Seneste Nyheder (DA)

Ferrari skjuler nyheder om SF-26 i Leclerc og Hamiltons træning til Miami GP

Lewis Hamilton - X.com/ Ferrari
Foto: Lewis Hamilton - X.com/ Ferrari

Ferrari afsluttede denne onsdag en dag med intense aktiviteter og under stærk isolation på Autódromo Nacional og Monza. Piloterne Charles Leclerc og Lewis Hamilton delte at køre SF-26 i en filmbegivenhed, der fungerede som et laboratorium for de opdateringer, som holdet vil bringe til Grande Prêmio og Miami. Arbejdet på den italienske bane finder sted efter en måneds pause i Fórmula 1-kalenderen, hvilket øger forventningerne til holdets præstationer for resten af ​​2026-sæsonen.

Maranello-teamets fokus var på validering af aerodynamiske data og nye energistyringssystemer. Ændringer i Essas reagerer direkte på de lovgivningsmæssige ændringer, der blev officielt gjort af Federação Internacional fra Automobilismo (FIA) den 20. april. Embora selvom træningens officielle karakter var kommerciel, indikerer tilstedeværelsen af ​​startduoen, at Ferrari brugte de tilladte 200 kilometer til at forfine den tekniske opsætning af bilerne.

Charles Leclerc
Charles Leclerc – FiledIMAGE/ shutterstock.com

Isolamento på Monza og uro blandt italienske fans

Mesmo med portene lukkede og visningsområderne blokeret, placerede fans af holdet sig på strategiske punkter rundt om banen for at registrere enhver bevægelse. Vídeos-amatører cirkulerede hurtigt på sociale medier og fremhævede offentlighedens interesse for Hamiltons første sporarbejde med den nye opdateringspakke på italiensk jord. Ferrari satte en struktur op for at forhindre, at detaljerede billeder af enkeltsædet bliver taget af konkurrenter eller specialpressen.

Aktiviteterne blev opdelt i to forskellige skift for at optimere sportiden:

  • Charles Leclerc tog rattet i løbet af formiddagen;
  • Lewis Hamilton udførte sine tests om eftermiddagen;
  • Cada-piloten tilbagelagde cirka 100 kilometer, grænsen fastsat for optagelsesdage;
  • Hovedfokus var at indsamle telemetri om luftstrømsadfærd;
  • Engenheiros overvåget komponentslid under de nye energistandarder.

Novidades-teknikker og indflydelsen fra de nye FIA-regler

Apesar fra hemmeligholdelse, tekniske observatører bemærkede tilstedeværelsen af ​​specifikke aerodynamiske elementer, såsom tilbagevenden af ​​den såkaldte “macarena-vinge”. Este-komponenten kan tilbyde konkurrencemæssige fordele i højhastighedskredsløb og spor med karakteristika af Montreal, men dens brug i Miami afhænger stadig af den endelige analyse af ingeniører. Outra synlig modifikation var klappen installeret i haloen, en løsning, der allerede er begyndt at blive testet af Red Bull Racing i parallelle aktiviteter på Inglaterra.

FIA enkeltsædets chef Nikolas Tombazis klassificerede de nuværende ændringer som en teknisk udvikling snarere end en komplet revolution inden for bildesign. Segundo lederen, skal teamudviklingsprocessen fortsætte gradvist i løbet af de næste par måneder. Na Ferrari, de første rapporter indikerer, at både Leclerc og Hamilton var tilfredse med den oprindelige opførsel af SF-26 efter modifikationerne, hvilket præsenterede optimistiske reaktioner bag kulisserne på racerbanen.

Desafios til Scuderia på gadekredsløb

Det store spørgsmålstegn for det tekniske team ledet af Frédéric Vasseur ligger i overgangen til byasfalt fra Miami. Monza, med sine lange lige stykker og højhastighedshjørner, tilbyder andre parametre end dem, der findes i Flórida. Holdet kæmper nu mod tiden for at behandle de gigabytes af information, der er opnået, før maskinerne sendes til Estados Unidos. Målet er at sikre, at bilen har fleksibiliteten til at håndtere de variationer i temperatur og vejgreb, der er typiske for den amerikanske bane.

Konkurrencen udnyttede også kategoriens lange pause til at introducere robuste forbedringspakker. Red Bull udførte samtidige test på Silverstone med Max Verstappen, hvilket signalerede, at konkurrencen om teknisk lederskab fortsat er hård. Para til Ferrari, succes i Miami ville repræsentere en validering af, at den udviklingsvej, der blev valgt under pausen, var den rigtige til at lukke hullet til direkte rivaler.

Próximos trin og sidste forberedelse til scenen i USA

Dataene indsamlet i Monza vil nu blive krydsreferenceret med virtuelle simuleringer udført på Maranello fabrikken. Esta trin er afgørende for at definere, hvad indgangskonfigurationen vil være i de første gratis træningssessioner i Miami Gardens.

Forventningen er, at gennemsigtighed omkring opdateringspakkens reelle potentiale først vil dukke op under kvalifikationssessionen på GP fredag. Até der, skal Ferrari fastholde strategien for diskretion med hensyn til de reelle omgangstidsgevinster opnået med de nye regulatoriske komponenter.

↓ Continue lendo ↓