韩国汽车制造商确认 2027 年在圣保罗内陆生产新型紧凑型多功能车

现代汽车已确认在巴西生产一款新型运动型多用途车。 Bayon车型将于2027年到达该国的经销商。该汽车制造商将利用其位于圣保罗州皮拉西卡巴的工厂结构来组装该汽车。该车将占据该品牌产品组合中的入门级位置。它将取代圣保罗生产线上的 HB20S 轿车。

该举措是这家亚洲公司稳健投资计划的一部分。到 2032 年，财政贡献总额为 55 亿雷亚尔。该项目获得内部代码 BC4b CUV，并与印度和土耳其的工程师合作。主要目标包括使全球汽车适应巴西消费者和当地驾驶条件的具体需求。

生产策略和新的共享平台

新款运动型多用途车将采用K2平台。该结构基础代表了制造商紧凑型车辆的重要技术进步。下一代 HB20 掀背车将采用相同的架构。未来的Creta也将在全国市场上的第二代车型中使用该底座。

该项目的一个相关方面涉及与通用汽车的合作伙伴关系。两家公司将共享零部件以优化制造成本。零件的统一可以提高两家公司装配线的效率。工业协作缩短了新技术的开发时间。

• 不同类别紧凑型车辆的底盘标准化。
• 现代发动机中使用乙醇和汽油的具体校准。
• 为未来接收混合推进器做好结构准备。

皮拉西卡巴工厂将进行物理升级以接收新车。该制造单位已经开始生产 HB20 系列和当前的 Creta。 Bayon 的组装将在新型 HB20 推出后开始。该舱口的更新计划于 2026 年进行。

涡轮发动机和运动型多用途车的尺寸

车辆的机械装置必须配备 Smartstream 系列的 1.0 涡轮增压发动机。该发动机具有直接燃油喷射功能。与该品牌紧凑型汽车当前使用的 Kappa 发动机相比，该机器实现了技术进步。预计功率在120马力左右。

汽车市场正在期待轻度混合动力版本。 48伏电气系统已经配备在欧洲大陆销售的车型上。该变速箱将为不同的驾驶员配置提供替代方案。买家将可以选择手动变速箱和自动双离合器系统。

汽车的尺寸保证了城市交通的充足空间。长度达到约4.20米。车轴之间的距离为 2.60 米。车身高度接近1.60米。这些比例可容纳五名乘客，提供合理的舒适度，并提供具有竞争力的后备箱。

外观设计的灵感来自于Kona车型。前部设有带有现代切口的格栅和分为两层的前灯。后部设有通过水平灯带互连的前大灯。轻合金轮毂为南美市场带来了独特的设计。

紧凑型多用途车领域的激烈竞争

巴戎寺将进入巴西竞争激烈的类别。入门级SUV细分市场年销量持续增长。消费者寻求离地间隙更大的车辆。受控的维护成本也吸引了此类买家。

Leia Também

飞机坠毁并撞向贝洛奥里藏特的建筑物，飞行员失去知觉

哈勃望远镜揭示了引力相互作用中两个星系之间的气桥

《超级马里奥银河电影》的太空视觉效果令人着迷，但对情节的看法存在分歧

大众汽车正在准备推出 Tera，以争夺同样的受众。这款德国汽车依赖于本国生产和该品牌著名的模块化平台。菲亚特为其参与 Pulse 辩护。意大利车型以其快速加速和标准装备包而脱颖而出。

• 雷诺卡迪安 (Renault Kardian) 专注于机械效率和激进的入门价格。
• Nissan Kicks 凭借自然吸气发动机在燃油经济性方面保持领先地位。
• Jeep Avenger 将带来适合城市使用的美式视觉标识。

现代汽车的战略旨在保持其在国内运动型多用途车领域的整体领先地位。提供比 Creta 更实惠的产品扩大了汽车制造商的影响力。 HB20S 的生产结束为亚洲制造商的这项新投资开辟了物理和商业空间。

机载设备和安全包

制造商仍然对可用版本的官方列表保密。然而，N 线配置的开发已经在测试实验室中进行。该变体增加了运动视觉元素。该套件包括后空气导流板和黑色装饰。发动机与传统发动机保持相同。

内部技术包括最先进的多媒体中心。该设备提供触摸屏并可直接连接到智能手机。 Android Auto 和 Apple CarPlay 系统可使用目录中最便宜的版本。数字空调将装备中档和顶级车型。

主动安全在国有化项目中受到特别关注。该车辆将配备自动紧急制动系统。车道保持助手在公路旅行期间协助驾驶员。保护套件包括直接安装在装配线上的六个安全气囊。

电子稳定控制系统符合巴西现行法律。后停车传感器与后置摄像头配合使用。较昂贵版本的内部装饰使用触感柔软的材料。座椅采用高度耐用的合成覆盖物。

全球背景和针对国内市场的调整

这款运动型多用途车最初于 2021 年在欧洲市场首次亮相。在欧洲大陆，该车作为 i20 掀背车的直接衍生产品诞生。韩国母公司决定将该模式的业务扩展到新兴国家。印度和土耳其也生产这种相同车辆架构的变体。全球零件共享大大降低了研究成本。

巴西工程部门必须修改原始项目的几个部分。悬架接受了更稳健的校准。其目标是在不影响乘客舒适度的情况下承受国家沥青的长期不规则性。距地面的自由高度发生了毫米级的变化。由于巴西夏季的高温，发动机冷却系统也进行了调整。

在欧洲，该车最近进行了外观更新，并配备了 1.2 涡轮发动机。巴西分公司选择继续关注 1.0 涡轮增压发动机。该机器已在该国的机械师中广为人知。这一决定使得更换零件变得更加容易，并且汽车保险也更加便宜。该车的出现响应了消费者行为的变化，即逐渐用入门级运动型多用途车取代紧凑型轿车。