フランスの自動車メーカーは、スポーツ用多目的車コレオスの国内市場での販売を開始した。この車両は希望価格 289,990 レアルで全国の販売店に入荷します。デビューに選ばれた構成はEsprit Alpineです。このモデルは、ブラジルにおけるフルハイブリッドセグメントに対するメーカーの最初の賭けを表しています。この戦略は、地元の消費者の間で同社のイメージを再位置づけすることを目指しています。車を持ってくるという約束は過去10年以来存在していた。最初の輸入バッチが到着したことで、ようやく待ちが終わりました。
この機械セットは、アジアの吉利汽車との世界的なパートナーシップの成果です。このエンジンは、内燃エンジンと 2 つの電気ユニットを組み合わせています。このシステムは合計 245 馬力の出力を発揮します。当初の提案は、エネルギー効率と汚染物質の排出削減に焦点を当てています。しかし、実際のテストでは、消費量の数値が電動化カテゴリーに予想される標準からは程遠いことが明らかになりました。価格設定により、この車はブラジル国民の好みにすでに確立されているモデルと直接競合することになります。
機械アセンブリのパフォーマンスがバッテリー容量と衝突する
このユーティリティのアーキテクチャは、韓国のモデル Monjaro からインポートされたコンポーネントを使用しています。 1.5ターボガソリンエンジンは3速オートマチックトランスミッションと連動する。トランスミッションは、前輪に継続的に送られる力を管理します。車両は0から100km/hまで8.3秒で加速します。最高速度は180km/hに達します。パフォーマンスは、一般道や都市部の道路での日常の家族の使用のニーズを完全に満たします。トルクの伝達はスムーズかつ段階的に行われます。
このシステムの限界は、エネルギー貯蔵量がわずか 1.64 kWh であることにあります。メーカーは、都市部の旅行のほとんどが全電気モードで行われると予測しました。現実の公道では、まったく異なる動作が示されます。内燃機関は高頻度で作動し始めます。熱エンジンが常に作動していると、都市での静かで排出ガスのない走行という提案が損なわれます。より大きな貯蔵容量を備えた部品は、化石燃料を使用せずにより長い航続距離を保証します。
ドライバーは車の挙動を調整するための 5 つの運転モードを備えています。オプションには、快適さ、スポーティさ、滑りやすい床を目的とした構成が含まれます。人工知能システムは、旅行中に蓄えられたエネルギーの使用を最適化しようとします。スポーツモードを選択すると、敏捷性を実現するためにガソリンへの依存がさらに強化されます。同ブランドは、ソフトウェアが部隊管理の決定を下すために使用する正確なパラメーターについては詳しく説明しなかった。
エネルギー効率が電化セグメントの基準に反する
燃料消費量の記録から、車載技術の費用対効果について疑問が生じます。スポーツユーティリティビークルは、都市交通で 13.7 km/l のマークを記録します。高速道路でのパフォーマンスはわずかに向上して 14.4 km/l になります。街頭測定中はすべて空調をオンのままにしました。このダイナミクスは、ハイブリッド車の従来のロジックを逆転させます。ほとんどの競合他社は、継続的にブレーキをかけるため、都市部の道路で正確に大幅な節約を示しています。
燃料タンクには55リットルのガソリンが入ります。この容量により、燃料補給が必要になるまで合計 800 キロメートル近くの航続が保証されます。長期休暇の旅行に嬉しいラインナップです。問題は、同じセグメントのライバルと直接比較するときに発生します。フランスの自動車メーカーのモデルは、市場で確立されている直接の競合他社よりもかなり高価です。価格差は、長年の使用によるガソリンスタンドの節約によって補われることはほとんどありません。
室内仕上げと技術的特徴がキャビンの水準を引き上げる
ブランドのスポーツ部門の洗練された要素を取り入れたビジュアルデザインです。フロントグリルには、暗い色のディテールとダイヤモンド型のブルーのストライプが特徴です。 20インチのアルミホイールはサイドホイールアーチをしっかりと埋めます。光学スイートでは、スマート プロジェクターを備えた高度な照明技術が使用されています。車体の全長は4.78メートル。エクステリアラインは、ファミリー向けユーティリティビークルとしては珍しい堅牢さと優雅さを感じさせます。
車両のインテリアは、部品の組み立てに使用される素材の品質に驚かされます。キャビンは、乗員に贅沢で高度につながりのある環境を提供します。
- フロントパネルには、それぞれ 12.3 インチのデジタル スクリーンが 3 つあります。
- プレミアム サウンド システムには 10 個のスピーカーとアクティブ ノイズ キャンセリングが装備されています。
- シートは高品質の合成素材で覆われ、専用のステッチが施されています。
- デジタル空調により、3つの異なるゾーンの独立した温度調整が可能です。
遮音性は、自動車工学設計において特に重視されるべきものです。メーカーは風の音を遮断するために正面ドアに二重ガラスを取り付けました。ボンネットには厚い吸音ブランケットが取り付けられていました。巡航速度での車内の静粛性は、旅行中の乗員に感動を与えます。コンポーネントの組み合わせには、世界的な自動車グループのパートナーであるスウェーデンのブランドの制御棒も含まれています。いくつかのボタンのタイポグラフィーは、内部機構の一部がアジア起源であることを明らかにしています。
荷物室のスペースが家族の職業を制限する
アクティブおよびパッシブ セーフティ パッケージには、約 30 個の電子アシスタントが含まれています。アダプティブクルーズコントロールと自動緊急ブレーキは常に交通状況を監視します。車線維持アシスタントは、高速道路上でステアリングホイールの軌道を自動的に修正します。死角警告により、車線変更時の側面衝突を防ぎます。堅牢な構造により、障害物による激しい衝撃が発生した場合でも乗員を保護します。
車軸間の距離は長さ2.82メートルに達します。この措置は、すべての乗客を収容できる十分な車内スペースを示唆しています。ただし、このプロジェクトでは快適に過ごせるのは 5 人だけです。 3 列目シートがないことは、多用途性を求める大家族にとっては不満です。ラゲッジコンパートメントの有効容量はわずか 431 リットルです。この容量は、下位カテゴリーのコンパクト スポーツ ユーティリティ ビークルと同等であり、より手頃な価格です。
製品の商業的な位置づけは、企業イメージの構築に重点を置いた戦略を示しています。自動車メーカーは、短期的にはこのカテゴリーの登録でリーダーシップを発揮できるとは考えていない。このスポーツ ユーティリティ ビークルは、全国の店舗で技術ショーケースとして機能します。主な目的は、同社が洗練された車を製造する能力を証明し、人気車のメーカーとしての評判を払拭することだ。消費者はディーラーで新しいプレミアムオプションを獲得し、ラゲッジスペースの制限に対して洗練されたデザインを評価します。
