אומודה משיקה את דגם 2 בברזיל בשנת 2028 עם גרסת flex, מאשרת בכיר

Guibing Zhang, נשיא Chery Group International, אישר כי ה-Omoda 2 יגיע לברזיל בשנת 2028. הדגם יושק ברחבי העולם בסוף 2027, אך הגעתו לשוק הברזילאי תתבצע מספר חודשים לאחר מכן. ההחלטה לדחות את המכירות המקומיות נובעת מהצורך להתאים את הרכב להפעלת טכנולוגיית פלקס, דלק חובה בארץ.

אסטרטגיית כניסה עם תבניות נגישות

ה-Omoda 2 הוא חלק מהאסטרטגיה הגדולה יותר של Chery Group לכבוש את פלח רמת הכניסה של שוק הרכב הברזילאי. בעוד האומודה 4 מכוונת לצרכנים המחפשים מתחרים לגרסאות היקרות יותר של ה-Tera, וה-Jaecoo 5 פונה ישירות לפולקסווגן T-Cross, הדגם הקטן והחדש ממצב את עצמו כאלטרנטיבה משתלמת יותר. פרטים טכניים מעטים נחשפו עד כה, שכן אב הטיפוס נותר תחת סודיות מוחלטת מחוץ לסין.

נקודות מאושרות לגבי Omoda 2 כוללות:

• גילוי עולמי מתוכנן לסוף 2027
• השקה בברזיל משוערת לשנת 2028
• גרסת Flex אושרה לשוק הלאומי
• אסטרטגיית תמחור התמקדה בפלח הכניסה
• סודיות נשמרה סביב מפרטים טכניים וכוח

המנוע עדיין אפוף אי ודאות

שאלת המנוע של האומודה 2 נותרה פתוחה. קבוצת Chery פועלת עם מודל זמינות רכיבים בו ניתן להתאים כל טכנולוגיה הקיימת ברכב לדגמים אחרים בפורטפוליו. ה-Jaecoo 5, למשל, מגיע לברזיל כהיברידית מלאה, אך מציע גרסאות עם מנוע בעירה רק בשווקים גלובליים אחרים.

בסין, המותג מציע מנועי טורבו שלושה צילינדרים קטנים יותר, אך המבצע הברזילאי העניק עדיפות למנועי 1.5 טורבו בהשקות האחרונות שלו. האפשרות של אומודה 2 לחלוטין ללא חשמול נראית לא סבירה, בהתחשב בכך שהמותג בנה את המוניטין שלו בארץ על ידי הצעת רכבים עם רמה גבוהה של טכנולוגיה מובנית. אבל האישור הרשמי לגבי אילו דחפים יגיעו נותר בהמתנה.

Leia Também

מרתון זוכה לביקורת זוהרת על עיצוב הרמה של בונגי וקרבות יריות

מחקרים מגלים שחינוך עם AI משפר את איכות התגובות שנוצרות

תקלת Xbox מאפשרת לך להשיג את Dragon Ball FighterZ לצמיתות ללא עלות

סוחרים ברזילאים כבר ראו אב טיפוס בסתר

קבוצות של סוחרים ברזילאים הוזמנו על ידי Omoda & Jaecoo ללמוד על הפיתוחים האחרונים של Chery Group, ולחלקם הייתה גישה מוקדמת לאב-טיפוס Omoda 2 תחת סודיות קפדנית. הרושם הכללי בקרב קמעונאים אלו היה כה חיובי עד שהוא עקר את העניין הקודם ב-QQ3, דגם האצ’בק חשמלי קומפקטי סיני שמתחיל ב-58,900 יואן (כ-50,000 דולר ארה”ב) בגרסתו הבסיסית בסין.

ה-QQ3, כעת מותג עצמאי בפורטפוליו של Chery, יהיה מתחרה ישירה ל-BYD Dolphin ו-Geely EX2 בשווקים באסיה. עם זאת, הניסיון עם האומודה 2 שינתה את סדר העדיפויות של המוכרים הברזילאים, שמפגינים כעת התלהבות רבה יותר מהגעתו של הדגם הקטן והמשתלם יותר בקו Omoda & Jaecoo.

Omoda & Jaecoo מחזקים את הנוכחות בסגמנט הקומפקטי

המותג Omoda & Jaecoo נוצר באופן בלעדי כדי לפעול מחוץ לסין, המייצג את אסטרטגיית ההתרחבות הגלובלית של Chery Group בשווקים אסטרטגיים. הפורטפוליו של המותג בברזיל כולל את האומודה 4, שכבר מתחרה בסגמנט רכבי השטח הבינוניים, ואת Jaecoo 5, המתוכנן להגיע ביולי עם מנוע היברידי מתקדם.

עם האומודה 2, החברה ממלאת פער חשוב בסגמנט הכניסה, ומציעה רכב קומפקטי ומשתלם יותר. מבנה הפורטפוליו הזה עוקב אחר ההיגיון של יצרנים סיניים אחרים שהרחיבו את נוכחותם בארץ, כמו BYD ו-GAC Aion, שעובדים עם דגמים בטווחי מחירים ובמיצוב שונים.