चेरी और जगुआर लैंड रोवर के बीच रणनीतिक साझेदारी से नए फ्रीलैंडर 8 इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन का खुलासा हुआ

निर्माताओं चेरी और जगुआर लैंड रोवर के बीच हस्ताक्षरित वाणिज्यिक गठबंधन ने आधिकारिक तौर पर अपने नए संयुक्त चरण का पहला वाहन प्रस्तुत किया। फ्रीलैंडर 8 स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन वैश्विक बाजार में क्लासिक बपतिस्मा की वापसी का प्रतीक है, जो अब विद्युतीकृत मॉडल के एक स्वतंत्र निर्माता के रूप में तैनात है। कार की लंबाई 5.1 मीटर है और यह सीटों की तीन पंक्तियों में यात्रियों को बैठाने में सक्षम है। यह रहस्योद्घाटन चीन में ऑटोमोटिव क्षेत्र में निवेशकों और भागीदारों के लिए आयोजित एक कार्यक्रम के दौरान हुआ। यह पहल परियोजना में शामिल दो कंपनियों के ऊर्जा परिवर्तन में एक बुनियादी कदम का प्रतिनिधित्व करती है।

यह परियोजना ब्रिटिश इंजीनियरिंग और एशियाई बैटरी प्रौद्योगिकी के बीच संलयन का प्रतीक है। स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला का लाभ उठाते हुए, इलेक्ट्रिक वाहन का श्रृंखलाबद्ध उत्पादन चीनी औद्योगिक सुविधाओं में शुरू होगा। दोनों कंपनियों के अधिकारियों ने घरेलू बाजार में प्रारंभिक समेकन के बाद उत्पाद को अन्य क्षेत्रों में निर्यात करने के अपने इरादे की पुष्टि की। लॉन्च शेड्यूल में चालू वर्ष की दूसरी छमाही में एशियाई डीलरशिप पर पहली इकाइयों के आगमन की उम्मीद है। तकनीकी सहयोग का उद्देश्य विकास लागत को कम करना और लक्जरी क्षेत्र में नई प्रौद्योगिकियों की शुरूआत में तेजी लाना है।

दृश्य वास्तुकला खंड के क्लासिक अनुपात को बचाती है

डिज़ाइन विभाग ने बॉडी डिज़ाइन में सीधी रेखाओं और अच्छी तरह से परिभाषित वॉल्यूम का विकल्प चुना। फ्रीलैंडर 8 एक पारंपरिक एसयूवी आकार को स्पोर्ट करता है, जो हाल के लॉन्च पर हावी होने वाले कूप-आकार के सिल्हूट से अलग है। सपाट छत तीसरी पंक्ति में बैठने वालों के लिए पर्याप्त आंतरिक स्थान सुनिश्चित करती है। बड़ा ग्लास क्षेत्र दृश्यता में सुधार करता है और केबिन में जगह की भावना को बढ़ाता है। सौंदर्य संबंधी प्रस्ताव बड़े परिवारों को आकर्षित करने का प्रयास करता है जिन्हें दैनिक उपयोग में बहुमुखी प्रतिभा की आवश्यकता होती है।

मोटे स्तंभ संरचनात्मक सेट को मजबूती प्रदान करते हैं। छोटा फ्रंट ओवरहैंग और लम्बा रियर ओवरहैंग पारिवारिक कार के अनुपात को संतुलित करता है। डिज़ाइन टीम ने आधुनिक तत्वों को क्लासिक सौंदर्यशास्त्र में एकीकृत किया। दरवाज़ों में बने हैंडल सड़क यात्रा के दौरान वायुगतिकीय खिंचाव को कम करते हैं। रियर ऑप्टिकल असेंबली एक सतत आकार अपनाती है जो पूरे ट्रंक ढक्कन पर चलती है। उन्नत ड्राइवर सहायता सेंसर विंडशील्ड के शीर्ष पर स्थापित मॉड्यूल से संचालित होते हैं। अनुकूलित वायुगतिकीय गुणांक उच्च गति पर वाहन की ऊर्जा दक्षता में सीधे योगदान देता है।

मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म विभिन्न इंजन विकल्पों का समर्थन करता है

नए उत्पाद का यांत्रिक आधार चेरी समूह द्वारा विकसित E0X आर्किटेक्चर से लिया गया है। प्लेटफ़ॉर्म पहले से ही एशियाई महाद्वीप पर Exeed और Luxeed ब्रांडों द्वारा बेचे जाने वाले अन्य वाहनों का समर्थन करता है। लचीली चेसिस असेंबली लाइन में गहन बदलाव की आवश्यकता के बिना विभिन्न यांत्रिक कॉन्फ़िगरेशन की स्थापना की अनुमति देती है। उपभोक्ता पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण और रेंज एक्सटेंडर वेरिएंट के बीच चयन करने में सक्षम होंगे। हाइब्रिड प्रणाली यात्रा के दौरान ऊर्जा संचयकों को रिचार्ज करने के लिए विशेष रूप से एक दहन इंजन का उपयोग करती है। यह तकनीक कम चार्जिंग बुनियादी ढांचे वाले क्षेत्रों के माध्यम से लंबी यात्राओं पर रेंज की चिंता को खत्म करती है।

