แบรนด์ในเอเชียเปิดตัวยูทิลิตี้ Jaecoo 7 รุ่น Elite ในราคา 179,990 เรียลบราซิลในตลาดภายในประเทศ

ผู้ผลิต Omoda-Jaecoo ได้เริ่มจำหน่ายการกำหนดค่า Elite ล่วงหน้าสำหรับรุ่น Jaecoo 7 ในตลาดยานยนต์ของบราซิล รถยนต์อเนกประสงค์แบบสปอร์ตดังกล่าวมาถึงตัวแทนจำหน่ายแล้วด้วยราคาแนะนำที่ 179,990 เรียลบราซิล ข้อเสนอเริ่มแรกประกอบด้วยหน่วยจำนวนจำกัด ตำแหน่งเชิงพาณิชย์สร้างระดับที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดในประเทศ การประกาศอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นในวันอังคารนี้และย้ายภาคส่วนไฟฟ้า

กลยุทธ์ของผู้ผลิตรถยนต์ในเอเชียรายนี้พยายามที่จะขยายการมีส่วนร่วมในตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลางที่มีการแข่งขันสูง บริษัทเลือกที่จะคงชุดกลไกไว้ไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับรุ่นที่เหนือกว่า การลดลงของค่าสุดท้ายเกิดขึ้นจากการระงับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเฉพาะ ผลิตภัณฑ์นี้ทลายกำแพงทางจิตวิทยาที่ 180,000 เรียลบราซิล ผู้บริโภคที่สนใจจะพบระบบการจองที่มีอยู่ในเครือข่ายที่ได้รับอนุญาตของแบรนด์แล้ว

สถาปัตยกรรมเครื่องกลและความเป็นอิสระทางไฟฟ้ายังคงรักษาข้อกำหนดดั้งเดิมไว้

จุดดึงดูดหลักของเวอร์ชันใหม่อยู่ที่การรักษาระบบขับเคลื่อนที่ใช้ในรุ่นที่มีราคาแพงกว่าไว้อย่างสมบูรณ์ ยูทิลิตี้นี้ใช้เทคโนโลยีที่เรียกว่า Super Hybrid System ชุดนี้รวมเครื่องยนต์สันดาปเทอร์โบชาร์จขนาด 1.5 ลิตรเข้ากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าความจุสูง การผสมผสานทางกลไกให้กำลังรวมสูงสุด 279 แรงม้า คุณลักษณะแรงบิดทันทีของมอเตอร์ไฟฟ้ารับประกันความคล่องตัวในการหลบหลีกในเมือง ประสิทธิภาพบนทางหลวงยังได้รับประโยชน์จากความแข็งแกร่งที่รวมกันของทั้งสองระบบ

ก้อนแบตเตอรี่ยังคงสภาพเดิมเมื่อเปลี่ยนไปใช้เวอร์ชันเข้าถึง ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายมีแนวโน้มที่จะลดความจุในการกักเก็บพลังงานเพื่อทำให้รถรุ่นเริ่มต้นมีราคาถูกลง ผู้ผลิตชาวจีนใช้เส้นทางที่แตกต่างออกไป ระยะในโหมดไฟฟ้าบริสุทธิ์ถึง 79 กิโลเมตร ข้อมูลดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐานการวัดที่เข้มงวดซึ่งกำหนดโดยสถาบันมาตรวิทยา คุณภาพ และเทคโนโลยีแห่งชาติ ผู้ขับขี่สามารถเดินทางระยะสั้นๆ ในแต่ละวันได้โดยไม่ต้องสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงฟอสซิลแม้แต่หยดเดียว การชาร์จไฟสามารถทำได้ที่ปลั๊กไฟในที่พักอาศัยหรือสถานีสาธารณะ

