Ισπανοί αρχαιολόγοι εντοπίζουν 124 ναυάγια στον Κόλπο της Αλχεσίρας

Οι Arqueólogos του Universidade του Cádiz έχουν χαρτογραφήσει 151 υποβρύχιους αρχαιολογικούς χώρους στο Golfo του Algeciras. Desses, 124 είναι ναυάγια. Οι έρευνες πραγματοποιήθηκαν μεταξύ 2020 και 2023. Η περιοχή βρίσκεται στην ανατολική πλευρά του Estreito από το Gibraltar.

Η τοποθεσία συνδέει το Mar Mediterrâneo με το Atlântico. Το Navios το περνούσε εδώ και χιλιετίες. Ο Felipe Cerezo Andreo, αναπληρωτής καθηγητής υποβρύχιας αρχαιολογίας, ηγείται της εργασίας. Ο κόλπος είναι περίπου 75 τετραγωνικά χιλιόμετρα και σήμερα λειτουργεί ως λιμάνι για τη μεταφορά πετρελαίου.

Το Baía συγκεντρώνει ίχνη από διαφορετικές εποχές

Τα ναυάγια καλύπτουν αιώνες ιστορίας. Η παλαιότερη χρονολογείται στον 5ο αιώνα π.Χ. και ανήκει στην Καρχηδονιακή εποχή. Το πλοίο μετέφερε σάλτσα ψαριού που παράγεται σε Cádiz. Οι τοποθεσίες Outros περιλαμβάνουν 23 ρωμαϊκά πλοία.

Το Há επίσης ίχνη του Idade Média και της σύγχρονης εποχής. Το Naufrágios που συνδέεται με το Guerras Napoleônicas εμφανίζεται μεταξύ των ευρημάτων. Το Equipes κατέγραψε συντρίμμια ενός Maiale, ενός ιταλικού υποβρυχίου που χρησιμοποιείται από το Segunda Guerra Mundial εναντίον του βρετανικού στόλου.

• Το παλαιότερο τεχνούργημα είναι ένα πλοίο του 5ου αιώνα π.Χ.
• Καταγράφηκαν Vinte και τρία ρωμαϊκά αγγεία.
• Οι μεσαιωνικές τοποθεσίες Quatro αποτελούν μέρος της λίστας.
• Οι Naufrágios και Segunda Guerra στις αρχές του 19ου αιώνα ολοκληρώνουν το σύνολο.
• Το Apenas ρηχό τμήμα του κόλπου, βάθους έως και 10 μέτρων, έχει ερευνηθεί μέχρι στιγμής.

Χαρτογράφηση με δυνατότητα γεωφυσικής Técnicas

Η ομάδα χρησιμοποίησε ηχούς πολλαπλών ακτίνων και μαγνητόμετρα. Οι συσκευές εκπέμπουν ηχητικά κύματα και μετρούν μαγνητικά πεδία. Depois, δύτες επιβεβαίωσαν τις ανωμαλίες στον πυθμένα της θάλασσας.

Τα ψηφιακά Modelos δημιουργήθηκαν από τα δεδομένα. Το έργο, που ονομάζεται Herakles, υποστηρίχθηκε από τα Universidade και Granada. Τα βαθύτερα νερά στον κόλπο φτάνουν τα 400 μέτρα. Ali μπορεί να υπάρχουν ακόμη παλαιότερα ίχνη της βυθισμένης παλαιολιθικής ακτογραμμής.

Mudanças Ρεύματα κλιματικής αλλαγής και ιζήματα στην περιοχή. Το Isso εκθέτει περισσότερες υποβρύχιες κατασκευές. Το Pesquisadores ζητά επείγουσα προστασία των περιουσιακών στοιχείων. Τα ναυάγια Muitos δεν έχουν ακόμη διερευνηθεί λεπτομερώς.

Leia Também

Το ινδονησιακό κοριτσίστικο No Na ξεπερνά την K-pop με 9,5 εκατομμύρια προβολές σε δύο μήνες

Οι διακομιστές Fortnite επιστρέφουν σε λειτουργία μετά την ενημέρωση που φέρνει παπούτσια με θέμα το Star Wars

Η ιαπωνική εταιρεία εγγυάται την οριστική πρόσβαση σε ψηφιακά παιχνίδια στο PlayStation μετά από μία σύνδεση

Το Estreito του Gibraltar ήταν πάντα μια στρατηγική διαδρομή

Το στενό χρησιμεύει ως υποχρεωτικό πέρασμα. Εμπορική, εξερευνητική και πολεμική Navios το έχει χρησιμοποιήσει με την πάροδο του χρόνου. Ο κόλπος χρησίμευσε ως περιφερειακός και παγκόσμιος κόμβος για τη θαλάσσια κυκλοφορία.

Το Documentos καταγράφει χιλιάδες ατυχήματα στην περιοχή. Η έλλειψη προηγούμενων ανασκαφών άφησε πολλά ναυάγια άγνωστα. Πρόσφατες εργασίες επιβεβαιώνουν τη σημασία του ιστότοπου, συγκρίσιμη με τον Estreito του Ormuz σήμερα.

Το Descoberta ανοίγει νέα ερευνητικά μέτωπα

Apenas 34 ναυάγια έχουν καταγραφεί σε βάθος μέχρι σήμερα. Οι περισσότερες τοποθεσίες βρίσκονται σε ρηχά νερά. Η Equipes σχεδιάζει να επεκτείνει τις αναζητήσεις σε βαθύτερες περιοχές.

Το εύρημα μας επιτρέπει να μελετήσουμε την εξέλιξη της πλοήγησης στο Península Ibérica και στα βόρεια του África. Τα Navios των Veneza, Espanha και Inglaterra εμφανίζονται μεταξύ αυτών που προσδιορίζονται. Ένα από αυτά είναι το Puente Mayorga, μια ισπανική κανονιοφόρος του 18ου αιώνα.

Η έρευνα ενισχύει την ιστορική αξία του κόλπου. Η Arqueólogos συνεχίζει τις εργασίες καταλογογράφησης και συντήρησης. Οι τεχνολογίες Novas θα βοηθήσουν στην αποκάλυψη περισσότερων λεπτομερειών τα επόμενα χρόνια.