợp truyền thống này với sức hấp dẫn thẩm mỹ hiện đại và ấn tượng trên đường phố.
Chiếc xe từ bỏ những đặc điểm bảo thủ của phiên bản trước và áp dụng diện mạo trực quan được lấy cảm hứng rõ ràng từ những chiếc xe đa dụng lớn hơn của chính thương hiệu. Sự thay đổi về cơ cấu phản ánh khả năng cạnh tranh cao của phân khúc xe gia đình trên toàn thế giới. Các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô chỉ ra rằng việc cập nhật sâu là hết sức cần thiết để duy trì vị trí dẫn đầu về doanh số bán hàng. Chiếc xe sẽ đến các đại lý Bắc Mỹ trong những tháng tới. Sự kỳ vọng của công chúng và các đại lý là rất lớn.
Động cơ hybrid mang lại công suất và hiệu suất nhiệt cao hơn
Trái tim của chiếc xe mới là hệ thống hybrid hiện đại. Các kỹ sư của nhà sản xuất châu Á đã kết hợp động cơ đốt trong 2,5 lít với bộ truyền động điện có độ phản hồi cao. Sự kết hợp công nghệ này tạo ra công suất tổng hợp là 226 mã lực. Con số tuyệt đối thể hiện một bước nhảy rất đáng kể so với mô hình cũ. Hộp số được chọn để quản lý lực liên tục này là hộp số tự động E-CVT.
Hiệu quả năng lượng được xác định là một trong những trụ cột trung tâm của dự án kỹ thuật. Nhà sản xuất ô tô ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ được cải thiện tới 15% khi so sánh trực tiếp với thế hệ thứ năm của xe. Tiến bộ kỹ thuật cho phép người lái xe đi được quãng đường dài hơn đáng kể với ít điểm dừng hơn ở trạm xăng. Hệ dẫn động 4 bánh thông minh cũng đã nhận được những cải tiến về phần mềm. Hệ thống hiện đảm bảo sự ổn định hơn nhiều trên địa hình trơn trượt hoặc đường đất nhẹ.
Vị trí của các cục pin nặng đã được sửa đổi để tối ưu hóa không gian bên trong và cải thiện động lực lái xe hàng ngày. Trọng tâm của xe tiện ích đã trở nên thấp hơn. Điều này làm giảm độ lăn của thân xe trên những khúc cua gấp trên đường cao tốc. Hệ thống treo độc lập bốn bánh hấp thụ tác động của nhựa đường không bằng phẳng với độ êm ái cực cao. Sự thoải mái khi lái xe gây ấn tượng với người lái trong vài km đầu tiên của bài kiểm tra.
Cabin nhận được màn hình lớn hơn và hệ thống âm thanh cao cấp
Nội thất của chiếc xe tiện ích đã được thiết kế lại hoàn toàn để tập trung vào trải nghiệm kỹ thuật số của người sử dụng hàng ngày. Bảng điều khiển hiện là kỹ thuật số 100% và người dùng có thể cấu hình phần lớn. Ở trung tâm của bảng điều khiển chính, màn hình cảm ứng 14 inch chiếm ưu thế ở môi trường phía trước. Thiết bị có độ phân giải cao chứa trung tâm đa phương tiện mới nhất do thương hiệu phát triển. Các menu trực quan và nhanh chóng.
Kết nối không dây đã trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trong tất cả các phiên bản catalog. Hành khách có thể phản chiếu điện thoại thông minh của mình thông qua Apple CarPlay hoặc Android Auto mà không cần dây cáp rải rác khắp cabin. Hệ điều hành phản hồi nhanh chóng với các lệnh thoại tự nhiên và thao tác chạm trên màn hình kính. Camera 360 độ giúp việc đỗ xe trong không gian chật hẹp ở các trung tâm đô thị lớn trở nên dễ dàng hơn. Khả năng cách âm cũng được tăng cường bằng vật liệu mật độ cao ở các cửa bên.
Gói an toàn chủ động bảo vệ người lái và người đi bộ
An toàn của xe nhận được sự quan tâm đặc biệt và nguồn lực dồi dào trong quá trình phát triển khung gầm mới. Gói hỗ trợ người lái tiên tiến bao gồm phanh khẩn cấp tự động với khả năng phát hiện chính xác người đi bộ và người đi xe đạp. Hệ thống hành động phòng ngừa và ngay lập tức để tránh va chạm trực diện nghiêm trọng. Cảnh báo chệch làn đường thông minh sẽ tự động điều chỉnh quỹ đạo vô lăng nếu người lái mất tập trung trong vài giây. Công nghệ cứu mạng sống mỗi ngày trên đường.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng duy trì khoảng cách an toàn và liên tục với xe phía trước trên đường cao tốc đông đúc. Công cụ điện tử giúp giảm đáng kể sự mệt mỏi của người lái xe trên những hành trình dài hoặc tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng ở các đô thị. Cảm biến điểm mù luôn giám sát hai bên hông xe. Chúng phát ra đèn cảnh báo trực quan trên gương cửa mỗi khi có xe khác đến gần. Kết cấu thân xe sử dụng thép siêu bền để bảo vệ cabin hành khách trong trường hợp va chạm mạnh.
Phiên bản có sẵn và ước tính giá ở nước ngoài
Chiến lược thương mại của nhà sản xuất ô tô chia danh mục sản phẩm thành ba phương án hoàn thiện chính để phục vụ các nhóm khách hàng khác nhau. Cấu hình cơ bản tập trung chủ yếu vào lợi ích chi phí cho các gia đình nhỏ đang tìm kiếm không gian và tiết kiệm. Phiên bản trung cấp bổ sung thêm các trang bị tiện nghi và tính thẩm mỹ bên ngoài tinh tế hơn. Mẫu xe cao cấp nhất mang đến sự sang trọng tuyệt đối và trang bị độc quyền. Thông số kỹ thuật của từng gói đã được nhà sản xuất trình bày chi tiết trong buổi giới thiệu toàn cầu:
- Phiên bản cơ bản: mâm hợp kim 17 inch, ghế ngồi tiện dụng bọc vải chịu lực và đèn pha LED độ sáng cao.
- Phiên bản trung cấp: mâm 18 inch, nội thất bọc da tổng hợp mềm mại và chỉnh điện chính xác cho ghế lái.
- Phiên bản cao cấp: Cửa sổ trời toàn cảnh cỡ lớn, hệ thống âm thanh trung thực cao có chữ ký của JBL và bánh xe 19 inch độc quyền được hoàn thiện bằng kim cương.
Giá khởi điểm đề xuất cho thị trường cạnh tranh Bắc Mỹ là 31.900 USD. Giá trị mạnh mẽ giúp chiếc xe có khả năng cạnh tranh rất cao so với các đối thủ chính của Hàn Quốc và châu Âu có cùng kích thước. Hãng xe Nhật Bản vẫn chưa xác nhận ngày chính xác mẫu xe này sẽ có mặt tại Brazil. Các đại lý dự kiến những chiếc đầu tiên sẽ đến vào nửa cuối năm nay. Mạng lưới được ủy quyền đã chuẩn bị đào tạo đội ngũ bán hàng và thợ máy của mình để tiếp nhận công nghệ mới trong xưởng.