การทำงานแบบผสมผสานของเครื่องยนต์ช่วยขยายระยะทางรวมของรถได้อย่างมาก ผู้ผลิตระบุว่ารถยนต์สามารถเดินทางได้มากกว่า 1,200 กิโลเมตร แบรนด์ต้องใช้น้ำมันเต็มถังและแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มจึงจะถึงจำนวนนี้ ระบบการจัดการอิเล็กทรอนิกส์จะตัดสินใจโดยอัตโนมัติว่าจะใช้เครื่องยนต์ใดในสถานการณ์การจราจรแต่ละประเภท ประสิทธิภาพการใช้พลังงานเป็นจุดสนใจหลักของวิศวกรรมที่ใช้กับโครงการ ผู้ขับขี่จะตรวจสอบการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ผ่านแผงหน้าปัดแบบดิจิทัล

การลดความซับซ้อนของรายการอุปกรณ์ทำให้สามารถกำหนดตำแหน่งราคาใหม่ได้

ผู้ผลิตรถยนต์จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนรายการสินค้ามาตรฐานอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้มูลค่าที่แข่งขันได้ รุ่น Elite สูญเสียอุปกรณ์เสริมหรูหราที่มีอยู่ในรุ่นหรูหรา วัตถุประสงค์ของวิศวกรรมผลิตภัณฑ์คือการเปลี่ยนยูทิลิตี้ให้เป็นทางเลือกในการขายในปริมาณมาก การตัดเน้นไปที่องค์ประกอบที่ทำให้สายการประกอบมีราคาแพงกว่า ความปลอดภัยของโครงสร้างและประสิทธิภาพแบบไดนามิกไม่มีการเปลี่ยนแปลงแต่อย่างใด กลยุทธ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อดึงดูดลูกค้าที่มีเหตุผล

การปรับเปลี่ยนภายในและภายนอกจะเปลี่ยนประสบการณ์ออนบอร์ดในบางแง่มุม รายการการลบประกอบด้วยส่วนประกอบที่มีมูลค่าสูงในกลุ่มพรีเมียม

Leia Também

การแสดงของ Shakira ในริโอเริ่มกี่โมง? ตารางเวลา สถานที่ท่องเที่ยวของ ‘Todo Mundo no Rio’ และสถานที่รับชมแบบสด ๆ

McLaren เปล่งประกายด้วยชัยชนะของ Norris ในการวิ่ง Miami GP

General Motors รวมระบบ Google Gemini เข้ากับรถยนต์สี่ล้านคันในสหรัฐอเมริกา

• ซันรูฟแบบพาโนรามาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าถูกลบออกจากแค็ตตาล็อก
• เบาะนั่งด้านหน้าสูญเสียระบบระบายอากาศแบบบังคับภายใน
• กล้องมองภาพ 540 องศาหลีกทางให้อุปกรณ์ถอยหลังแบบธรรมดา
• แพ็คเกจการเชื่อมต่อขั้นสูงได้รับการลดความซับซ้อนของซอฟต์แวร์
• การตกแต่งห้องโดยสารใช้วัสดุทดแทนในบริเวณที่มีการสัมผัสกันต่ำ

แพคเกจเทคโนโลยีที่เหลืออยู่ยังคงแข็งแกร่งเมื่อเทียบกับคู่แข่งโดยตรง แผงกลางมีหน้าจอมัลติมีเดียขนาด 13.2 นิ้ว อุปกรณ์ประกอบด้วยส่วนควบคุมสำหรับการควบคุมสภาพอากาศ ความบันเทิง และการตั้งค่าแชสซี ระบบช่วยให้สามารถมิเรอร์สมาร์ทโฟนได้โดยไม่ต้องใช้สายเคเบิล คอนโซลกลางมีที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบเหนี่ยวนำ แท่นชาร์จมีระบบระบายความร้อนในตัว คุณสมบัตินี้จะป้องกันไม่ให้อุปกรณ์โทรศัพท์ร้อนเกินไปในระหว่างการถ่ายโอนพลังงานเป็นเวลานาน

