汽車製造商推出 Ram Dakota Laramie Night Edition，採用全黑設計和渦輪柴油發動機

這家北美製造商正式宣布 Ram Dakota Laramie Night Edition 登陸巴西汽車市場。新配置透過專注於深色元素和獨特飾面細節的視覺套件擴展了中型皮卡車的產品組合。該車型保留了該系列已建立的機械基礎，提供柴油引擎和四輪驅動，以滿足城市和農村的需求。

此次推出是該汽車製造商全球策略的一部分，旨在吸引尋求更激進設計而不犧牲負載能力的消費者。該版本採用了先前應用於該品牌大型車輛的相同美學特徵。這場運動是在達科他家族引入該國幾週後發生的。所有地區的經銷商都應該在接下來的幾個月內收到第一批該實用程式。

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公開首映於聖保羅內陸農業博覽會期間舉行

該車輛的首次實物展示定於 4 月底在聖保羅裡貝朗普雷圖市舉行的 Agrishow 農業綜合企業活動上進行。該展會吸引了該行業的農村生產者和商人，他們是大容量貨廂皮卡車的直接目標受眾。該空間將用於展示外部變化，這些變化將配置與汽車製造商目錄中提供的其他選項區分開來。

該項目以帶有光澤或啞光黑色油漆的部件取代了傳統的鍍鉻貼花。前格柵、識別標誌、外後視鏡蓋和門把手均進行了熏黑處理。調色板中增加了風暴藍，現在與冰川白、諾克斯銀、石墨灰、絕對黑和特拉日出選項一起出現。

• 18 吋合金輪圈採用獨特的花崗岩水晶飾面。
• 重新設計的前格柵具有光滑的黑色內飾元素。
• 後蓋和側面徽標的視覺識別，無金屬反射。
• 將新的暴風雨藍色塗裝納入客製化目錄中。
• 保留標準拉勒米版本的結構和車身尺寸。

Ram 南美業務負責人朱利亞諾·馬查多 (Juliano Machado) 表示，新外觀滿足了客戶的頻繁需求。夜間版配置已經在該公司在非洲大陸銷售的大型皮卡車中表現出強烈的商業接受度。

客艙採用深色飾面並連接多媒體中心

多功能車的內部遵循外部方案，採用以黑色為主的覆蓋物。座椅採用深色皮革內裝、對比色縫線，並為第一排乘客提供電動調整。儀表板、門板採用高密度橡塑膠材料，提高了內裝標準。中央控制台設有旋轉選擇器，負責啟動牽引模式。

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娛樂系統透過位於儀表板中央的 12.3 吋觸控螢幕進行操作。該設備允許透過 Apple CarPlay 和 Android Auto 進行智慧型手機鏡像，無需電纜。本機軟體包括專用於越野使用的頁面，顯示有關車身側傾、液體溫度和前輪轉向角度的即時資訊。

機械裝置保留柴油引擎和全輪驅動

車輛的推進力繼續由 2.2 升四缸渦輪柴油引擎提供。該缸體在低速時可產生 200 匹馬力並提供 450 Nm 的扭力。動力由帶有變矩器的八速自動變速箱管理。 4×4 牽引系統可根據需要自動工作，還允許在後輪驅動、全輪驅動和低抓地力地形的簡化驅動模式之間進行手動選擇。

懸吊結構在前軸上使用獨立臂，在後軸上使用帶有螺旋彈簧的剛性軸。減震器的校準旨在平衡瀝青上的駕駛舒適性和運輸重物所需的阻力。床的牽引能力和有用體積與拉勒米系列其他版本記錄的數據相同。油箱保證了長途公路旅行的足夠自主性。

技術套件整合了駕駛員輔助系統

主動安全性是皮卡標準裝備清單的支柱之一。自適應巡航控制系統會根據前方交通狀況自動調整速度。自動緊急煞車系統使用攝影機和雷達來識別與其他車輛、行人和騎自行車者發生碰撞的風險。如果駕駛員沒有及時做出反應，該裝置會在獨立煞車之前發出聲音和視覺警報。

該輔助套件還包括外後視鏡中的盲點監控和後方交叉交通警報，在垂直停車位倒車時非常有用。車道維持輔助系統對方向盤進行小幅修正，以防止意外偏離車道。攝影機網路可產生車輛周圍環境的 360 度視圖，方便在密閉空間內停車。電子牽引力和穩定性控制裝置與整個機艙內的多個安全氣囊一起工作。

商業策略旨在擴大對中型細分市場的參與

達科他產品目錄的快速擴張反映了該汽車製造商在巴西多功能車市場的積極進取。中型皮卡細分市場銷售集中，吸引了願意投資高配置車輛的消費者。該品牌複製了版本多元化策略，確保了近年來 Rampage、1500 和 3500 車型的註冊量成長。

製造商尚未正式詳細說明新型號的價格定位。市場預期表明，價格表將接近傳統 Laramie 配置的收費金額，僅增加美觀套件的成本。這些車型進入實體店標誌著與國內傳統皮卡直接競爭的新階段的開始，以差異化的視覺吸引力作為主要賣點。