नई एशियाई मोटरसाइकिल ने जापान में उपभोक्ताओं का दिल जीतने के लिए एल्युमीनियम चेसिस पर दांव लगाया है

आयातक त्सुकिगी मोटरसाइकिल कंपनी ने एशियाई बाजार में 150X मोटरसाइकिल के लिए आधिकारिक तौर पर ऑर्डर चरण शुरू कर दिया है। नया मॉडल चीनी निर्माता ज़ोंटेस का है और निम्न और मध्यम विस्थापन खंड में प्रतिस्पर्धा को तेज करने का वादा करता है। वाहन का मुख्य नवाचार इसकी भौतिक संरचना में निहित है। डिज़ाइन एल्यूमीनियम के एक टुकड़े से ढाला गया मोनोकोक चेसिस का उपयोग करता है।

इस इंजीनियरिंग विकल्प के परिणामस्वरूप चालू क्रम में कुल वजन केवल 108 किलोग्राम है। पारंपरिक जापानी वाहन निर्माताओं द्वारा उत्पादित समकक्ष मॉडलों की तुलना में यह संख्या लगभग 30 किलो की कमी दर्शाती है। संरचनात्मक हल्कापन शहरी यातायात में गतिशीलता को सीधे प्रभावित करता है। विशेषज्ञ बताते हैं कि वजन और शक्ति के बीच का संबंध प्रक्षेपण का मुख्य आकर्षण बना। स्थानीय उपभोक्ताओं के लिए सुझाई गई कीमत 495 हजार येन से शुरू होती है।

संरचनात्मक इंजीनियरिंग और भारी वजन में कमी

पारंपरिक ट्यूबलर स्टील के स्थान पर एल्यूमीनियम को अपनाना 150 सीसी श्रेणी में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है। मोनोकोक चेसिस कॉर्नरिंग के दौरान अधिक मरोड़ वाली कठोरता प्रदान करता है। यह एक्सप्रेसवे पर बेहतर स्थिरता सुनिश्चित करता है। ज़ोंटेस ने एक एकल भाग बनाने के लिए उन्नत कास्टिंग प्रक्रियाओं में निवेश किया जो जटिल वेल्डिंग की आवश्यकता के बिना इंजन और सस्पेंशन का समर्थन करता है। यह तकनीक धातु संरचना में तनाव बिंदुओं को समाप्त करती है।

108 किलो का कम वजन शुरुआती मोटरसाइकिल चालकों और छोटे कद के लोगों के लिए सवारी को आसान बनाता है। बड़े जापानी शहरों के भीड़भाड़ वाले यातायात में चपलता के लिए त्वरित प्रतिक्रिया वाले वाहनों की आवश्यकता होती है। कम द्रव्यमान ले जाने का अर्थ है ट्रैफिक लाइट पर बार-बार रुकने के दौरान पायलट के लिए कम शारीरिक प्रयास। निर्माता प्रारंभिक मॉडल को तीन विज़ुअल फ़िनिश विकल्पों में पेश करता है। खरीदार मैट ब्लैक, मैट ग्रीन और मैट ब्राउन रंगों के बीच चयन कर सकते हैं।

मैट पेंट ऑटोमोटिव डिज़ाइन में वैश्विक प्रवृत्ति का अनुसरण करता है। फिनिश प्रतिबिंबों को कम करता है और शहरी वाहन को अधिक शांत रूप देता है। चीनी ब्रांड की रणनीति युवा दर्शकों को आकर्षित करने पर केंद्रित है जो सौंदर्यशास्त्र और दैनिक कार्यक्षमता दोनों को महत्व देते हैं। वजन में कमी से ब्रेक पैड और टायर जैसे प्रमुख घटकों के समय से पहले घिसाव से भी राहत मिलती है।

यांत्रिक प्रदर्शन और ईंधन दक्षता

मोटरसाइकिल का पावरट्रेन अपनी बाजार श्रेणी के लिए प्रभावशाली आंकड़े प्रदान करता है। 149.5 क्यूबिक सेंटीमीटर सिंगल-सिलेंडर इंजन में वॉटर कूलिंग सिस्टम है। अधिकतम शक्ति 8,700 चक्कर प्रति मिनट पर 13.2 किलोवाट तक पहुंचती है। यह लगभग 18 हॉर्सपावर के बराबर है। 6,500 क्रांतियों पर 15.5 न्यूटन-मीटर का अधिकतम टॉर्क उपलब्ध है। कम रेव्स पर बिजली त्वरित प्रस्थान और सुरक्षित ओवरटेकिंग की सुविधा प्रदान करती है।

12.5:1 का उच्च संपीड़न अनुपात सिलेंडर के अंदर हवा और ईंधन मिश्रण के जलने को अनुकूलित करता है। यांत्रिक डिज़ाइन में गहन दैनिक उपयोग का सामना करने के लिए अत्यधिक टिकाऊ हिस्से शामिल हैं। सिलेंडर एल्यूमीनियम से बने होते हैं और पिस्टन एक औद्योगिक फोर्जिंग प्रक्रिया से गुजरते हैं। सिर को एक विशेष कोटिंग प्राप्त होती है जिसे डीएलसी के नाम से जाना जाता है। यह परत गतिशील भागों के आंतरिक घर्षण को कम करती है। व्यावहारिक परिणाम शांत संचालन और कम गर्मी उत्पादन है।

