輸入業者ツキギモーターサイクルカンパニーは、アジア市場で150Xバイクの発注段階を正式に開始した。新型モデルは中国メーカーのゾンテス製で、低・中排気量セグメントでの競争激化が見込まれる。この車両の主な革新はその物理的構造にあります。単一のアルミニウム片から成型されたモノコックシャーシを採用したデザイン。
このエンジニアリングの選択により、実行時の総重量はわずか 108 kg になります。この数値は、従来の日本の自動車メーカーが生産する同等モデルと比較すると、約 30kg の軽量化に相当します。構造の軽さは都市交通における操縦性に直接影響します。専門家らは、重量と出力の関係が打ち上げの最大の魅力になったと指摘している。地元消費者向けの希望価格は49万5千円から。
構造工学と大幅な軽量化
従来の鋼管に代わるアルミニウムの採用は、150 cc カテゴリーにおける大きな変化を示します。モノコックシャーシによりコーナリング時のねじり剛性が向上。高速道路での優れた安定性を実現します。ゾンテスは、複雑な溶接を必要とせずにエンジンとサスペンションをサポートする単一の部品を作成するために、高度な鋳造プロセスに投資しました。この技術により、金属構造内の張力点が排除されます。
重量が 108 kg と軽量化されたことで、バイク初心者や小柄な方でも乗りやすくなりました。日本の大都市の混雑した交通を機敏に処理するには、迅速な対応を備えた車両が必要です。移動する質量が少ないということは、信号で頻繁に停止する際のパイロットの身体的負担が軽減されることを意味します。メーカーは初期モデルを 3 つのビジュアル仕上げオプションで提供しています。購入者はマットブラック、マットグリーン、マットブラウンの色からお選びいただけます。
マットペイントは、自動車デザインの世界的なトレンドに従っています。反射を最小限に抑えた仕上げにより、都市部の車両に落ち着いた印象を与えます。中国ブランドの戦略は、美しさと日常の機能性の両方を重視する若い視聴者を惹きつけることに重点を置いています。軽量化により、ブレーキパッドやタイヤなどの主要コンポーネントの早期摩耗も軽減されます。
機械性能と燃費
このオートバイのパワートレインは、その市場カテゴリーにおいて素晴らしい数字を達成しています。 149.5立方センチメートルの単気筒エンジンには水冷システムが搭載されています。最大出力は毎分8,700回転で13.2キロワットに達します。これは約18馬力に相当します。最大トルク 15.5 ニュートン メートルは 6,500 回転で発生します。低回転でのパワーにより、素早い発進と安全な追い越しが容易になります。
12.5:1 という高い圧縮比により、シリンダー内の空気と燃料の混合物の燃焼が最適化されます。機械設計には耐久性の高い部品が組み込まれており、毎日の激しい使用に耐えます。シリンダーはアルミニウム製で、ピストンは工業用鍛造プロセスを経ています。ヘッドにはDLCと呼ばれる特殊コーティングが施されています。この層は可動部品の内部摩擦を軽減します。実際の結果は、より静かな動作とより少ない発熱です。
電子エンジン管理は、ドイツのボッシュ社が提供する噴射システムによって処理されます。燃料注入の精度により、平均 1 リットルあたり 47.6 キロメートルの燃料消費が保証されます。 CVTオートマチックトランスミッションにより、ドライバーが手動でギアを変更する必要がありません。加速は直線的かつ連続的に発生します。セットによって得られる節約は、旅行コストの上昇を懸念する消費者を引きつけます。
パイロットのための組み込みテクノロジーと安全性
モデルの開発を担当した設計者は、アクティブ セーフティに特別な注意を払いました。ブレーキシステムは前輪と後輪の両方に油圧ディスクを使用します。 2 チャンネル ABS テクノロジーは、製造されるすべてのユニットに標準として搭載されています。濡れたアスファルトや汚れたアスファルト上での急ブレーキ時の車輪のロックを防止する装置です。緊急交通状況でも方向安定性が維持されます。
地面との接地はアスファルトに適した幅広タイヤを介して行われます。フロントは110/70-14、リアは130/70-13を履いています。この構成により、都市部の舗装の凹凸やポットホールがよりよく吸収されます。この照明システムは、従来のハロゲンランプを完全に放棄しています。すべてのビーコンは高輝度 LED テクノロジーを使用しています。メインヘッドライトには4つの独立したプロジェクターが装備されています。テールライトは、夜間の視認性を高めるユニークな幾何学模様のデザインが特徴です。
高度なエレクトロニクスは、車両へのアクセスと始動制御にまで拡張されています。このバイクには第3世代のスマートキーシステムが搭載されています。このテクノロジーは CAN 通信プロトコルをサポートします。これにより、存在センサー、電子制御ユニット、計器パネルの間でリアルタイムのデータ交換が可能になります。即時認識により、物理キーを点火バレルに挿入する必要がなく、エンジンを始動できます。
人間工学、寸法、商用利用可能性
短距離および中距離の移動での快適性を考慮して、ボディのデザインとコントロールの位置を決定しました。シートの高さは地面から770ミリメートルです。この対策により、ほとんどのライダーは停止中に両足を地面に簡単に置くことができます。燃料タンクには最大11リットルのガソリンが蓄えられます。この容量により、給油後の航続距離は 500 km 以上が保証されます。インストルメントパネルには、視覚的にコントラストの高いカラーLCDディスプレイが採用されています。
ラゲッジスペースは、日常の都市生活の実用的なニーズを満たします。メインシートの下にあるコンパートメントには、標準サイズのヘルメットが2個収納できる十分な容量があります。前面の追加の収納コンパートメントには、小さなアイテムやウォーターボトルを収納できます。オートバイのプロポーションは、ライダーのための内部スペースと交通ランナーのための外部の敏捷性のバランスをとります。
モデルの公式測定値には、次の構造パラメータが含まれています。
- 全長は1,975ミリメートルに設定されています。
- ハンドルバーの最大幅は750ミリメートル。
- 全高1,115ミリ。
- 車軸間の距離は1,375ミリメートルに設定。
- 総質量は108キログラム。
このモデルは、1 人の代表者を通じて日本全国に一元的に配布されます。ツキギモーターサイクルカンパニーは大阪府貝塚市に本社を置き営業しております。購入に興味のあるお客様は、輸入業者に直接連絡して購入と書類の手続きを行う必要があります。公表額の495千円には地方税が含まれております。バイクを購入者宅まで輸送する費用は、契約時に別途計算されます。
