Чемпионат Формулы 1 возвращается с обновлениями Miami GP Sprint и Ferrari

Чемпионат мира Формулы-1 возобновит сезон 2026 года в эти выходные. Гран-при Майами открывает второе в году соревнование формата спринт. Scuderia Ferrari HP прибывает во Флориду после отмены гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии.

Команды готовят технические обновления после перерыва. К разовой бесплатной тренировке предоставляются дополнительные 30 минут на адаптацию.

Ferrari ищет выгоду от аэродинамических обновлений в Майами

Scuderia Ferrari HP последние недели работает в Маранелло. Команда проанализировала данные первых гонок, чтобы подготовить пакет улучшений. Фред Вассёр, директор команды, подчеркнул важность использования преимуществ расширенного обучения.

Многие команды привозят новые детали. Основное внимание уделяется аэродинамической эффективности и адаптации к обновленным правилам. Ferrari планирует представить модификации, которые затрагивают большую часть SF-26.

• Новый пол для большей прижимной силы
• Переработанное переднее крыло
• Регулировка шасси и задней части
• Оптимизация веса и ореола

Команда надеется сократить отставание от таких лидеров, как Mercedes. Пакет представляет собой значительный шаг в развитии сезона.

Трек длиной 5412 км требует точной настройки машин

Международная гоночная трасса Майами имеет длину 5412 километров и имеет 19 поворотов. Длинные прямые и сильные точки торможения усложняют настройку. Эволюция трассы и жара Флориды влияют на поведение машин.

Pirelli поставила самые мягкие резиновые смеси. С3 – твердый, С4 – средний, С5 – мягкий. Гладкая поверхность делает деградацию преимущественно термической. Управление шинами становится решающим фактором в спринте и основной гонке.

Посмотрите это фото в Instagram

Сообщение, опубликованное участником Гран-при F1 Майами (@f1mia)

Вступают в силу изменения в регламент энергоблока

В Майами корректировки в управлении электроэнергией влияют на классификацию и запуск. Общее количество доступной энергии уменьшается. Автоматическая перезарядка на прямых увеличивается.

Leia Também

Иран исключен из ФИФА, а Италия может вернуться к спору за место на ЧМ

Индийский магнат предлагает спасти 80 бегемотов из Колумбии вместо убоя

Зельник обещает справедливую цену за GTA VI и возобновляет надежду на продолжение LA Noire

Процедура быстрого возврата упрощается. Гибридная система приобретает гибкость. На старте МГУ-К может работать на малых скоростях для снижения рисков. Обгон на слепых поворотах также безопаснее с ограничениями мощности.

Карло Бусси, ответственный за производительность силового агрегата, объяснил изменения. Он назвал отрезок между 7 и 17 поворотами критическим. Длинные прямые разряжают аккумулятор. Медленные последовательности требуют эффективной перезагрузки. Высокие температуры и влажность увеличивают потребность в охлаждении.

Расписание спринтерских выходных задает первоначальный темп

Акция стартует в пятницу, 1 мая. Разовая бесплатная тренировка длится 90 минут и начинается в 12:00 по местному времени. Квалификация спринта состоится в 16:30.

В субботу спринтерская гонка состоится в 12:00. Квалификация Гран-при запланирована на 16:00. Основная гонка, состоящая из 57 кругов, стартует в воскресенье в 16:00 по местному времени и составляет 308,326 километров.

Недавняя история Ferrari в Майами демонстрирует конкурентоспособность

Ferrari участвовала в четырех этапах Гран-при Майами. Дебют состоялся в 2022 году: Шарль Леклер занял второе место, а Карлос Сайнс – третье. Команда имеет три подиума на этом стадионе, но все еще ищет свою первую победу.

В целом на счету Скудерии 248 побед в Формуле-1, 254 поул-позиции и 839 подиумов. Команда участвует с 1950 года и проводит 77-й сезон.

Факты о Майами усиливают важность события в США.

Трасса расположена в районе с сильным латинским присутствием. Семьдесят процентов местного населения имеют латиноамериканское или латиноамериканское происхождение. Город привлекает миллионы туристов и генерирует миллиарды в экономике.

Фанаты Формулы 1 в США выросли. В 2025 году их число достигло 52 миллионов, что на 11% больше, чем в предыдущем году. Американский рынок набирает вес в календаре.