A kínai Chery autógyár új, moduláris sport-haszonjárművet mutat be, amely az utasteret könnyű teherautóvá alakítja

Az Chery bemutatta az Tiggo V-t az Pequim Salão-ben és az Automóvel-ben. A modell családi haszonjárműként érkezik, példátlan sokoldalúsági javaslattal. A jármű egy moduláris kabint használ, amely lehetővé teszi a gyors átalakítást a SUV, a kisbusz és a kisteherautó konfigurációk között.

A bevezetésre 2026. április 24-én került sor. A márka az Tiggo V-t az Tiggo sorozat első átalakítható SUV-jaként pozícionálja. Az Ele a 2025-ben bemutatott T1TP koncepcióból származik. Az unibody platform továbbra is a családi kényelemre helyezi a hangsúlyt, praktikus képességekkel.

A moduláris Cabine hat különböző elrendezést tesz lehetővé

Az Tiggo V csúcspontja a belső rugalmasság. A levehető hátsó szerkezet és az összecsukható ülések hat különböző konfigurációt alkotnak. Normál üzemmódban SUVként vagy kisbuszként működik három soros és hét üléses.

A 2800 mm-es tengelytáv segíti a helyet. A belső magasság eléri az 1297 mm-t. Az Chery arról számolt be, hogy az elrendezés megkönnyíti a hozzáférést a harmadik sorhoz és javítja a keringést. São 42 tárolórekesz terül el az egész kabinban.

• Az Modo SUV hét utas kényelmét helyezi előtérbe
• Az Modo MPV állítható ülésekkel bővíti a csomagteret
• Az Modo kisteherautó eltávolítja a hátsó akadályt a nagyobb rakomány érdekében
• Az Configurações közvetítők keverik az utasokat és a mennyiségeket
• Az Opção ágy teljes összecsukást tesz lehetővé a pihenéshez
• Arranjos kemping tartozékokhoz vagy felszerelésekhez

A második sor ülései 380 mm-es síneken csúsznak. A független légi Saídas minden kategóriát kiszolgál. A levegőszűrő rendszer eléri az N95 szintet.

Az Dimensões és az off-road képességek felkeltik a figyelmet

Az Tiggo V 220 mm hasmagassággal rendelkezik. Az Esse szám lehetővé teszi a használatát földutakon és könnyű utakon. A maximális támogatott dőlésszög 30 fok.

A vízátkelőképesség a motortól függően változik. A plug-in hibrid változat eléri a 700 mm-t. Az égési opció 650 mm-t támogat. A szerkezet kritikus pontjain 76%-ban nagy szilárdságú acélt és alumíniumot használ.

Leia Também

A Xiaomi POCO F8 Ultra 4463 R$ készpénzre csökkenti a Shopee árát

Az Apple 2026 szeptemberére készíti elő az iPhone 18 Pro piacra dobását

Az Omoda 2028-ban Brazíliában dobja piacra a 2-es modellt flex változattal, erősíti meg az ügyvezető

Motorizações hibrid és égés már megerősített

Az Chery kétféle meghajtást kínált az indításkor. A konnektorról tölthető hibrid (PHEV) változat 100 km-enként 6,0 literes, azaz 16,7 km/l körüli átlagfogyasztást ígér. A belső égésű változat 7,84 l/100 km-t regisztrál, ami 12,8 km/l-nek felel meg.

Az Detalhes teljes teljesítményre, nyomatékra és akkumulátorra vonatkozó minősítéseket még nem tették közzé. A márka jelezte, hogy a hatodik generációs hibrid rendszer egyensúlyban tartja a teljesítményt és a hatékonyságot. Az Tiggo V fejlett vezetési és automatikus parkolási asszisztenseket integrál.

A külső Design az Tiggo család robusztus vonalát követi

Az elején széles hűtőrács található, amelyen a CHERY név látható. Az Faróis LED-es tigriskarmok két részre osztva. Hátul van egy vödör típusú nyílás, levehető tetővel.

A megjelenés a globális közüzemi javaslatokra emlékeztet, kalandos vonzerővel. Az Chery az Tiggo V-t globális modellként tervezi a következő évek családi járműtervében.

Az Estratégia az egyedi autót kereső családokat célozza meg

A márka azokat szeretné magához vonzani, akik felváltva szállítják az utasokat, a poggyászokat és a rekreációs célokat. Az Tiggo V elkerüli a választást a hagyományos SUV, kisbusz vagy kisteherautó között. Az Ele egyetlen járműben egyesíti a funkciókat.

A bevezetés megerősíti az Chery multifunkcionális szegmensekre való terjeszkedését. Ainda nincs érkezési dátum vagy részletek az Brasil esetében. Az országban a márkáért felelős CAOA Chery általában a globális modelleket adaptálja a helyi piacra.