تستدعي شركة BYD لصناعة السيارات ما يقرب من 90 ألف وحدة من سيارة Qin Plus سيدان في الصين بسبب عطل في البطارية

أعلنت شركة تصنيع السيارات الكهربائية BYD عن استدعاء 88981 وحدة من الطراز الهجين الإضافي Qin Plus DM-i في السوق الصينية. ويؤثر هذا الإجراء على السيارات المنتجة بين يناير 2021 وسبتمبر 2023. وتأتي هذه الدعوة بعد تحديد خلل خطير في حزمة بطارية الليثيوم. الفشل يعرض السلامة التشغيلية للسيارات للخطر. المشكلة تتطلب التدخل الفني الفوري.

تم تسجيل الحملة رسميًا لدى إدارة الدولة لتنظيم السوق (SAMR)، وهي الهيئة المسؤولة عن مراقبة الجودة في الصين. ينشأ الخلل من عدم الاتساق أثناء تصنيع مجموعة أسلاك اكتساب جهد البطارية. يؤدي هذا الوضع الشاذ إلى قراءات غير صحيحة في نظام الإدارة. قد يواجه السائق فقدانًا مفاجئًا للقوة الدافعة أثناء القيادة. تمثل الحالات القصوى خطرًا كبيرًا لحدوث أحداث حرارية خطيرة. وتصنف الشركة الإجراء على أنه وقائي.

يؤدي فشل الحزام الكهربائي إلى خطر فقدان الطاقة

يكمن جذر المشكلة في تجميع المكونات الداخلية لحزمة الجهد العالي. تؤدي الاختلافات في عملية الإنتاج إلى ضغط غير طبيعي على الحزام الكهربائي. تتناقص متانة الجزء بشكل كبير مع الاحتكاك المستمر. يبدأ نظام إدارة المركبات (BMS) في تلقي بيانات غير دقيقة. فشل الاتصال.

يؤدي الاستخدام المطول للسيارة إلى تفاقم الحالة المادية للمكون. يمنع التدهور النقل الصحيح للمعلومات الحيوية حول حالة الشحن. مراقبة خلايا الطاقة معرضة للخطر. يتمثل الخطر الرئيسي في انقطاع التيار الكهربائي عن المحرك الكهربائي بشكل مفاجئ. قد تتوقف السيارة بشكل غير متوقع على الطرق العامة. يزداد احتمال وقوع الحوادث بشكل كبير على الطرق السريعة عالية السرعة. تدرك شركة صناعة السيارات خطورة السيناريو.

يشير خبراء سلامة السيارات إلى أن الأعطال الكهربائية في أنظمة الجهد العالي تتطلب اهتمامًا صارمًا. تحظى سيارة السيدان Qin Plus DM-i بقبول واسع النطاق في السوق الآسيوية. ويتطلب حجم السيارات المتضررة عملية لوجستية معقدة لخدمتها. تقوم شبكة الوكلاء بإعداد مخططات استقبال خاصة. الأولوية تنطوي على تخفيف أي احتمال نشوب حريق.

التحديث عن بعد وخطة إصلاح نموذج الفحص المادي

يتضمن حل الخلل استراتيجية مقسمة إلى خطوتين متكاملتين. تستخدم المرحلة الأولى تقنية نقل البيانات لاسلكيًا. قامت الشركة المصنعة بجدولة تحديث البرنامج عن بعد (OTA) لجميع المركبات المعنية. يعمل الكود الجديد على تحسين خوارزميات التحكم في البطارية. يكتسب النظام القدرة على اكتشاف الحالات الشاذة في مجموعة الأسلاك مبكرًا. ستعرض لوحة العدادات تنبيهات فورية للسائق.

المرحلة الثانية تتطلب التواجد الفعلي للسيارة في ورشة معتمدة. سيقوم الفنيون بتنفيذ إجراءات التحقق الموحدة:

• فحص بصري مفصل لسلامة حزمة البطارية.
• اختبار الاستمرارية والمقاومة على الحزام الكهربائي الرئيسي.
• استبدال مجاني للأجزاء التي تظهر تآكلًا أو عدم مطابقة.

سيتم التواصل مع المالكين عبر القنوات الرسمية في الأسابيع المقبلة. سيتم استخدام تطبيقات الهاتف الخليوي والرسائل المباشرة لجدولة الخدمات. توصي الشركة بالتحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) على الموقع الإلكتروني للعلامة التجارية. يعتمد التحديث عن بعد فقط على الاتصال النشط بشبكات 4G أو 5G. يستغرق تغيير المكونات المادية بضع ساعات. لن يتحمل العميل تكاليف إضافية.