इलेक्ट्रॉनिक इंजन प्रबंधन जर्मन कंपनी बॉश द्वारा आपूर्ति की गई एक इंजेक्शन प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ईंधन की खुराक में सटीकता 47.6 किलोमीटर प्रति लीटर की औसत खपत की गारंटी देती है। सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ड्राइवर द्वारा मैन्युअल गियर बदलने की आवश्यकता को समाप्त करता है। त्वरण रैखिक और निरंतर होता है। सेट से होने वाली बचत बढ़ती यात्रा लागत के बारे में चिंतित उपभोक्ताओं को आकर्षित करती है।

पायलट के लिए एंबेडेड प्रौद्योगिकी और सुरक्षा

मॉडल को विकसित करने के लिए जिम्मेदार डिजाइनरों ने सक्रिय सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया। ब्रेकिंग सिस्टम आगे और पीछे दोनों पहियों पर हाइड्रोलिक डिस्क का उपयोग करता है। निर्मित सभी इकाइयों पर दो-चैनल एबीएस तकनीक मानक के रूप में स्थापित की गई है। यह उपकरण गीले या गंदे डामर पर अचानक ब्रेक लगाने के दौरान पहियों को लॉक होने से बचाता है। आपातकालीन यातायात स्थितियों में भी दिशात्मक स्थिरता बनी रहती है।

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ज़मीन से संपर्क डामर के लिए उपयुक्त चौड़े प्रोफ़ाइल वाले टायरों के माध्यम से होता है। अगला पहिया 110/70-14 का उपयोग करता है, जबकि पिछला पहिया 130/70-13 का उपयोग करता है। यह कॉन्फ़िगरेशन शहरी फुटपाथ की अनियमितताओं और गड्ढों को बेहतर ढंग से अवशोषित करता है। प्रकाश व्यवस्था पारंपरिक हलोजन लैंप को पूरी तरह से त्याग देती है। सभी बीकन उच्च तीव्रता वाली एलईडी तकनीक का उपयोग करते हैं। मुख्य हेडलाइट्स में चार स्वतंत्र प्रोजेक्टर हैं। टेललाइट्स में एक अद्वितीय ज्यामितीय डिज़ाइन है जो रात के समय दृश्यता बढ़ाता है।

उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स वाहन पहुंच और शुरुआती नियंत्रण तक विस्तारित हैं। मोटरसाइकिल में तीसरी पीढ़ी का स्मार्ट कुंजी सिस्टम है। प्रौद्योगिकी CAN संचार प्रोटोकॉल का समर्थन करती है। यह उपस्थिति सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई और उपकरण पैनल के बीच वास्तविक समय डेटा विनिमय की अनुमति देता है। त्वरित पहचान इंजन को इग्निशन बैरल में भौतिक कुंजी डालने की आवश्यकता के बिना शुरू करने की अनुमति देती है।

एर्गोनॉमिक्स, आयाम और व्यावसायिक उपलब्धता

छोटी और मध्यम यात्राओं पर आराम ने शरीर के डिजाइन और नियंत्रणों की स्थिति को निर्देशित किया। सीट की ऊंचाई जमीन से 770 मिलीमीटर है। यह उपाय अधिकांश सवारों को स्टॉप के दौरान दोनों पैरों को आसानी से जमीन पर रखने की अनुमति देता है। ईंधन टैंक में 11 लीटर तक गैसोलीन जमा होता है। यह क्षमता ईंधन भरने के बीच 500 किलोमीटर से अधिक की दूरी की गारंटी देती है। उपकरण पैनल एक उच्च दृश्य कंट्रास्ट रंग एलसीडी डिस्प्ले का उपयोग करता है।

सामान रखने की जगह रोजमर्रा के शहरी जीवन की व्यावहारिक जरूरतों को पूरा करती है। मुख्य सीट के नीचे स्थित डिब्बे में दो मानक आकार के हेलमेट रखने के लिए पर्याप्त जगह है। सामने की ओर एक अतिरिक्त भंडारण डिब्बे में छोटी वस्तुएं और पानी की बोतलें रखी जा सकती हैं। मोटरसाइकिल का अनुपात सवार के लिए आंतरिक स्थान और यातायात धावकों के लिए बाहरी चपलता को संतुलित करता है।

मॉडल के आधिकारिक माप में निम्नलिखित संरचनात्मक पैरामीटर शामिल हैं:

• कुल लंबाई 1,975 मिलीमीटर स्थापित की गई।
• अधिकतम हैंडलबार की चौड़ाई 750 मिलीमीटर।
• शरीर की कुल ऊंचाई 1,115 मिलीमीटर।
• धुरियों के बीच की दूरी 1,375 मिलीमीटर निर्धारित की गई है।
• चलने के क्रम में कुल द्रव्यमान 108 किलोग्राम।

मॉडल को एक ही प्रतिनिधि के माध्यम से पूरे जापान में वितरित किया जाता है। त्सुकिगी मोटरसाइकिल कंपनी ओसाका प्रान्त में स्थित कैज़ुका शहर में अपने मुख्यालय से संचालित होती है। खरीदारी में रुचि रखने वाले ग्राहकों को खरीद और दस्तावेज़ीकरण प्रक्रियाओं को व्यवस्थित करने के लिए सीधे आयातक से संपर्क करना होगा। 495 हजार येन के घोषित मूल्य में पहले से ही अनिवार्य स्थानीय कर शामिल हैं। मोटरसाइकिल को खरीदार के घर तक ले जाने से संबंधित खर्चों की गणना अनुबंध बंद करते समय अलग से की जाती है।