ऑडी फॉर्मूला 1 टीम के प्रमुख मटिया बिनोटो ने जर्मन ऑटोमेकर की परियोजना के विकास के लिए ड्राइवरों की वर्तमान जोड़ी पर पूरा भरोसा जताया। इतालवी नेता ने ब्राजीलियाई गेब्रियल बोर्तोलेटो की प्रारंभिक परिपक्वता पर प्रकाश डाला और आश्वासन दिया कि अनुभवी निको हुलकेनबर्ग के पास उच्च स्तर पर प्रतिस्पर्धा जारी रखने के लिए शारीरिक और तकनीकी स्थितियां हैं। ये बयान टीम की आंतरिक संरचना के समय आए हैं, जो बिनोटो की कमान के तहत ग्रिड पर अपनी पहचान मजबूत करना चाहता है।
टीम लीडर का विश्लेषण एक होनहार नवागंतुक के युवाओं को श्रेणी में सबसे लंबे समय तक चलने वाले प्रतियोगियों में से एक के अनुभव के साथ मिलाने की रणनीति को पुष्ट करता है। बिनोटो का मानना है कि यह तालमेल विश्व चैम्पियनशिप में ऑडी के अगले कदमों के लिए मौलिक होगा। ध्यान एक ऐसे वातावरण के निर्माण पर है जहां गैरेज के दोनों किनारों के बीच सूचनाओं के आदान-प्रदान से कारों के समायोजन में तेजी आए।
गेब्रियल बोर्तोलेटो की परिपक्वता ने ऑडी प्रबंधन को आश्चर्यचकित कर दिया
महज़ 21 साल के गेब्रियल बोर्तोलेटो को ट्रैक पर और उसके बाहर अपने रवैये के लिए मटिया बिनोटो से कड़ी प्रशंसा मिली। निर्देशक ने कहा कि, अपनी कम उम्र के बावजूद, ब्राज़ीलियाई पहले से ही नेतृत्व के गुण दिखाते हैं जो आमतौर पर केवल अधिक अनुभवी ड्राइवरों में पाए जाते हैं। समूह का नेतृत्व करने और सटीक प्रतिक्रिया प्रदान करने की यह क्षमता टीम के दिन-प्रतिदिन के कार्यों में एक विभेदक रही है।
ब्राज़ीलियाई ड्राइवर अपने पहले सीज़न को फ़ैक्टरी टीम की नज़र में अनुभव कर रहा है, जो अतिरिक्त दबाव डालता है। हालाँकि, उनकी प्राकृतिक प्रतिभा के साथ सीखने की इच्छा ने तकनीकी कमांड का ध्यान आकर्षित किया। बिनोटो ने इस बात पर प्रकाश डाला कि बोर्तोलेटो चुनौती से भयभीत नहीं है और लगातार सीखने की प्रक्रिया बनाए रखता है, यह एक ऐसी परियोजना के लिए आवश्यक है जिसका लक्ष्य फॉर्मूला 1 में दीर्घकालिक लक्ष्य है।
- आक्रामक और अनुकूलनीय तकनीकी प्रोफ़ाइल।
- इंजीनियरिंग टीम के साथ संचार में आसानी।
- एक नौसिखिया के लिए औसत से ऊपर टायर प्रबंधन।
- कठिन ग्रेडिंग सत्रों के बाद लचीला आसन।
- फिजिकल तैयारी और सिम्युलेटर पर पूरा फोकस।
निको हुलकेनबर्ग ने जर्मन परियोजना के लिए गति जारी रखी है
निको हुलकेनबर्ग की दीर्घायु ऑडी बॉस द्वारा संबोधित एक और मुद्दा था। अगस्त 2026 में 39 साल का होने वाला है, जर्मन प्रतिस्पर्धी लैप टाइम देना और शारीरिक फिटनेस का प्रदर्शन करना जारी रखता है जो टीम के प्रबंधन को प्रभावित करता है। बिनोटो के लिए, ड्राइवर शीर्ष मानसिक स्थिति में है, जो एक ऐसे फोकस का प्रदर्शन कर रहा है जो अन्य टीमों के साथ पिछले कार्यकाल में शायद ही कभी देखा गया हो।
ग्रिड पर फर्नांडो अलोंसो और लुईस हैमिल्टन जैसे अन्य दिग्गजों के साथ तुलना, जर्मन के भविष्य के बारे में आशावाद के आधार के रूप में कार्य करती है। हुलकेनबर्ग, जिन्होंने 250 से अधिक ग्रां प्री में प्रतिस्पर्धा की है, ने 2025 ब्रिटिश जीपी में अपना पहला पोडियम हासिल किया, जिससे कॉकपिट के लिए उनका उत्साह फिर से बढ़ गया है। निदेशक ने तत्काल सेवानिवृत्ति की किसी भी संभावना से इंकार कर दिया, यह पुष्टि करते हुए कि पायलट के पास अभी भी “टैंक में बहुत सारा ईंधन” है।
उदाहरण के तौर पर नेतृत्व गैराज में अनुभवी की भूमिका को परिभाषित करता है
बिनोटो ने हुलकेनबर्ग को एक अनुकरणीय पेशेवर बताया, जिसका व्यवहार कारखाने के सभी सदस्यों के लिए एक मार्गदर्शक के रूप में कार्य करता है। जर्मन ड्राइवर केवल भाषणों के माध्यम से नहीं, बल्कि तकनीकी बैठकों में अपने काम की निरंतरता और समर्पण के माध्यम से नेतृत्व करता है। इस आचरण को श्रेणी के भीतर गेब्रियल बोर्टोलेटो के विकास के लिए आदर्श दर्पण के रूप में देखा जाता है।
दोनों के बीच की साझेदारी को इटालियन कमांड आदर्श मानता है। हुलकेनबर्ग 2010 में शुरू हुए करियर की नींव प्रदान करता है, जबकि बोर्टोलेटो नई पीढ़ी के ड्राइवरों की ऊर्जा और दृष्टि लाता है। अनुभवों के इस आदान-प्रदान को बिनोटो ऑडी के लिए ग्रिड के पीछे छोड़ने और आने वाले सीज़न में नियमित रूप से पॉइंट स्कोरिंग ज़ोन में जाने के लिए केंद्रीय स्तंभ के रूप में परिभाषित करता है।