التاريخ الحديث يجمع أكثر من ثلاثمائة ألف مركبة تم استدعاؤها

يضيف الاستدعاء الحالي لـ Qin Plus DM-i إلى الحلقات الأخيرة الأخرى التي واجهتها الشركة المصنعة. إن التوسع السريع في خطوط التجميع يجلب تحديات معقدة لمراقبة الجودة. عقدت الشركة مكالمة كبيرة في أكتوبر من العام السابق. كان الهدف هو طرازي Tang DM-i وYuan Pro. تم إرجاع أكثر من 115 ألف وحدة إلى الوكلاء. ويتعلق السبب أيضًا بالمخاطر المحتملة لنشوب حريق في نظام تخزين الطاقة.

Leia Também

تبدأ مبيعات التذاكر لمباراة اتحاد كرة القدم الأميركي في ريو على ثلاث مراحل اعتبارًا من شهر مايو

تضمن PlayStation الصدارة في الحملة التسويقية للعبة GTA 6

دراسة تحدد مكونات القهوة التي تنشط الحماية ضد شيخوخة الخلايا

شهد شهر سبتمبر حملة كبيرة أخرى. حددت شركة صناعة السيارات مشاكل في مكونات محول الطاقة. تميل القطعة إلى السخونة الزائدة أثناء الاستخدام المكثف. وشمل الحدث أكثر من 96 ألف وحدة من طرازي دولفين ويوان بلس. الحجم الإجمالي للسيارات المطلوب إصلاحها يتجاوز 300 ألف خلال فترة قصيرة. السيناريو يطلق التنبيهات.

ويعكس تسلسل الأعطال الفنية الضغط الواقع على سلسلة التوريد. يتطلب الإنتاج الضخم لمركبات الطاقة الجديدة تفاوتات ملليمترية. يتعامل موردو قطع الغيار مع أهداف التسليم العدوانية. تحتاج مراقبة الجودة النهائية إلى تحديد الانحرافات قبل إصدار الفواتير. تستثمر العلامة التجارية في بروتوكولات مراجعة المصنع الجديدة. يسعى الهدف المركزي إلى إلغاء الحاجة إلى إصلاحات ما بعد البيع.

تقوم الهيئات التنظيمية بتوسيع التفتيش على بطاريات الليثيوم

يقود السوق الصيني التحول العالمي إلى التنقل الكهربائي. SAMR تكثف الرقابة على تقنيات تخزين الطاقة. وقد وضعت الحوادث السابقة التي شملت علامات تجارية مختلفة سلامة بطاريات الليثيوم أيون في مركز المناقشات الحكومية. يتراوح نطاق عمليات التفتيش الحكومية من توحيد خط الإنتاج إلى سلامة برامج التحكم. لقد انخفض التسامح مع الفشل الهيكلي.

تواجه الشركات الكبيرة في هذا القطاع عمليات تدقيق مستمرة. تحتاج شركات مثل BYD وCATL وCALB إلى إثبات فعالية أساليب التصنيع الخاصة بها. لدى الحكومة الصينية هدف استراتيجي واضح. وتسعى الإدارة المركزية إلى تعزيز ثقة المستهلك المحلي. ويضمن تخفيف المخاطر التكنولوجية الحفاظ على الريادة الصينية في مجال كهربة السيارات على مستوى العالم. تعمل الصرامة التنظيمية كحاجز ضد تشويه سمعة الصناعة الوطنية.

يحافظ الأداء التجاري لصناعة السيارات على مساره التصاعدي

لم تؤثر مكالمات السلامة المتتالية سلبًا على حجم تسجيل العلامة التجارية. ولا تزال بيانات المبيعات قوية في السوق الآسيوية. أظهر الرصيد العالمي لشهر أكتوبر بيع أكثر من 441 ألف وحدة. ويمثل هذا الرقم نموا كبيرا مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. تُظهر العملية التجارية المرونة.

تقود الطرازات الهجينة (PHEV) تفضيلات المستهلك. وسجلت الفئة أكثر من 214 ألف ولادة في شهر واحد. وصلت نسبة القفزة إلى علامة 31٪. كما أظهرت السيارات الكهربائية بالكامل (BEV) تقدمًا قويًا. بلغ إجمالي مبيعات هذا البديل حوالي 223 ألف وحدة. إن استراتيجية تقديم خيارات المحركات المتعددة تدعم المكانة المهيمنة للشركة.

تعكس شعبية السيارات الهجينة طلبًا محددًا من السوق المحلية الصينية. يسعى السائقون إلى تحقيق كفاءة الطاقة الكهربائية جنبًا إلى جنب مع المدى الممتد لمحرك الاحتراق. ولا تزال البنية التحتية للشحن تشهد توسعًا في مناطق بعيدة عن المراكز الكبيرة. يلبي نموذج أعمال الشركة المصنعة هذا التحول بدقة. يضمن الحل السريع لقضايا التصنيع الحفاظ على ولاء العملاء.