迈凯伦将全新赛车带到迈阿密；安东内利寻求在主场重复表演

一级方程式赛车在四个周末没有比赛后于本周末重返美国，围场抵达迈阿密，带来了大量的新闻。各车队利用日历上的休息时间制定了重大改进方案，而改变的规则有望改变 2026 年赛季第四阶段排位赛和正赛的动态。

原定于 4 月份举行的巴林和沙特阿拉伯两个赛段的取消，为车队提供了更多宝贵的时间来开发和制造新零件。迈凯伦老板安德里亚·斯特拉（Andrea Stella）甚至将他的团队的努力描述为代表了一款全新的赛车，尤其是从空气动力学的角度来看。他不相信迈凯伦将是本周末唯一进行重大升级的公司。

前所未有的技术改造

新规定为球队开辟了多种探索途径，可以在赛季初获得更大的收益。三轮比赛已在澳大利亚、中国和日本举行，收集的数据对于车队、车手、国际汽联和动力装置制造商之间的协作讨论至关重要。变化的主要焦点是：

• 让车手最大限度地发挥排位赛表现
• 减少比赛过程中最后几圈超速的可能性
• 维护可根据赛道数据进行修改的监管调整
• 根据已举办的前三场赛事的信息进行模拟
• 迈阿密将首次真正考验赛车条件的变化

“我们的意图一直是为北美赛车提供一辆全新的赛车，”斯特拉说。 “事实上，日历的改变有一点帮助，因为它确实帮助了所有其他车队，他们能够更有效地更新赛车，而不是忙于比赛。”

安东内利追求令人难忘的 2025 年表现

基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 抵达迈阿密，成为目前的冠军领头羊——对于刚刚在 F1 效力第二个赛季的人来说，这是一个了不起的情况。经历了去年欧洲站的困难之后，这位意大利车手在迈阿密的表现尤其出色。上一次，他创下了冲刺组最快成绩，并在资格赛总成绩中获得第三名，距离杆位仅差0.067秒。在连续两场杆位胜利后，安东内利领先乔治·拉塞尔九分，他将寻求重复他复出的成功。

迈阿密赛道成为安东内利表演的沃土。他强大的资质和在有利条件下充分发挥梅赛德斯的能力使他成为本周末新杆位的热门人选之一。围场中弥漫着的问题很简单：冠军领头羊能否在面对更新包的球队时保持这种连胜势头？

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两支美国球队的主场机会

迈阿密很快成为日历上的关键一站，各团队展示了特殊设计并进行了额外的激活。今年，两支球队将在主场进行三场比赛中的第一场比赛，占据优势。哈斯回归，希望延续过去四届比赛中仅获得三分的记录——其中两分是在冲刺赛中取得的。凭借今年良好的开局，球队在团体锦标赛中排名第四，目标肯定是增加更多积分。

然而，凯迪拉克将经历一个更加特别的时刻。本周末是其在一级方程式比赛中的首次主场亮相。该车队希望将其第一个升级包带到迈阿密，并在继续其在这项运动中的首个赛季时获得美国车迷的支持。塞尔吉奥·佩雷斯和瓦尔特里·博塔斯在整个周末肯定会得到巨大的支持，车队的第三位车手也是如此。

最近的历史和周末亮点

迈阿密不仅举办一级方程式赛车比赛，也标志着二级方程式赛车首次登陆美洲大陆。凯迪拉克的第三位车手科尔顿·赫塔（Colton Herta）——从印地赛车转行——将获得意想不到的机会参加美国 F2 比赛。随着巴林站和沙特阿拉伯站的取消，接下来在北美举行的两个 F1 周末将举办准入赛，让车迷们有机会在每个周末看到下一代选手参加两次比赛。迈阿密和蒙特利尔都是冲刺周末，提供了两次在周末拿分的机会。

考虑到比赛间隔以及日本以来的监管变化，国际汽联选择将周五唯一的自由练习赛从一小时延长至90分钟。该措施旨在让车队有更多时间适应赛道的新条件和更新。这肯定是一个充满技术和体育活动的周末，因为围场正在准备对比赛条件的监管变化进行真正的测试。