चेरी ने इंटीरियर के साथ टिग्गो वी लॉन्च किया जिसे एक पिकअप ट्रक और सात सीटों में बदला जा सकता है

चेरी ने बीजिंग में ऑटो चाइना 2026 में टिग्गो वी प्रस्तुत किया। नई सात-सीटर एसयूवी में एक अभिनव अवधारणा है: एक मॉड्यूलर केबिन जो जल्दी से एक हल्के पिकअप ट्रक में बदल जाता है। वाहन एक मोनोकॉक प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करता है और छह अलग-अलग आंतरिक स्थान कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है, जो परिवारों और उपयोगिता उपयोग के लिए बहुमुखी प्रतिभा का संयोजन करता है।

यह लॉन्च टिग्गो लाइन में एक वैश्विक मॉडल के आगमन का प्रतीक है, जो परिवार के शीर्ष पर टिग्गो 9 से ऊपर स्थित है। यह प्रस्ताव उन उपभोक्ताओं की सेवा करता है जो आराम से समझौता किए बिना कभी-कभार माल ले जाने की सुविधा के साथ सात लोगों के लिए परिवहन की तलाश कर रहे हैं।

मॉड्यूलैरिटी जो पारंपरिक बाजार से अलग है

मुख्य नवाचार हटाने योग्य रियर सेक्शन में है। कार्गो क्षेत्र बनाने के लिए सीटों को पूरी तरह से हटाया या अनुकूलित किया जा सकता है, पारंपरिक एसयूवी के विपरीत जहां सीटें बस नीचे की ओर मुड़ जाती हैं। चेरी परिवर्तन की आसानी पर प्रकाश डालता है, जो जटिल उपकरणों की आवश्यकता के बिना कुछ ही चरणों में होता है।

• समूह यात्रा के लिए सात पूर्ण यात्रियों के साथ पारिवारिक मोड।
• लगभग 600 लीटर की बाल्टी क्षमता के साथ उपयोगिता मोड।
• लंबे और अनियमित भार को समायोजित करने के लिए चल डिवाइडर के साथ विन्यास।
• अवकाश और खेल उपकरणों के परिवहन के लिए समर्पित लेआउट।
• विस्तारित यात्राओं के लिए विस्तारित सामान स्थान के साथ विकल्प।
• मिश्रित मोड जो कुछ सीटों और कार्गो क्षेत्र को एक साथ बनाए रखता है।

2,800 मिमी व्हीलबेस पर्याप्त आंतरिक स्थान की गारंटी देता है। 1,297 मिमी की आंतरिक ऊंचाई पहुंच और परिसंचरण की सुविधा प्रदान करती है, विशेष रूप से पीछे की पंक्तियों में, जिससे सभी यात्रियों के लिए चढ़ना और उतरना अधिक आरामदायक हो जाता है।

अलग-अलग भूभाग के लिए ट्रैवर्सेबिलिटी और कोण

टिग्गो वी का ग्राउंड क्लीयरेंस 220 मिमी है, यह मान कई शहरी एसयूवी से अधिक है और आपको बिना किसी प्रतिबंध के गंदगी वाली सड़कों पर यात्रा करने की अनुमति देता है। जल पार करने की क्षमता इंजन के आधार पर भिन्न होती है: हाइब्रिड संस्करण 700 मिमी तक का समर्थन करता है, जबकि दहन विकल्प 650 मिमी तक पहुंचता है।

हमले का कोण आपको 30 डिग्री तक रैंप पर चढ़ने की अनुमति देता है, जिससे मॉडल शहर, यात्रा और हल्के अवकाश में उपयोग के लिए तैयार हो जाता है। डामर पर आराम और असमान सतहों पर स्थिरता प्रदान करने, दोनों मांगों को संतुलित करने के लिए निलंबन को कैलिब्रेट किया गया था।

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खपत पर केंद्रित दो इंजन विकल्प

टिग्गो वी में दो प्रणोदन विकल्प होंगे। प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण (पीएचईवी) 16.7 किमी/लीटर की औसत खपत का वादा करता है, जो प्रति 100 किमी में 6.0 लीटर के बराबर है। दहन संस्करण औसतन 12.8 किमी/लीटर प्रदान करता है, जो सीमित चार्जिंग बुनियादी ढांचे वाले बाजारों के लिए अधिक पारंपरिक विकल्प प्रदान करता है।

चेरी ने अभी तक इंजनों की सटीक संयुक्त शक्ति जारी नहीं की है। ब्रांड अत्यधिक प्रयास के बिना भरे हुए वाहन को चलाने के लिए पर्याप्त टॉर्क की गारंटी देता है। लाइन के सुपर हाइब्रिड हाइब्रिड सिस्टम को ऑटोमेकर की समेकित तकनीक लाते हुए PHEV विकल्प से लैस करना चाहिए।

वैश्विक क्षेत्र में रणनीतिक स्थिति

टिग्गो वी बहुक्रियाशील वाहनों की मांग के प्रति चेरी की प्रतिक्रिया के रूप में प्रकट होता है। मॉड्यूलरिटी पारंपरिक एसयूवी से भरे बाजार में उत्पाद को अलग करती है। यह अवधारणा पिछले वर्ष प्रस्तुत एक डिज़ाइन अध्ययन में पहले ही सामने आ चुकी थी, अब उत्पादन संस्करण तक पहुँच रही है।

यह लॉन्च अंतरराष्ट्रीय बाजारों में चेरी की उपस्थिति को मजबूत करता है। मूल्य विवरण, ब्राज़ील में उपलब्धता और संपूर्ण तकनीकी विशिष्टताओं की अभी तक देश में ब्रांड के आधिकारिक वितरक काओआ चेरी द्वारा पुष्टि नहीं की गई है।