Cuộc đổ bộ có người lái của sứ mệnh Artemis 3 lên Mặt trăng bị hoãn lại đến năm 2028 do SpaceX và Blue Origin trì hoãn

Sứ mệnh Artemis 3, một cột mốc được chờ đợi từ lâu cho sự trở lại bề mặt mặt trăng của loài người, đã thay đổi lịch trình hạ cánh của phi hành đoàn sang năm 2028. Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia (NASA) đã điều chỉnh lại các mục tiêu ban đầu, chuyển đổi những gì lẽ ra là lần hạ cánh đầu tiên kể từ năm 1972 thành một cuộc thử nghiệm quỹ đạo Trái đất thấp quan trọng. Quyết định chiến lược này cho phép các công ty đối tác, SpaceX và Blue Origin có thêm thời gian để thúc đẩy việc phát triển các mô-đun mặt trăng của họ.

Cơ quan vũ trụ Mỹ duy trì ngày năm 2027 cho sứ mệnh Artemis 3, nhưng với mục đích đã được sửa đổi. Viên nang Orion sẽ thực hiện các cuộc thử nghiệm điểm hẹn và lắp ghép với các Mô-đun hạ cánh con người thương mại (HLS), vẫn đang trong giai đoạn phát triển. Động thái này phản ánh nhu cầu cấp thiết phải hoàn thiện các công nghệ quan trọng trước khi thử đưa người xuống bề mặt Mặt trăng.

Chiến lược mới của NASA và việc hoãn hạ cánh

NASA chính thức thông báo hoãn cuộc hạ cánh có người lái của Artemis 4, dự kiến ​​vào năm 2028. Việc thiết kế lại Artemis 3 nhằm mục đích xác nhận các thành phần và quy trình thiết yếu trong môi trường quỹ đạo ít phức tạp hơn. Các phi hành gia sẽ không hạ cánh xuống bề mặt Mặt Trăng vào năm 2027, tập trung vào việc xác nhận khả năng lắp ghép với tàu đổ bộ trong tương lai.

Việc điều chỉnh khóa học này là sự ghi nhận trực tiếp những thách thức nội tại trong việc tạo ra cơ sở hạ tầng bền vững trên mặt trăng. Cơ quan này tìm cách giảm thiểu rủi ro bằng cách cho phép các đối tác tư nhân cải thiện các giải pháp công nghệ của họ mà không phải chịu áp lực sắp xảy ra khi hạ cánh vệ tinh tự nhiên. Ưu tiên hàng đầu hiện nay là đảm bảo an toàn và đầy đủ chức năng của hệ thống trước bất kỳ nỗ lực hạ cánh nào.

Những thách thức của SpaceX với Starship HLS

Starship HLS của SpaceX thể hiện sự tiến bộ vượt trội trong việc học và thử nghiệm chuyến bay. Tuy nhiên, trở ngại chính cho việc sử dụng nó làm mô-đun hạ cánh trên mặt trăng nằm ở sự phức tạp của toàn bộ quá trình vận hành chứ không chỉ ở bản thân tên lửa. Để đến được Mặt trăng, Starship yêu cầu tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo không gian, một quá trình đòi hỏi một chuỗi hơn mười lần phóng tàu chở dầu.

Leia Também

Các nghiên cứu tiết lộ rằng giáo dục với AI cải thiện chất lượng phản hồi được tạo ra

Trục trặc của Xbox cho phép bạn nhận Dragon Ball FighterZ vĩnh viễn mà không mất phí

Honda và Yamaha đẩy mạnh sản xuất xe máy điện trong chiến lược chuyển đổi thầm lặng

• Tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo phức tạp với nhiều lần phóng tàu chở dầu.
• Làm chủ việc vận chuyển chất đẩy đông lạnh trong không gian.
• Hoàn thành cuộc trình diễn tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo vào năm 2026.
• Xác nhận tất cả các hệ điều hành cho các sứ mệnh mặt trăng có người lái.

Blue Origin và sự chậm trễ của Blue Moon MK2

Mô-đun Blue Moon MK2 của Blue Origin đã trở thành một lựa chọn phụ cho NASA, nhằm đảm bảo tính dự phòng trong chương trình Artemis. Kiến trúc của nó tuy ít tham vọng hơn Starship nhưng lại đặt ra những thách thức phức tạp không kém. Hoạt động Mặt trăng xanh yêu cầu tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo và sử dụng tên lửa New Glenn để phóng.

Vào tháng 4 năm 2026, một sự cố đã xảy ra ở chặng thứ hai của chuyến bay New Glenn, khiến Cục Hàng không Liên bang (FAA) phải mở cuộc điều tra. Sự kiện này đã tạo thêm một lớp bất ổn cho dòng thời gian của Blue Origin. Hơn nữa, các báo cáo từ tổng thanh tra của NASA chỉ ra rằng công ty của Jeff Bezos cần cải thiện đáng kể hệ thống động cơ đẩy và giảm khối lượng của tàu đổ bộ để đáp ứng các yêu cầu của sứ mệnh.

Bối cảnh cạnh tranh và tương lai mặt trăng

NASA, bằng cách biến Artemis 3 thành một buổi thử trang phục và chỉ định Artemis 4 cho chuyến hạ cánh có người lái đầu tiên, đã cho thấy mức độ khó khăn. Quay trở lại Mặt trăng bằng công nghệ thương mại và tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo là một công việc phức tạp hơn đáng kể so với những mong đợi ban đầu được đề xuất. Chiến lược hiện tại, mặc dù thực dụng, nhấn mạnh sự phụ thuộc vào các công nghệ vẫn đang được phát triển.

SpaceX duy trì lợi thế về mặt thử nghiệm và học tập cấp tốc, nhưng nó cũng tiềm ẩn những rủi ro lớn nhất liên quan đến cách tiếp cận táo bạo của mình. Mặt khác, Blue Origin, với lịch sử bay ít hơn, có thể tận dụng mọi thất bại từ đối thủ cạnh tranh. Chương trình Artemis, với mục tiêu thiết lập sự hiện diện bền vững của con người trên Mặt trăng, vẫn tiếp tục cuộc hành trình của mình. Tuy nhiên, cuộc đua xem ai sẽ đến bề mặt mặt trăng trước với phi hành đoàn vẫn chưa có kết quả chắc chắn.