球迷在美國盃面臨創紀錄的費用

與最近幾屆相比，2026 年美國世界盃對巴西球迷來說將是最昂貴的一屆。門票可能要花費數千美元，而機票、住宿和前往體育場的旅行會增加家庭預算。甚至在最後的小組抽籤之前，許多人就已經放棄了這次旅行。

這種情況與 2018 年俄羅斯世界盃和 2022 年卡達世界盃完全不同。在這些比賽中，前往體育場的公共交通是免費的或便宜得多。這一次，城市和賽場之間的每次往返都要花費數百美元。

前往體育場的交通費用為數百美元

在波士頓，連接該市和福克斯伯勒吉列體育場（約 50 公里）的火車票價約為正常價格的十倍。票價為 80 美元，相當於 400 雷亞爾。為持票者保留的特快巴士往返費用為 95 美元，總計 475 雷亞爾。

在紐約，情況同樣昂貴。從曼哈頓到東盧瑟福大都會人壽體育場的來回費用為 100 美元，即 500 雷亞爾。這些金額不包括已計劃的住宿、食物和傳統北美服務小費（最高 20%）的費用。

綠黃運動 (Green and Yellow Movement) 的規劃和管理顧問費爾南達·扎吉斯 (Fernanda Zaguis) 表示，綠黃運動自 2008 年以來一直為巴西人組織世界杯之旅，該組織表示，綜合成本讓整個家庭都無法參加。 「當是一個人的時候，他們會轉身，墜入愛河，然後留在某人的沙發上。但是當四個人的時候，我們發現很多人都不能去，因為費用增加了很多”，他解釋道。

較小的機票不能補償其他費用

對於巴西公眾來說，美洲世界盃帶來了一個初步的優勢：機票價格明顯低於卡達或俄羅斯。地理位置的接近減少了這個重要的旅行預算項目。然而，面對美國所有其他支出的爆炸性成長，這種經濟體就會瓦解。

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舉辦比賽的城市的住宿水準已經很高。餐廳採用國際價格。北美的生活成本，尤其是波士頓、紐約和邁阿密等城市中心的生活成本，幾乎沒有節省的空間。所有這一切還不包括體育場門票本身，其價格達到了創紀錄的水平。

團體組織者的退出氣氛

在多年組織粉絲大篷車的專業人士中，沮喪情緒普遍存在。扎吉斯指出了 2026 年世界盃和 2022 年卡達世界盃之間的根本區別。 「每個人都很生氣。我認為它會比卡達更貴，卡達是一個物價昂貴的國家，但我們不必不斷換地方。沒有國內航班，我們在這方面省了錢，」他說。

美國世界盃的體育場分佈在全國多個城市，這迫使球迷必須購買額外的機票或面臨長途汽車旅行。 2022 年，卡達允許同一城市的球迷以最少的旅行次數觀看多場比賽。最終成本的差異是巨大的。

2026 年美洲世界盃的背景

2026年世界盃將是歷史上首次由三個主辦國舉辦：美國、墨西哥和加拿大。這種地理分佈雖然為一些巴西球迷帶來了與以前的場地相比更接近的優勢，但也造成了巨大的後勤和財務複雜性。組織國際旅行涉及協調住宿、國際航班、國家之間的陸路旅行以及在三個貨幣和通貨膨脹水平不同的國家的住宿費用。

本來打算親自觀看球隊比賽的巴西人現在面臨艱難的選擇。有些人決定只觀看幾場比賽，而不是整個國家的比賽。其他人則完全放棄並在電視上觀看。多年來存錢一起旅行的家庭意識到，預算只能容納一到兩名成員。