งาน Beijing Motor Show เป็นเจ้าภาพการนำเสนอ Lepas L4 EV แบรนด์ย่อยล่าสุดของ Chery ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดเมื่อวันจันทร์นี้ รุ่นนี้มาถึงในราคาที่ประหยัดที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์จนถึงปัจจุบัน
มันอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า SUV L6 และ L8 ซึ่งแย่งชิงพื้นที่กับ Toyota RAV4 รุ่นไฟฟ้าจะมาพร้อมกับปลั๊กอินไฮบริด คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในเดือนตุลาคมในประเทศจีน การเปิดตัวในต่างประเทศยังคงขึ้นอยู่กับการยืนยันของตลาด
การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์มากกว่า Tiggo 5
L4 EV มีแนวหน้าแตกต่างจากรุ่นเผาไหม้และไฮบริด รูปลักษณ์ชวนให้นึกถึง Chery Tiggo 5 เจเนอเรชั่นใหม่ แต่มีการปรับเปลี่ยนเพื่อปรับปรุงค่าสัมประสิทธิ์แอโรไดนามิก ล้ออัลลอยน้ำหนักเบายังได้รับการออกแบบใหม่อีกด้วย
การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยปรากฏขึ้นภายใน ชุดนี้ยังคงเน้นที่พื้นที่ภายใน ความยาวประมาณ 4,415 มม. กว้าง 1,817 มม. สูง 1,630 มม. ระยะฐานล้อ 2,700 มม. สูงกว่า Chery E5 70 มม.
มาตรการนี้ช่วยให้มีพื้นที่วางขามากขึ้นในเบาะหลัง ท้ายรถยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขอย่างเป็นทางการ สไตล์นี้พยายามดึงดูดผู้ซื้อที่ต้องการรูปลักษณ์ที่ประณีตยิ่งขึ้นโดยไม่ละทิ้งการใช้งานในเมือง
- ความยาวประมาณ 4,415 มม
- กว้าง 1,817 มม
- ความสูง 1,630 มม
- ระยะฐานล้อ 2,700 มม
แพลตฟอร์ม LEX เปิดตัวครั้งแรกใน L4 EV
Lepas L4 เป็นรถยนต์คันแรกที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม LEX ใหม่ของ Chery ฐานนี้ถูกอธิบายว่ามีความแข็งแกร่งสูง ช่วยให้คุณสามารถรวมเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดของบริษัทได้
การมีส่วนร่วมของศูนย์ R&D ของ Chery ปรากฏในระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบมัลติลิงค์ ชุดนี้รับประกันพฤติกรรมแบบไดนามิกที่ดีขึ้น ในอนาคตแบรนด์ตั้งใจที่จะปรับระบบกันสะเทือนสำหรับตลาดเช่นยุโรปแล้วปรับให้เข้ากับตลาดอื่นๆ รวมถึงออสเตรเลียด้วย
L4 EV กำหนดเป้าหมายไปยังผู้ชมที่มีกำลังซื้อมากขึ้นภายในกลุ่มที่มีราคาไม่แพง ตำแหน่งอยู่ต่ำกว่าตัวเลือกยุโรประดับพรีเมียม แหล่งข้อมูลภายในระบุว่าราคาเพิ่มขึ้นประมาณห้าเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับรุ่น Omoda และ Jaecoo เพื่อรองรับแบรนด์ใหม่
การเปิดตัวแบรนด์ย่อยในออสเตรเลียถูกเลื่อนออกไปจนถึงสิ้นปี 2569 ในสหราชอาณาจักร การมาถึงของคู่แข่งไฮบริดและไฟฟ้าสำหรับ RAV4 และ Tucson ได้รับการยืนยันแล้ว รายละเอียดในท้องถิ่นควรออกมาใกล้กับจุดเริ่มต้นของการขายมากขึ้น
มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ 67 kWh
L4 EV มีมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าขนาด 150 กิโลวัตต์ตัวเดียว แบตเตอรี่มีความจุ 67 kWh. การรวมกันนี้ควรให้ประสิทธิภาพที่คล่องตัวในแต่ละวัน ระยะทางขับขี่อัตโนมัติโดยประมาณอยู่ที่ 450 กม. ขึ้นอยู่กับรอบการทดสอบ
เวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดจะมีให้บริการตั้งแต่เปิดตัวด้วย ผสมผสานเครื่องยนต์สันดาปเข้ากับเครื่องยนต์ไฟฟ้าเพื่อสร้างแรงบิด 205 กิโลวัตต์และ 350 นิวตันเมตร ระยะการทำงานในโหมดไฟฟ้าสามารถเข้าถึงได้ 90 กม. ตามวงจร WLTP ความจุของแบตเตอรี่สำหรับตัวเลือกนี้ยังไม่ได้รับการเปิดเผย
ในการเปิดตัวครั้งแรก เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรจะไม่มีให้บริการใน L4 ลำดับความสำคัญไปที่รุ่นไฟฟ้าล้วน การชาร์จกระแสตรงอย่างรวดเร็วควรเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งานในเมือง
โมเดลนี้พยายามสร้างสมดุลระหว่างการใช้งานรายวันในเมืองกับการเดินทางช่วงสุดสัปดาห์ มุ่งเน้นไปที่ความคล่องตัวและความสะดวกสบายโดยไม่ละทิ้งการใช้งานจริง
ภายในมีหน้าจอขนาด 8 และ 9.9 นิ้ว
ภายใน Lepas L4 เป็นไปตามมาตรฐานของสายผลิตภัณฑ์ แผงหน้าปัดมีขนาด 8 นิ้ว หน้าจออินโฟเทนเมนต์ส่วนกลางมีขนาด 9.9 นิ้ว แพ็คเกจประกอบด้วยกล้องมองภาพ 360 องศาและเซ็นเซอร์ช่วยจอดรถ
ไฟหน้าอัตโนมัติและเบาะหนังบางส่วนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รุ่นที่ติดตั้งเพิ่มเติมอาจมีราวหลังคา การเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ ระบบเสียงระดับพรีเมียม และเบาะนั่งปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง ระบบทำความร้อนและการระบายอากาศของเบาะนั่งจะแสดงที่การตั้งค่าสูงเช่นกัน
ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจช่วยเหลือ คุณลักษณะ ADAS และการเชื่อมต่อทั้งหมดถึง 21 รายการในบางเวอร์ชัน การตกแต่งภายในพยายามถ่ายทอดความรู้สึกถึงคุณภาพที่เหนือกว่าเพื่อพิสูจน์จุดยืนของแบรนด์ Lepas
Chery ตั้งใจที่จะให้มีรูปลักษณ์และวัสดุแบบยุโรปมากขึ้น เพื่อช่วยดึงดูดผู้ซื้อที่กำลังมองหารถรุ่นต่างๆ เช่น BMW iX1, Volvo EX30 และ Mercedes GLA แต่ในราคาที่ต่ำกว่า
กลยุทธ์ระดับโลกของแบรนด์ย่อย Lepas
การเปิดตัว L4 EV เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ยานยนต์พลังงานใหม่ของ Lepas แบรนด์ดังกล่าวเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Beijing Motor Show พร้อมด้วยรถยนต์รุ่น L6 EV และ L6 PHEV ธีมหลักคือความสง่างามและความคล่องตัวในเมือง
Chery ใช้ศูนย์ R&D ระดับโลกเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีที่ได้รับการดัดแปลงตามตลาด แพลตฟอร์ม LEX ควรทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการเปิดตัวในอนาคต เป้าหมายคือการเพิ่มปริมาณโดยไม่สูญเสียความน่าดึงดูดระดับพรีเมี่ยมที่เอื้อมถึง
รายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับรุ่น ราคา และเครื่องยนต์สำหรับแต่ละประเทศควรได้รับการเปิดเผยเมื่อใกล้เริ่มจำหน่าย ในกรณีของออสเตรเลีย คาดว่าจะมาถึงในช่วงครึ่งหลังของปี 2569
L4 EV มาถึงในช่วงเวลาที่ Chery ขยายธุรกิจในต่างประเทศ แบรนด์ย่อยพยายามที่จะสร้างความแตกต่างจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Omoda และ Jaecoo ด้วยการออกแบบที่ประณีตยิ่งขึ้นและมุ่งเน้นไปที่คุณภาพที่รับรู้ได้