比亞迪Dolphin Mini更新版配備雷射感測器，在中國的續航里程可達505公里

比亞迪Dolphin Mini是一款在巴西銷售的緊湊型電動掀背車，在中國獲得了重大更新。 2026年版的海鷗車型在北京車展上首次亮相，有兩個主要變化。在 CLTC 測試循環中，最大續航里程升至 505 公里。特定版本現在提供安裝在天花板上的 LiDAR 感測器。

這種演變是為了在入門級電動車領域保持競爭力而發生的。比亞迪尚未詳細說明所有完整的官方規格。影像和監管記錄已經顯示出配備先進輔助設備的新面貌。

LiDAR 感光元件提升駕駛輔助套件

光達以專用型號安裝在車頂。它整合了名為God’s Eye B的駕駛輔助系統。該功能通常配備在該品牌更先進的車型上。此外，前擋泥板上還安裝了額外的攝影機。

其他視覺細節包括後面的一個小藍光。擋風玻璃刮水器現在是雙的。方向盤上有簡化的按鈕和特定的撥片。在內部，無線充電器的功率高達 50 W，並帶有通風口用於冷卻。

• 某些配置中的單杯架
• 帶鉸鏈蓋的扶手箱
• 車身上有新的紅色油漆選項
• 16吋輪圈搭配175/55 R16輪胎

這些產品在不顯著改變粉盒外部尺寸的情況下改進了表面處理。

¡Bombazo de BYD! ⚡️ El nuevo Dolphin Surf se renueva:

🔋 +500 km de autonomía (CLTC)
👁️ Sistema 'God's Eye B' con LiDAR
📱 Mejor interior#BYD #DolphinSurf #EV pic.twitter.com/GaKkRU8mSR

— ForoCochesEléctricos (@foroelectricos) April 26, 2026

中國標準續航里程增加100公里

自主權的飛躍代表著最具體的收穫。上一個 CLTC 循環里程達 405 公里。現在該品牌表示在最高容量配置下可行駛 505 公里。中國週期往往提供比 Inmetro 或 WLTP 等標準更樂觀的數據。

專家估計，根據使用條件，實際續航里程在340至400公里範圍內。對於入門級城市汽車來說，這仍然代表著一個相關的進步。比亞迪尚未透露新款Blade LFP電池的具體容量。初步文件顯示儲存的能量略有增加。

更新後的前置電動馬達可提供 82 匹馬力的最大功率。性能滿足城市日常使用以及小型區域出行。牽引力保持在前面。

更新瞄準中國市場更大的競爭對手

比亞迪將這種新穎性定位為提高緊湊型電動車標準的一種方式。該車型在中國面臨激烈的競爭，價格實惠的掀背車與本土品牌的選擇爭奪空間。輔助技術的增加和更大的自主性有助於使產品脫穎而出。

根據 Inmetro 的數據，目前的 Dolphin Mini 在巴西的續航里程約為 280 公里，電池容量約為 38.8 kWh。該車配備75馬力引擎、六個安全氣囊以及10.1吋旋轉螢幕等設備。五座版本的價格在 120,000 雷亞爾左右。

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該製造商尚未確認中國的變化是否或何時到達巴西市場。本地發布通常遵循自己的日曆。目前的版本已經成為該國幾個月來最暢銷的電動車之一。

視覺和裝飾細節標誌著翻新工程

除了光達和自主性之外，更新還帶來了美學上的改進。車身保持了日常所吸引的緊湊風格。 LED頭燈和尾燈沿用了眾所周知的設計。新的紅色擴展了自訂選項。

車廂內，重點是實用性。最強大的無線充電器讓智慧型手機的使用更加輕鬆。專用通風有助於在補充期間保持適當的溫度。這些小的調整改善了體驗，同時又不會增加太多成本。

比亞迪依賴e-Platform 3.0平台來維持安全性和效率。 Blade 電池結構增強了對衝擊和火災的防護。後行李箱的容量仍然適中，足以滿足車輛的尺寸。

小型電力市場獲得更多技術選擇

這種配置的到來強化了將先前為大型汽車保留的功能引入入門級車型的趨勢。光達可以精確繪製周圍環境的地圖。上帝之眼B系統利用這些數據來協助駕駛者完成車道維持和緊急煞車等任務。

在巴西，電動掀背車市場還很年輕。 Dolphin Mini 等車型在價格和實用性方面與燃燒選項競爭。巴西城市使用的真正自主權取決於氣候、交通和駕駛方式等因素。

比亞迪連續數月在該國 100% 電動車銷量中處於領先地位。該緊湊型產品透過提供較低的擁有成本來實現這一結果。在家中或在公共車站充電比傳統燃料便宜。

北京車展成為展示更新潛力的舞台。參觀者可以近距離看到車頂裝有感測器的汽車。該品牌預計將在未來幾週或幾個月內公佈更多官方數據。

更新中文版技術表摘要

• 最大續航力：長達 505 公里（CLTC 循環）
• 電動馬達：最大功率82馬力
• 感測器：特定版本的吸頂式光達
• 系統：神眼B高級輔助
• 車輪：16 英寸，175/55 R16 輪胎
• 無線充電器：50W 附通風

該數據來自已發布的記錄和圖像。比亞迪可能會在全面商業化之前調整最終數字。

Dolphin Mini 的更新表明，即使是緊湊型和經濟實惠的汽車也獲得了額外的技術層。重點仍然是日常生活中的實用電動交通。這些改進如何以及何時到達包括巴西在內的其他市場還有待觀察。