トヨタ自動車はミニバン「ノア」と「ヴォクシー」を一部改良して発売する準備を進めている。日本市場では5月6日より販売を開始する。これらのモデルには、乗用車向けに統合ハイブリッド駆動システムが標準採用されています。
この変更により、幹線ではガソリンエンジンが廃止される。目的には、排出量を削減し、静粛性と経済性を獲得することが含まれます。価格は税込みでノアが326万1,500円、ヴォクシーが375万1,000円から。特別な支援が必要なユーザー向けのウェルキャブ バージョンは引き続きガソリン車で利用可能で、5 月中旬に発売されます。
フロントはヘッドライトを強調した新デザイン
両方のミニバンのフロント外観が更新されました。ノアはヘッドライト周りのラインがより滑らかになっているのが特徴です。ヴォクシーは空力タッチで独自のアイデンティティを維持します。これらの変更により、プラットフォームを共有する 2 つのモデル間の区別が強化されます。
新しいボディカラーにより、カスタマイズの選択肢が広がります。インテリアにも注目が集まった。インストルメントパネルには大型のLCDスクリーンが搭載され、ドライバーの視認性が向上しました。これらのディテールは、家族旅行での毎日の快適性を高めることを目的としています。
- ノアに新型LED Cシェイプを採用したヘッドライト
- 両方のミニバンのグリルとフロントバンパーを改良
- 空気力学を最適化して消費量を削減
- 新しいボディカラーオプション
- インストルメントパネルの液晶画面を拡大
統合されたハイブリッドは、より高い静音性とより低い消費電力を約束します
標準化されたハイブリッド システムは、内燃機関と電気推進を組み合わせたものです。トヨタは運転快適性の向上を強調している。このセットは、特に低速での静かな動作を実現します。
以前のバージョンに比べて燃費が向上するはずです。この戦略は、自動車メーカーのカーボンニュートラル目標と一致しています。 E-Four 全輪駆動を搭載したモデルは、一部の構成で引き続き利用可能です。
ハイブリッドへの重点は、このブランドの他の最近の発売でも見られる傾向を反映しています。標準乗用車からガソリンを排除するという決定は、実用性を損なうことなく環境への取り組みを強化します。内部スペース、スライドドア、最大 8 名までの乗車定員は依然としてハイライトです。
ウェルキャブバージョンはガソリンエンジンを維持
福祉車両のウェルキャブ製品ラインにはガソリンオプションも引き続き用意されています。これらのモデルの発売は5月中旬を予定している。この選択により、特別なニーズを持つドライバーや乗客のアクセシビリティが確保されます。
アップデートされたミニバンは、現行世代の実用的な機能を維持しています。スライド式リアドアにより簡単にアクセスできます。フレキシブルなキャビンは家族連れや軽い商業用途に適しています。 Toyota Safety Sense によるアクティブセーフティは標準パッケージの一部である必要があります。
発売によりミニバンセグメントでの地位が強化される
ノアとヴォクシーは、日本におけるトヨタのラインナップの中で重要な位置を占めています。プレミアムな位置付けではアルファードの下にあります。 2026 年のアップデートは、効率的で広々とした車両に対する需要が高まっている時期に行われます。
ミニバンのファミリー的な要素を維持した再設計。同時に、技術的および美的進歩も組み込まれています。トヨタは、1台の車に経済性、快適性、モダンなデザインを求める購入者を惹きつけたいと考えている。日本の販売店でも注文できるようになりました