ขนาดตัวถังและแพ็คเกจช่วยเหลือในการขับขี่

สัดส่วนภายนอกของรถทำให้เป็นศูนย์กลางของการแข่งขันสำหรับรถอเนกประสงค์แบบสปอร์ตขนาดกลาง ลำตัวมีความยาว 4.50 เมตร ระยะห่างระหว่างเพลาถึง 2.67 เมตร สถาปัตยกรรมช่วยให้มีพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง ช่องเก็บสัมภาระมีความจุปริมาตร 500 ลิตร รูปทรงปกติของลำตัวทำให้ใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้ง่าย ขนาดตอบโจทย์ครอบครัวที่เดินทางบ่อยๆ

นโยบายการลดต้นทุนงดเว้นระบบความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับ โมเดลดังกล่าวออกจากสายการผลิตพร้อมกับเทคโนโลยีติดตามการจราจรขั้นสูง ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทำงานเพื่อป้องกันการชนด้านหน้ากับยานพาหนะและคนเดินถนน ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้จะปรับความเร็วโดยอัตโนมัติตามการไหลของทางหลวง เซ็นเซอร์รอบนอกทำงานร่วมกับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงความเสี่ยงที่ใกล้จะเกิดขึ้น โครงสร้างแชสซีใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษที่จุดวิกฤติ

ระบบส่งกำลังสำหรับเครื่องยนต์ไฮบริดโดยเฉพาะได้รับการตั้งชื่อทางเทคนิคของ DHT กระปุกเกียร์จะจัดการการส่งกำลังไปยังล้อหน้าโดยเฉพาะ กลไกนี้ช่วยปรับการเปลี่ยนระหว่างโหมดไฟฟ้าและการทำงานของการเผาไหม้ให้เหมาะสม การเปลี่ยนเกียร์อย่างนุ่มนวลช่วยเพิ่มความสบายทางเสียงในห้องโดยสาร ชุดกลไกมองหาความสมดุลในอุดมคติระหว่างการเร่งความเร็วอย่างแรงและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ การสอบเทียบระบบกันสะเทือนมุ่งเน้นไปที่การดูดซับแรงกระแทกบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

พลวัตของตลาดไฟฟ้าและความกดดันต่อการแข่งขัน

ส่วนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วในตลาดระดับประเทศ การมาถึงของตัวเลือกที่ต่ำกว่า 180,000 เรียลเรอัล สร้างแรงกดดันโดยตรงต่อแบรนด์ดั้งเดิม คู่แข่งที่มีขนาดและเครื่องยนต์ใกล้เคียงกัน ปัจจุบันทำงานในช่วงราคาที่สูงกว่า 200,000 เรียลบราซิล ความก้าวร้าวทางการค้าของผู้ผลิตในเอเชียบังคับให้มีการทบทวนตารางในหมวดหมู่ต่างๆ ผู้บริโภคชาวบราซิลแสดงความสนใจในเทคโนโลยีที่ลดการพึ่งพาน้ำมันเบนซินในกิจกรรมประจำวันมากขึ้น

ขั้นตอนก่อนการขายทำหน้าที่เป็นเทอร์โมมิเตอร์สำหรับการยอมรับแพ็คเกจอุปกรณ์ใหม่ เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายอยู่ระหว่างการขยายธุรกิจเพื่อตอบสนองความต้องการที่คาดการณ์ไว้ การฝึกอบรมทีมงานด้านเทคนิคเน้นเฉพาะการบำรุงรักษาระบบไฟฟ้าแรงสูง การรับประกันจากโรงงานครอบคลุมอุปกรณ์ไฟฟ้าเป็นระยะเวลานาน การจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่จำเป็นต้องมีการขนส่งที่มีประสิทธิภาพจากผู้นำเข้า เพื่อรักษาปริมาณการขายที่วางแผนไว้สำหรับปี