ऊर्जा कोशिकाओं की आपूर्ति निर्माता CATL की ज़िम्मेदारी होगी, जो ऑटोमोटिव बैटरी सेगमेंट में एक वैश्विक नेता है। उपयोगिता की विद्युत वास्तुकला उच्च-शक्ति स्टेशनों पर अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग का समर्थन करती है। सिस्टम 350 किलोवाट तक की चार्जिंग चोटियों को सहन करता है। यह तकनीकी क्षमता राजमार्ग स्टॉप पर प्रतीक्षा समय को काफी कम कर देती है। जगुआर लैंड रोवर के ब्रिटिश इंजीनियरों ने सस्पेंशन कैलिब्रेशन और स्टीयरिंग समायोजन पर विशेष ध्यान दिया। इसका उद्देश्य ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर आराम बनाए रखते हुए श्रेणी मानक से बेहतर गतिशील व्यवहार प्रदान करना है। इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों के एकीकरण के लिए विभिन्न मौसम स्थितियों में महीनों के परीक्षण की आवश्यकता होती है।

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नए मॉडल के सौंदर्यात्मक और कार्यात्मक घटक

वाहन की दृश्य पहचान नव निर्मित निर्माता के लिए एक अभूतपूर्व मानक स्थापित करती है। पारंपरिक फ्रंट ग्रिल की अनुपस्थिति डिज़ाइन की विद्युतीकृत प्रकृति को उजागर करती है, जिससे सामने वायु प्रवाह में सुधार होता है। पतली हेडलाइट्स सामने वाले बम्पर की चिकनी सतह के विपरीत हैं। ऊर्जा की खपत को कम करने के उद्देश्य से स्पष्ट पहिया मेहराब में वायुगतिकीय डिजाइन के साथ हल्के मिश्र धातु के पहिये हैं।

• वाहन के फ्रंट पैनल में एकीकृत प्रबुद्ध लोगो।
• स्वायत्त ड्राइविंग के लिए छत पर LiDAR सेंसर लगाए गए हैं।
• वापस लेने योग्य दरवाज़ा चलती बॉडी के साथ उस स्तर को संभालता है।
• टेललाइट्स एक क्षैतिज प्रकाश पट्टी से जुड़ी हुई हैं।
• प्राकृतिक प्रकाश के अधिकतम प्रवेश के लिए डिज़ाइन की गई बड़ी खिड़कियाँ।

कार के इंटीरियर को वाहन निर्माता आंशिक गोपनीयता के तहत रखते हैं। प्रारंभिक छवियां ड्राइवर एर्गोनॉमिक्स पर केंद्रित न्यूनतम उपकरण पैनल को अपनाने का सुझाव देती हैं। केंद्रीय कंसोल में मनोरंजन और जलवायु नियंत्रण कार्यों को नियंत्रित करने के लिए उच्च-रिज़ॉल्यूशन स्क्रीन होंगी। भौतिक बटनों की अनुपस्थिति हाई-एंड ऑटोमोटिव केबिनों के डिजिटलीकरण की वर्तमान प्रवृत्ति को दर्शाती है। कोटिंग सामग्री नरम बनावट और टिकाऊ मूल के घटकों को प्राथमिकता देती है, उत्पाद को आधुनिक पर्यावरणीय आवश्यकताओं के साथ संरेखित करती है। प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनों की मौन विशेषता की गारंटी के लिए ध्वनिक इन्सुलेशन को संरचनात्मक सुदृढीकरण प्राप्त हुआ।

वाणिज्यिक रणनीति विस्तार से पहले एशियाई बाजार को प्राथमिकता देती है

फ्रीलैंडर 8 की शुरूआत अगले कुछ महीनों में क्रमबद्ध तरीके से होगी। चीनी बाज़ार को स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन की पहली खेप सीधे स्थानीय कारखानों से प्राप्त होगी। उन्नत चार्जिंग बुनियादी ढांचे और विद्युतीकृत वाहनों की उच्च मांग बोर्ड द्वारा स्थापित भौगोलिक प्राथमिकता को उचित ठहराती है। नए उत्पाद पोर्टफोलियो को समायोजित करने के लिए स्थानीय वितरण नेटवर्क अनुकूलन के दौर से गुजर रहा है। संयुक्त उद्यम की योजना पारंपरिक चेरी और लैंड रोवर डीलरशिप से संचालन को अलग करते हुए, बड़े शहरी केंद्रों में ब्रांड के लिए बिक्री के विशेष बिंदु स्थापित करने की है।

ऑटोमोटिव कंपनी की मध्यम अवधि की योजनाओं में अंतर्राष्ट्रीय विस्तार के आंकड़े। मध्य पूर्व और चयनित यूरोपीय बाज़ार जैसे क्षेत्र निर्यात परियोजना के दूसरे चरण का हिस्सा हैं। इंजीनियरिंग दाहिने हाथ के स्टीयरिंग व्हील वाले संस्करणों के विकास पर एक साथ काम कर रही है। इस तकनीकी अनुकूलन से अंग्रेजी भाषी देशों में उत्पाद बेचना संभव हो जाएगा, जिससे ब्रांड की वैश्विक पहुंच में काफी विस्तार होगा। शुरुआती बाज़ारों में वाहन की स्वीकार्यता के आधार पर उत्पादन की मात्रा धीरे-धीरे बढ़ेगी। मूल्य निर्धारण रणनीति बड़े इलेक्ट्रिक उपयोगिता वाहन खंड में स्थापित प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ मॉडल को प्रतिस्पर्धी रूप से स्थापित करने की कोशिश करेगी।