米空軍、ホルムズ海峡での行動を受けてA-10ワートホッグの使用を2030年まで延長 著者 Maria
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アメリカ空軍は、A-10 サンダーボルト II 航空機を 2030 年まで運用し続ける予定です。トロイ・E・メインク空軍長官は4月20日にこの決定を発表した。この動きは、2029年までに完全退役するというこれまでの計画を撤回するものである。イボイノシシとして知られるA-10は、エピック・フューリー作戦中にホルムズ海峡で小型イラン船舶を攻撃する任務を遂行する。
この延長により、防衛産業が新しい航空機の生産を拡大する一方で、戦闘能力が維持されます。空軍は、このモデルをF-35のようなより近代的なプラットフォームに置き換えるよう圧力に直面しました。最近のパフォーマンスにより計算方法が変わりました。
A-10はホルムズ海峡で高速船に対して行動する
A-10 サンダーボルト II は、エピック フューリー作戦の南部地域での海上阻止活動に参加しています。彼らはイスラム革命防衛隊の高速攻撃艇を攻撃する。
統合参謀本部議長のダン・ケイン大将は3月下旬、同機の役割を認めた。イボイノシシは、大型船にとって困難となる機敏で喫水の浅い標的を狩ります。この作戦ではこれまでに合計120隻以上のイラン船舶が攻撃を受けている。
- A-10は、この地域上空で低空の長期滞在飛行を行っています。
- 彼らは小型の海軍目標に対して 30mm GAU-8 大砲を使用します。
- 任務には、撃墜されたF-15Eの乗組員などの救助の支援が含まれる。
- 中東の艦隊は4月に追加の航空機18機を受領した。
これらのアクションは、非対称の脅威が存在する環境におけるこの飛行機の多用途性を強調しています。
退職の試みは数十年前に遡る
空軍は1984年以来、A-10の退役を模索していた。当局者らは、このモデルは1970年代に設計されており、中国やロシアなどの敵対する激しい戦闘には適していないと主張した。
最新の計画では、2026年9月までに航空機を103機に削減し、2029年までに完全に退役させることが求められていた。移行期間中、国防権限法は保有機数に最低限の制限を課していた。
A-10 はアフガニスタンとイラクでの任務で何千時間も蓄積しました。その堅牢な設計により、損傷に耐え、即席の基地から運用することができます。
決定は最近の業績評価に基づいて行われます
メインク長官は発表前にピート・ヘグセス国防長官と協議した。この声明はソーシャルネットワークX上の出版物を通じて発表された。
空軍報道官は、「2個飛行隊は2030年まで活動し、1個飛行隊はムーディ空軍基地で活動し、もう1個予備飛行隊はホワイトマン空軍基地で運用される」と述べた。第 3 飛行隊は 2029 年まで続く予定です。2030 年までに全飛行隊は約 36 機に減少すると予想されます。
この発表は、中東でエピック・フューリー作戦が継続している中で行われた。 A-10 は近接航空支援と海上攻撃の能力を実証しました。
使用履歴が現在の紛争における役割を強化する
この飛行機は 1970 年代に地上部隊の支援に重点を置いて運用を開始しました。 7 連装の大砲は劣化ウラン弾を高速で発射します。
パイロットや整備士はその構造の耐久性を称賛しています。対空脅威が低いシナリオでは、A-10 はより高速な戦闘機に比べて優れた持続性を発揮します。
2030 年までの延長により、新しいプラットフォームの生産立ち上げにかかる時間を節約できます。この決定により、運用能力の即時削減は回避される。
技術的な詳細と次のステップ
現在の艦隊には近代化された A-10C 型が搭載されています。これらには、高度な照準システムや誘導兵器機能が含まれます。
空軍は段階的な交換の正確なスケジュールを発表していない。現在の作戦からの教訓を評価しながら、選択された飛行隊を維持することに引き続き重点が置かれています。
- 法的決定により2026年9月まで少なくとも103機の航空機を整備。
- 特定の戦隊を現用基地および予備基地に保存する。
- 海上および近接支援任務のための訓練の継続。
- 新しい戦闘機の開発を加速するために工業生産を監視しています。
この延長は、当面の運用上の需要への適応を反映しています。
